キャラバンコーチ(日産)1986年9月〜1999年6月販売終了モデルの新車カタログ
日産キャラバンコーチ 1986年9月モデル
1986年9月〜1999年6月販売終了
- 新車価格
- 169.4〜461.3万円
- 中古車価格
- 64〜155万円
基本情報
- 全長
- 4.5~4.8m
- 全高
- 2m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.8~5m
乗車定員 | 7~15名 |
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ドア数 | 4ドア |
排気量 | 1,998~2,960cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 115[155]/5200 |
安全・安心装備
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
キャラバンコーチ 1986年9月モデルのグレード一覧
2.0 ロングDX | 2.0 ロングDX | 2.0 DX | 2.7 DX ディーゼル 4WD | 2.7 DX ディーゼル 4WD | 2.7 DX ディーゼル 4WD | 2.7 DX ディーゼル | 2.0 GL | 2.0 GL | 2.7 風来坊 | 2.7 風来坊 | 2.7 風来坊 | 2.7 GL ディーゼル | 2.7 GL ディーゼル | 2.7 GL ディーゼル | 2.7 GL ディーゼル | 2.7 GL ディーゼル 4WD | 2.7 GL ディーゼル 4WD | 2.7 GL ディーゼル 4WD | 2.7 GL ディーゼル 4WD | 2.0 シルクロード | 2.0 シルクロード | 2.7 シルクロード ディーゼル | 2.7 シルクロード ディーゼル | 2.7 シルクロード ディーゼル | 2.7 シルクロード ディーゼル | 2.7 シルクロード ディーゼル 4WD | 2.7 シルクロード ディーゼル 4WD | 2.7 シルクロード ディーゼル 4WD | 2.7 シルクロード ディーゼル 4WD | 2.7 GT ディーゼル | 2.7 GT ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズ ディーゼル | 2.7 GTクルーズ ディーゼル | 2.7 GTクルーズ ディーゼル | 2.7 GTクルーズ ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズ ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズ ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズEXC ディーゼル | 2.7 GTクルーズEXC ディーゼル 4WD | 3.0 GTクルーズ | 3.0 GTクルーズ | 3.0 GTクルーズ | 3.0 GTクルーズ | 3.0 GTクルーズEXC | 2.7 GTクルーズS ディーゼル | 2.7 GTクルーズS ディーゼル | 2.7 GTクルーズS ディーゼル | 2.7 GTクルーズS ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズS ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズS ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズS プラネタルーフ ディーゼル | 2.7 GTクルーズS プラネタルーフ ディーゼル 4WD | 3.0 GTクルーズS | 3.0 GTクルーズS | 3.0 GTクルーズS | 2.7 GTリミテッド ディーゼル | 2.7 GTリミテッド ディーゼル 4WD | 3.0 GTリミテッド | 2.7 リムジン ディーゼル | 2.7 リムジン ディーゼル | 2.7 リムジン ディーゼル | 2.7 リムジン ディーゼル 4WD | 2.7 リムジン ディーゼル 4WD | 2.7 リムジン ディーゼル 4WD | 3.0 リムジン | 3.0 リムジン | 3.0 リムジン | 2.7 リムジンEXC ディーゼル | 2.7 リムジンEXC ディーゼル 4WD | 3.0 リムジンEXC | 2.7 ロイヤル ディーゼル 4WD | 2.7 ロイヤル ディーゼル 4WD | 2.7 ロイヤル ディーゼル 4WD | 2.7 ロングDX ディーゼル 4WD | 2.7 ロングDX ディーゼル 4WD | 2.7 ロングDX ディーゼル | 2.7 ロングDX ディーゼル | 2.7 ロングDX ディーゼル | 2.7 ロングDX ディーゼル | 3.0 ロイヤル | 3.0 ロイヤル | 3.0 ロイヤル | 2.7 風来坊 4WD | 2.7 風来坊 4WD | 2.7 風来坊 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
183.3万円 | 169.4万円 | 194.1万円 | 208.8万円 | 211.7万円 | 216.9万円 | 187.9万円 | 200万円 | 184.2万円 | 330万円 | 304万円 | 304.4万円 | 232.7万円 | 229.2万円 | 212.4万円 | 232.7万円 | 232.8万円 | 244.6万円 | 248.1万円 | 227.8万円 | 229万円 | 216万円 | 260.9万円 | 250.7万円 | 250.2万円 | 237.2万円 | 275.8万円 | 286万円 | 275.3万円 | 262.3万円 | 273万円 | 303万円 | 299万円 | 291万円 | 299万円 | 334万円 | 334万円 | 326万円 | 311万円 | 346万円 | 292万円 | 292万円 | 285万円 | 300.8万円 | 305万円 | 278万円 | 273万円 | 266.8万円 | 313万円 | 301.8万円 | 308万円 | 286.3万円 | 322.4万円 | 271万円 | 266万円 | 259.8万円 | 285.8万円 | 320.8万円 | 278.8万円 | 348.8万円 | 328万円 | 361.6万円 | 373.8万円 | 390.6万円 | 357万円 | 345.8万円 | 330万円 | 350.8万円 | 348万円 | 377万円 | 350万円 | 443.5万円 | 461.3万円 | 417万円 | 231.8万円 | 216.9万円 | 212.5万円 | 216万円 | 193.9万円 | 187.9万円 | 415.5万円 | 421.5万円 | 390万円 | 339.4万円 | 365万円 | 339万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-KHGE24 | E-KHGE24 | T-DTGE24 | KD-KRMGE24 | KD-KRMGE24 | Q-KRMGE24 | Q-KRGE24 | E-KHE24 | E-KHE24 | Q-ARE24 | KD-ARE24 | Y-ARE24 | KD-KRE24 | Y-KRE24 | Q-KRE24 | KD-KRE24 | KD-KRME24 | Y-KRME24 | KD-KRME24 | Q-KRME24 | E-KHE24 | E-KHE24 | Y-KRE24 | Y-KRE24 | Q-KRE24 | Q-KRE24 | Y-KRME24 | Y-KRME24 | Q-KRME24 | Q-KRME24 | Q-KRE24 | Q-KRME24 | Y-ARE24 | Q-ARE24 | KD-ARE24 | KD-ARME24 | Y-ARME24 | Q-ARME24 | Q-ARE24 | Q-ARME24 | E-KEE24 | E-KEE24 | E-KEE24 | E-KEE24 | E-KEE24 | KD-ARE24 | Y-ARE24 | KD-ARE24 | KD-ARME24 | KD-ARME24 | Y-ARME24 | KD-ARE24 | KD-ARME24 | E-KEE24 | E-KEE24 | E-KEE24 | KD-ARE24 | KD-ARME24 | E-KEE24 | Y-ARE24 | Q-ARE24 | KD-ARE24 | Y-ARME24 | KD-ARME24 | Q-ARME24 | E-KEE24 | E-KEE24 | E-KEE24 | Q-ARE24 | Q-ARME24 | E-KEE24 | Y-ARMGE24 | KD-ARMGE24 | Q-ARMGE24 | Y-KRMGE24 | Q-KRMGE24 | Y-KRGE24 | KD-KRGE24 | KD-KRGE24 | Q-KRGE24 | E-AEGE24 | E-AEGE24 | E-AEGE24 | Y-ARME24 | Q-ARME24 | KD-ARME24 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993年5月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1993年5月 | 1990年10月 | 1992年8月 | 1995年8月 | 1993年5月 | 1997年5月 | 1993年5月 | 1990年10月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1993年5月 | 1995年8月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1993年5月 | 1993年5月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1993年5月 | 1993年5月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1993年5月 | 1990年10月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1993年5月 | 1990年10月 | 1992年8月 | 1992年8月 | 1995年8月 | 1993年5月 | 1990年10月 | 1995年8月1日 | 1992年8月 | 1995年8月 | 1994年1月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1994年1月 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年8月 | 1994年1月 | 1995年8月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1993年5月 | 1990年10月 | 1995年8月 | 1993年5月 | 1995年8月 | 1990年10月 | 1993年5月 | 1990年10月 | 1995年8月 | 1992年8月 | 1992年8月 | 1992年8月 | 1993年5月 | 1995年8月 | 1990年10月 | 1993年5月 | 1990年10月 | 1993年5月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1990年10月 | 1993年5月 | 1995年8月 | 1990年10月 | 1993年5月 | 1988年9月 | 1995年8月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | グレード追加 | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | マイナーチェンジ |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10名 | 10名 | 15名 | 10名 | 10名 | 9名 | 9名 | 9名 | 9名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 9名 | 9名 | 9名 | 8名 | 8名 | 9名 | 9名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | F4 | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | FR | F4 | FR | FR | FR | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:リア | エンジン位置:ミッドシップ 駆動輪:4X4 | FR | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | F4 | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,770mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,770mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,700mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,525mm× 1,725mm× 1,995mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,525mm× 1,725mm× 1,995mm | 4,525mm× 1,725mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,790mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,790mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,790mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,790mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,790mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,790mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,700mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,770mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,770mm× 1,720mm× 1,990mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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キャラバンコーチのモデル・グレード一覧
最終モデル
![日産 キャラバンコーチ 2001年11月モデル](https://rc.ke-s.cc/150/112/1710769778/image/catalog/model-image//202403/189/7c8485a6.webp)
- 新車価格
- 216〜308.4万円
マイナーチェンジ
- 2010年8月モデル
- 2009年1月モデル
- 2008年10月モデル
- 2007年8月モデル
- 2005年12月モデル
- 2003年5月モデル
- 2001年11月モデル
4代目
3代目
![日産 キャラバンコーチ 1986年9月モデル](https://rc.ke-s.cc/150/112/1710769665/image/catalog/model-image//202403/180/7763c0bb.webp)
- 新車価格
- 169.4〜461.3万円
マイナーチェンジ
- 1997年5月モデル
- 1996年9月モデル
- 1995年8月モデル
- 1994年1月モデル
- 1993年5月モデル
- 1992年8月モデル
- 1990年10月モデル
- 1988年9月モデル
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