プレサージュ(日産)1998年6月〜2003年5月販売終了モデルの新車カタログ
日産プレサージュ 1998年6月モデル
1998年6月〜2003年5月販売終了
- 新車価格
- 196.3〜345.2万円
- 中古車価格
- 19.9〜145万円
基本情報
- 全長
- 4.8~4.9m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.4~5.7m
乗車定員 | 7~8名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 2,388~2,987cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 111[150]/5600 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 運転操作
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
プレサージュ 1998年6月モデルのグレード一覧
2.4 CII ナビクルージング | 2.4 CIII リミテッド | 2.5 CII ナビクルージング ディーゼル | 2.5 CIII リミテッド ディーゼル | 2.5 CIII リミテッド ディーゼル | 2.5 CII ナビクルージング ディーゼル 4WD | 2.4 アクシス 4WD | 2.4 CIII ナビクルージング 4WD | 2.5 CIII リミテッド ディーゼル 4WD | 3.0 CII クルージング | 2.4 CIII ナビクルージング 本革パッケージ | 2.5 ライダー | 3.0 アクシス | 3.0 パシフィーク | 2.4 アクシス | 2.4 キッズバージョン | 2.5 CIII | 2.4 CI | 3.0 CIII | 3.0 CIII リミテッド 本革パッケージ | 2.4 CII | 2.5 CII 4WD | 3.0 CIII クルージング | 2.4 パシフィーク ホワイトパールエディション | 2.5 アクシス ディーゼル | 2.5 CII ディーゼル | 2.4 CIII ナビクルージング 4WD | 2.4 アクシス 4WD | 2.4 CIII ナビクルージング 本革パッケージ 4WD | 2.4 パシフィーク 4WD | 2.4 パシフィーク ナビクルージング 4WD | 2.5 アクシス ディーゼル 4WD | 2.5 Cスプレンド ディーゼル | 2.5 パシフィーク ホワイトパールエディション ディーゼル | 2.5 パシフィーク ディーゼル | 2.4 CIII ナビクルージング 本革パッケージ 4WD | 2.4 CIII 4WD | 2.4 キッズバージョン 4WD | 2.4 キッズバージョン 4WD | 2.4 CI 4WD | 2.4 CIII リミテッド 4WD | 2.5 Cスプレンド ディーゼル 4WD | 2.4 Cスプレンド 4WD | 2.4 パシフィーク ホワイトパールエディション 4WD | 2.5 パシフィーク ホワイトパールエディション ディーゼル 4WD | 2.5 CIII ディーゼル 4WD | 2.5 アクシス ディーゼル 4WD | 2.5 CIII ナビクルージング ディーゼル 4WD | 2.5 CII ディーゼル 4WD | 2.5 パシフィーク ディーゼル 4WD | 2.4 パシフィーク ナビクルージング 4WD | 2.4 CIII リミテッド 4WD | 2.4 パシフィーク ホワイトパールエディション 4WD | 2.4 アクシス 4WD | 3.0 CIII クルージング 本革パッケージ | 3.0 CIII クルージング 本革パッケージ | 3.0 CIII | 2.5 ライダー 4WD | 2.5 ライダー HDDナビ付 4WD | 2.5 アクシス ディーゼル | 2.5 ライダー HDDナビ付 | 3.0 パシフィーク クルージング | 3.0 パシフィーク クルージング | 3.0 パシフィーク | 2.4 アクシス | 2.4 アクシス | 2.4 キッズバージョン | 3.0 アクシス | 3.0 CIII リミテッド | 2.5 CIII 4WD | 3.0 CIII リミテッド | 3.0 CIII リミテッド 本革パッケージ | 3.0 パシフィーク ホワイトパールエディション | 3.0 パシフィーク ホワイトパールエディション | 2.5 パシフィーク ナビクルージング ディーゼル | 3.0 CIII クルージング | 2.5 ハイウェイスター | 2.4 CIII ナビクルージング | 2.4 パシフィーク ナビクルージング | 2.5 アクシス ディーゼル | 2.5 CIII ナビクルージング ディーゼル | 2.5 CIII ナビクルージング 本革パッケージ ディーゼル | 3.0 ライダー | 3.0 アクシス | 3.0 ハイウェイスター | 2.4 CIII ナビクルージング | 2.4 パシフィーク ホワイトパールエディション | 2.5 C 4WD | 3.0 CII | 2.5 CIII ナビクルージング 本革パッケージ ディーゼル | 3.0 アクシス | 3.0 CIII | 2.4 Cスプレンド | 2.4 CIII ナビクルージング | 2.4 アクシス | 2.4 パシフィーク ナビクルージング | 2.4 パシフィーク | 2.4 パシフィーク | 3.0 CII | 2.4 CIII リミテッド | 2.4 CIII | 2.4 CIII | 2.5 CIII ディーゼル | 2.5 CIII ディーゼル | 2.4 CIII 4WD | 2.5 アクシス ディーゼル 4WD | 2.5 CIII ナビクルージング ディーゼル 4WD | 2.5 CIII ナビクルージング ディーゼル | 2.5 パシフィーク ホワイトパールエディション ディーゼル | 2.5 パシフィーク ナビクルージング ディーゼル | 2.5 パシフィーク ディーゼル | 2.4 アクシス 4WD | 2.5 CIII ナビクルージング 本革パッケージ ディーゼル 4WD | 2.5 CIII ナビクルージング 本革パッケージ ディーゼル 4WD | 2.4 パシフィーク 4WD | 2.5 アクシス ディーゼル 4WD | 2.5 C | 2.5 CIII ディーゼル 4WD | 2.5 CII | 2.5 アクシス ディーゼル | 2.4 CII ナビクルージング 4WD | 2.5 CIII リミテッド ディーゼル 4WD | 2.5 パシフィーク ナビクルージング ディーゼル 4WD | 2.5 パシフィーク ナビクルージング ディーゼル 4WD | 2.5 パシフィーク ホワイトパールエディション ディーゼル 4WD | 2.5 パシフィーク ディーゼル 4WD | 2.4 CII 4WD | 2.4 CIII リミテッド 本革パッケージ | 2.4 CIII リミテッド 本革パッケージ 4WD | 2.4 CIII リミテッド 本革パッケージ 4WD | 2.4 CIII リミテッド 本革パッケージ | 2.5 CIII リミテッド 本革パッケージ ディーゼル 4WD | 2.5 CIII リミテッド 本革パッケージ ディーゼル | 2.5 CIII リミテッド 本革パッケージ ディーゼル | 2.4 キッズバージョン 後席テレビ付車 4WD | 2.4 キッズバージョン 後席テレビ付車 4WD | 2.4 キッズバージョン 後席テレビ付車 | 2.4 キッズバージョン 後席テレビ付車 | 2.4 ナビエディションII 4WD | 2.4 ナビエディションIII 4WD | 2.4 ナビエディション 4WD | 2.4 ナビエディションIII 4WD | 2.4 ナビエディション 4WD | 2.4 ナビエディション | 2.4 ナビエディションII | 2.4 ナビエディションII | 2.4 ナビエディションIII | 2.4 ナビエディション | 2.4 ナビエディションII 4WD | 2.4 ナビエディションIII | 2.5 CIII リミテッド 本革パッケージ ディーゼル 4WD |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
232.3万円 | 259.8万円 | 257.3万円 | 284.8万円 | 284.8万円 | 281.3万円 | 288.8万円 | 286.3万円 | 308.8万円 | 244.8万円 | 282.3万円 | 265.3万円 | 282.8万円 | 287.3万円 | 267.3万円 | 239.8万円 | 270.8万円 | 196.3万円 | 295.8万円 | 299.8万円 | 229.8万円 | 263.8万円 | 294.8万円 | 254万円 | 292.3万円 | 254.8万円 | 286.3万円 | 291.3万円 | 306.3万円 | 278.8万円 | 280.5万円 | 316.3万円 | 224.8万円 | 279万円 | 279.8万円 | 306.3万円 | 283.8万円 | 267.3万円 | 263.8万円 | 220.3万円 | 283.8万円 | 248.8万円 | 223.8万円 | 278万円 | 303万円 | 308.8万円 | 313.8万円 | 311.3万円 | 278.8万円 | 303.8万円 | 280.5万円 | 283.8万円 | 278万円 | 288.8万円 | 314.8万円 | 314.8万円 | 299.8万円 | 289.3万円 | 289.3万円 | 289.8万円 | 265.3万円 | 261.5万円 | 261.5万円 | 287.3万円 | 264.8万円 | 264.8万円 | 243.3万円 | 301.8万円 | 299.8万円 | 294.8万円 | 299.8万円 | 299.8万円 | 286.5万円 | 286.5万円 | 281.5万円 | 294.8万円 | 244.6万円 | 262.3万円 | 256.5万円 | 289.8万円 | 287.3万円 | 307.3万円 | 290.3万円 | 301.8万円 | 269.6万円 | 282.3万円 | 254万円 | 229.8万円 | 264.8万円 | 307.3万円 | 282.8万円 | 299.8万円 | 199.8万円 | 262.3万円 | 267.3万円 | 256.5万円 | 254.8万円 | 254.8万円 | 269.8万円 | 259.8万円 | 259.8万円 | 259.8万円 | 284.8万円 | 284.8万円 | 283.8万円 | 316.3万円 | 311.3万円 | 287.3万円 | 279万円 | 281.5万円 | 279.8万円 | 291.3万円 | 331.3万円 | 331.3万円 | 278.8万円 | 313.8万円 | 205.8万円 | 308.8万円 | 239.8万円 | 292.3万円 | 256.3万円 | 308.8万円 | 305.5万円 | 305.5万円 | 303万円 | 303.8万円 | 253.8万円 | 293.8万円 | 319万円 | 319万円 | 293.8万円 | 345.2万円 | 320万円 | 320万円 | 287.5万円 | 287.5万円 | 262.3万円 | 262.3万円 | 277万円 | 277万円 | 277万円 | 277万円 | 277万円 | 251.8万円 | 251.8万円 | 251.8万円 | 251.8万円 | 251.8万円 | 277万円 | 251.8万円 | 345.2万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GF-U30 | GF-U30 | KH-VU30 | KH-VU30 | KH-VU30 | KH-VNU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | KH-VNU30 | GF-HU30 | GF-U30 | TA-TU30 | GF-HU30 | GF-HU30 | GF-U30 | GF-U30 | TA-TU30 | GF-U30 | GH-HU30 | GF-HU30 | GF-U30 | TA-TNU30 | GF-HU30 | GF-U30 | KH-VU30 | KH-VU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | KH-VNU30 | KH-VU30 | KH-VU30 | KH-VU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | KH-VNU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | GF-NU30 | GF-HU30 | GF-HU30 | GF-HU30 | TA-TNU30 | TA-TNU30 | KH-VU30 | TA-TU30 | GF-HU30 | GF-HU30 | GF-HU30 | GF-U30 | GF-U30 | GF-U30 | GF-HU30 | GF-HU30 | TA-TNU30 | GF-HU30 | GF-HU30 | GF-HU30 | GF-HU30 | KH-VU30 | GF-HU30 | TA-TU30 | GF-U30 | GF-U30 | KH-VU30 | KH-VU30 | KH-VU30 | GH-HU30 | GF-HU30 | GH-HU30 | GF-U30 | GF-U30 | TA-TNU30 | GH-HU30 | KH-VU30 | GF-HU30 | GF-HU30 | GF-U30 | GF-U30 | GF-U30 | GF-U30 | GF-U30 | GF-U30 | GF-HU30 | GF-U30 | GF-U30 | GF-U30 | KH-VU30 | KH-VU30 | GF-NU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | KH-VU30 | KH-VU30 | KH-VU30 | KH-VU30 | GF-NU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | GF-NU30 | KH-VNU30 | TA-TU30 | KH-VNU30 | TA-TU30 | KH-VU30 | GF-NU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | KH-VNU30 | GF-NU30 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年11月 | 1999年10月 | 2000年11月 | 1999年10月 | 1999年10月 | 2000年11月 | 1998年6月 | 2000年11月 | 1999年6月 | 2000年4月 | 2000年11月 | 2001年8月 | 2000年4月 | 1998年11月 | 2000年11月 | 2000年6月 | 2001年8月 | 1998年6月 | 2001年8月 | 1999年10月 | 1998年6月 | 2001年8月 | 2000年4月 | 1999年6月 | 2000年11月 | 1998年6月 | 2000年11月 | 2000年4月 | 2000年11月 | 1998年11月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 1999年6月 | 1998年11月 | 2000年11月 | 1998年6月 | 2000年11月 | 2000年6月 | 1998年6月 | 1999年10月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 1999年6月 | 1999年6月 | 1998年6月 | 1998年6月 | 2000年11月 | 1998年6月 | 1998年11月 | 2000年11月 | 1999年10月 | 1999年6月 | 1998年6月 | 2000年4月 | 2000年4月 | 1998年6月 | 2001年8月 | 2001年8月 | 1998年6月 | 2001年8月 | 2000年4月 | 2000年4月 | 1998年11月 | 1998年6月 | 1998年6月 | 2000年11月 | 1998年6月 | 1999年10月 | 2001年8月 | 1999年10月 | 1999年10月 | 1999年6月 | 1999年6月 | 2000年11月 | 2000年4月 | 2001年8月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 1998年6月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 2001年8月 | 1998年6月 | 2001年8月 | 2000年11月 | 1999年6月 | 2001年8月 | 2001年8月 | 2000年11月 | 2000年4月 | 1998年6月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 1998年11月 | 1998年11月 | 1998年6月 | 1999年10月 | 1998年6月 | 1998年6月 | 1998年6月 | 1998年6月 | 1998年6月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 1999年6月 | 2000年11月 | 1998年11月 | 2000年4月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 1998年11月 | 1998年6月 | 2001年8月 | 1998年6月 | 2001年8月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 1999年6月 | 2000年11月 | 2000年11月 | 1999年6月 | 1998年11月 | 1998年6月 | 2000年8月1日 | 2000年4月3日 | 2000年8月1日 | 2000年4月3日 | 2000年4月3日 | 2000年4月3日 | 2000年8月1日 | 2000年6月8日 | 2000年8月1日 | 2000年8月1日 | 2000年6月8日 | 2000年6月6日 | 2000年6月6日 | 2000年6月6日 | 2000年8月1日 | 2000年8月1日 | 2000年6月6日 | 2000年8月1日 | 2000年6月6日 | 2000年8月1日 | 2000年8月1日 | 2000年8月1日 | 2000年6月6日 | 2000年8月1日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | グレード追加 | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | グレード追加 | ニューモデル | マイナーチェンジ | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | グレード追加 | ニューモデル | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | グレード追加 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | グレード追加 | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | 一部改良 | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | ニューモデル | グレード追加 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | ニューモデル | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | ニューモデル | インセンティブ変更 | ニューモデル | インセンティブ変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | インセンティブ変更 | ニューモデル | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル | インセンティブ変更 | ニューモデル | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル | インセンティブ変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,987cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,987cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,488cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,488cc | 2,987cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,987cc | 2,488cc | 2,987cc | 2,987cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,987cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,388cc | 2,488cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FF | FF | FF | FF | FF | F4 | F4 | F4 | F4 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | F4 | FF | FF | FF | FF | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FF | FF | FF | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FF | FF | FF | F4 | F4 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | F4 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | F4 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | F4 | F4 | F4 | FF | FF | FF | FF | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FF | F4 | FF | FF | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ディーゼル |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,850mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | ー ー ー | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,850mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,850mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,850mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,850mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,840mm× 1,770mm× 1,700mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,750mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,725mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,725mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,725mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,720mm | 4,755mm× 1,770mm× 1,725mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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プレサージュのモデル・グレード一覧
最終モデル
初代
- 新車価格
- 196.3〜345.2万円
マイナーチェンジ
- 2001年8月モデル
- 2000年11月モデル
- 1998年6月モデル
- このモデルを比較