ホーミーコーチ(日産) 1986年(昭和61年)9月モデルのカタログ
1986年9月〜1997年4月販売終了
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中古車価格
掲載台数
1
台
119万円
新車価格
169.4万円〜461.3万円
基本情報
- 全長
- 4.5~4.8m
- 全高
- 2m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.8m
| 乗車定員 | 7~10名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 1,998~2,960cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 115[155]/5200 |
安全・安心装備
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
ホーミーコーチ 1986年(昭和61年)9月モデルのグレード一覧
| 2.7 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.7 GL ディーゼル 4WD | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 GL ディーゼル | 2.7 GT リミテッド ディーゼル | 2.7 GT リミテッド ディーゼル 4WD | 3.0 GT リミテッド | 2.7 リムジン ディーゼル | 3.0 GTクルーズ プラネタルーフ | 2.7 ロイヤル ディーゼル 4WD | 2.7 DX ロング ディーゼル 4WD | 3.0 GTクルーズ | 2.7 リムジン ディーゼル 4WD | 3.0 GTクルーズS | 3.0 GTクルーズS | 3.0 リムジン | 2.7 GTクルーズS ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズS ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズ ディーゼル 4WD | 3.0 ロイヤル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 208.8万円 | 232.8万円 | 216万円 | 232.7万円 | 285.8万円 | 320.8万円 | 278.8万円 | 361.6万円 | 279.1万円 | 461.3万円 | 211.7万円 | 292万円 | 390.6万円 | 271万円 | 259.8万円 | 350.8万円 | 301.8万円 | 313万円 | 334万円 | 421.5万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| KD-KRMGE24 | KD-KRME24 | KD-KRGE24 | KD-KRE24 | KD-ARE24 | KD-ARME24 | E-KEE24 | KD-ARE24 | E-KEE24 | KD-ARMGE24 | KD-KRMGE24 | E-KEE24 | KD-ARME24 | E-KEE24 | E-KEE24 | E-KEE24 | KD-ARME24 | KD-ARME24 | KD-ARME24 | E-AEGE24 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1995年8月 | 1995年8月1日 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 10名 | 8名 | 10名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 10名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
F4 | F4 | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | F4 | F4 | FR | F4 | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | FR |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | 無鉛 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 4,800mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,525mm× 1,725mm× 1,995mm | 4,790mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,790mm× 1,720mm× 1,950mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 205/70R6 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 205/70R6 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ホーミーコーチの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜461.3万円
マイナーチェンジ
- 1997年(平成9年)5月モデル
- 1996年(平成8年)9月モデル
- 1995年(平成7年)8月モデル
- 1994年(平成6年)1月モデル
- 1993年(平成5年)5月モデル
- 1992年(平成4年)8月モデル
- 1990年(平成2年)10月モデル
このモデルを比較