キャラバンコーチ(日産)1990年8月〜1993年4月販売終了モデル 3.0 GTクルーズEXCの新車カタログ
日産 キャラバンコーチ 1990年8月モデル3.0 GTクルーズEXC
1990年8月〜1993年4月販売終了

- 新車価格
- 3,050,000円
- 中古車価格
- 55〜280万円
スペック
基本情報
- 新車価格(税込)
- 305万円
- 販売開始年月
- 1992年8月
- 販売区分
- グレード追加
- 新車販売状況
- 販売終了
- 全長
- 4,520mm
- 全幅
- 1,720mm
- 全高
- 1,950mm
- ホイールベース
- 最小回転半径
- 福祉車両
主要諸元
- ボディタイプ
- ミニバン/ワンボックス
- 型式
- E-KEE24
- 駆動方式
- FR
- 燃料
- ガソリン
- 動力分類
- 燃料タンク容量
- 排気量
- 2,960cc
- トランスミッション
- 4段変速オートマチックフロアシフト
- 乗車定員
- 8名
- ドア数
- 4ドア
- シート列数
- 燃費(WLTC複合モード)
- 燃費 (WLTC市街地モード)
- 燃費(WLTC郊外モード)
- 燃費(WLTC高速道路モード)
- WLTC Co2排出量
- 燃費(JC08モード)
- 燃費(10.15モード)
- 電費(WLTC複合モード)
- ハンドル位置
- 右
税金
- 自動車税
- 50,000円
- 自動車重量税
- 16,400円
- 環境性能割/自動車取得税
- ー
サイズ・重量
- ホイールベース
- 最低地上高(未積載時)
- 車両重量
- 1,850kg
- 車両総重量
- 積載量
室内
- 室内長
- 室内高
荷室
- 荷室容量(リアシート立)
- 荷室容量(リアシート倒)
- 荷室容量(ピックアップ/バン)
- 荷室容量 測定方式
- リアシートまでの長さ
走行性能
エンジン・モーター
- エンジン型式
- VG30E
- 種類・シリンダー数
- バルブ数(1気筒あたり)
- シリンダー内径(ボア)
- シリンダー行程(ストローク)
- インジェクション/キャブレター
- 圧縮比
- 最高出力 (kW[PS]/rpm)
- 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
- 過給器
- インタークーラー
- 可変バルブタイミング/カムシャフト
- アイドリングストップ
- 最高速度
モーター
- 総電力量(kWh)
- 充電走行距離
- 最高出力(kW[PS])
- 最高トルク (N・m[kgf・m])
- 充電時間
- 急速充電時間
リモートバッテリーマネージメント
- リモートバッテリーマネージメント
- バッテリーステータスチェック
- リモート充電アクティベーション
- リモート充電アクティベーションタイマー
- リモート充電プレヒーター
- 充電完了通知
トランスミッション
- 変速数
- 4
- 変速比 1速
- 変速比 2速
- 変速比 3速
- 変速比 4速
- 変速比 5速
- 変速比 6速
- 変速比 後退
- 最終減速比(ファイナルレシオ)
- シフトレバー位置
- マニュアルモード
- ロー/ハイギアレンジ
- スピードリミッター
駆動制御
- 四輪駆動切り替え方式
- アシスト付4WD方式切換え
- 駆動方式走行中切換
- ヒルディセントコントロール(HDC)
- クロールコントロール
- テレインタイプセレクション
ドライビングモード
- ドライビングモード
- ステアリング設定
- サスペンション設定
- エンジンマッピング
- スタビリティコントロール
- トラクションコントロールシステム(TCS)
サスペンション
- サスペンションタイプ(フロント)
- サスペンションタイプ(リア)
- スプリング形式(フロント)
- スプリング形式(リア)
- レベリング調整(車高調整)
- スタビライザー(フロント)
- スタビライザー(リア)
アクティブサスペンション
- アクティブサスペンション
- タイプ
- ドライバー選択式
- 可変式スタビライザー
ブレーキ
- ディスクブレーキ
- 坂道発進補助装置(HSA)
- アンチロックブレーキシステム(ABS)
- 電子制御式制動力配分システム(EBD)
- コーナリングブレーキコントロール(CBC)
- 横滑り防止装置(ESC)
- 回生ブレーキ
- セラミックブレーキ
ホイール・タイヤ
- ホイールサイズ 前
- ホイールサイズ 後
- タイヤサイズ 前
- タイヤサイズ 後
- トレッド幅 前
- トレッド幅 後
- ホイール材質
- パンク修理キット
- 空気圧警告灯
- ランフラットタイヤ
- スペアタイヤ
パワーステアリング
- パワーステアリング
- 車速感応式
- タイプ
安全装備
安全装備
エアバッグ
- 前席エアバッグ
- 後席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- サイドカーテンエアバッグ
- ニーエアバッグ
- 歩行者エアバッグ
衝突警告
- 衝突回避支援システム
- アクティブシートベルト
- アクティブヘッドレスト
- アクティブブレーキランプ
- 衝突回避ブレーキ
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止
- 衝突予知ブレーキ
- 歩行者及び自転車衝突回避システム
- 視覚/音響警報
- 歩行者衝突回避ステアリング
制動装置
- トラクションコントロールシステム(TCS)
- リミテッドスリップデフ(LSD)
- デフロック
- ロールスタビリティコントロール
その他の安全装備
- 追越センサー
- プリテンショナーシートベルト
- ー
- ブラインドジャンクションビュー
- ブラインドスポットモニター
- リアトラフィックモニター
- ナイトビジョン
- チャイルドミラー
- ISOFIX(アイソフィックス)
運転支援
クルーズコントロール
- クルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロール
- 発信/停止機能
レーンアシスト
- レーンキープアシスト
- レーン離脱警告
- アクティブステアリング
- アクティブブレーキ
駐車支援システム
- パーキングアシスト
- パーキング支援センサー
- バックカメラ
- 360度パーキングカメラ
- クロストラフィックアラート(フロント)
- クロストラフィックアラート(リア)
盗難防止装置
- 盗難防止装置
- イモビライザー
ユーティリティ
オーティオ・映像・ナビ
- TV
- なし
- 後席モニター
- カーナビ
- カーナビデータフィード
- ETC
オーディオプレイヤー
- CD/DVD
- ブルーレイ
- ラジオ
- MP3プレーヤー
- カセット
- DCC/MD
- デジタル メディア カード
- ディスクオートチェンジャー
- タッチスクリーン
- カラースクリーン
- 後席オーディオコントロール
- 後席エンターテイメントシステム
スピーカー
- スピーカー数
- サブウーファー
- ツイーター
- サラウンド
- オーディオブランド名
外部機器接続
- スマートフォンOS連携機能
- Bluetooth接続
- USB接続(前席)
- USB接続(後席)
- AUX接続(前席)
- AUX接続(後席)
音声認識
- 音声認識機能
- ナビゲーションシステム
- オーディオプレーヤー
- 電話
- インターネット・電子メール
視界
- レインセンサー
- プライバシーガラス
- ゾーンティンテッドガラス(着色ガラス)
- フロントガラス解氷機能
- 熱線入フロントウィンドウ
- リアワイパー
ライト
- ヘッドライト
- フォグライト(フロント)
- フォグライト(リヤ)
- コーナリングライト
- 日中点灯ライト
- オートライトセンサ
- 自動ハイビーム
- 光軸調整(上下)
- ディレクショナルヘッドライト
- ヘッドライトウォッシャー
ミラー
- 電動調整ドアミラー
- 電動可倒式ドアミラー
- 後退時連動式ドアミラー
- ミラーヒーター
- 撥水ドアミラー
- 自動防眩バックミラー
機能装備
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- スライドドア
- 電動リアゲート
- 電動パーキングブレーキ(EPB)
- オートドアクロージング
- ハンズフリートランクオープナー
- テレマティクスサービス
- インターネット接続
- Wi-Fiネットワーク
キーレス・スマートキー
- スマートカード/スマートキー
- キーレスエントリー
- キーレススタート
- エンジンスタートボタン
- リモートエアコン
空調
- エアコン
- オートエアコン
- 後部座席空調コントロール
- 湿度コントロール
空気清浄
- 空気清浄機
- マイクロフィルター
- 活性炭フィルター
- プラズマクラスター
- 芳香機能
快適装備
- ウェルカムランプ
- 読書灯(前席)
- 読書灯(後席)
- バニティミラー
- ドリンクホルダー
- 車内電源
- シート下収納
- 荷室カバー/リア荷物棚
- 荷物押え
- カーゴセーフティーネット
ステアリング
- ステアリングデザイン
- ステアリング位置調整
- 電動調整
- 乗降時オートアウェイ機能
- マルチファンクション
- ステアリングヒーター
計器類
- ヘッドアップディスプレイ(HUD)
- タコメーター
情報表示
- 燃費
- 瞬間燃費
- 平均燃費
- 平均速度
- 走行可能距離
- 外気温
- サービス時期警告
- 半ドア警告
- 道路標識認識
ウィンドウ・ルーフ
- サンルーフ
- ◯
- ガラスルーフ
- チルトルーフ
- ルーフレール
- 二重ガラス
- ブラインド
コンバーチブルルーフ
- タイプ
- 操作
- ガラスリアウィンドウ
- カブリオレロールバー
- 座席後部 ウィンドデフレクター
シート
- メインシート生地
- その他シート生地
- シートヒーター
- センターアームレスト(前席)
- センターアームレスト(後席)
- ヘッドレスト
- イージーエントリー
- トランクスルー
フロントシート
- シート形状
- リクライニング調節
- 前後調節
- 高さ調節
- ランバーサポート調節
- チルト調節
- サイサポート
- シート可倒式テーブル
- アクティブ/マッサージ
- ベンチレーテッド
- シートバックテーブル
- チップ/タンブル
- クライメートコントロール
- 後席助手席側コントロール
2列目シート
- シート形状
- リクライニング調節
- 前後調節
- ベンチレーテッド
- チップ/タンブル
- クライメートコントロール
- スキーハッチ
- アクティブ/マッサージ
- 可倒式
- 脱着式
- 床面まで折畳み
- 電動折畳み式
- リモートフォールディング
3列目シート
- シート形状
- リクライニング調節
- 前後調節
- 可倒式
- 脱着式
- 床面まで折畳み
- リモートフォールディング
インテリアトリム
- ギアノブ
- センターフロアコンソール
- ドア
- ダッシュボード
- ハンドブレーキグリップ
ボディカラー
- ブラックPM/グレーM
- ダークグレーM/グレーM
- グリーンM/グリニッシュシルバーM
- ダークブラウンM/グレーM
- ブラウニッシュグレーM/ベージュM
- レッド/グレーM
- イエロイッシュシルバーM/グレーM
キャラバンコーチ 1990年8月モデルのグレード一覧
2.0 ロングDX | 2.0 DX | 2.7 DX ディーゼル 4WD | 2.7 DX ディーゼル | 2.0 GL | 2.7 風来坊 | 2.7 GL ディーゼル | 2.7 GL ディーゼル 4WD | 2.0 シルクロード | 2.0 シルクロード | 2.7 シルクロード ディーゼル | 2.7 シルクロード ディーゼル | 2.7 シルクロード ディーゼル 4WD | 2.7 シルクロード ディーゼル 4WD | 2.7 GT ディーゼル | 2.7 GT ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズ ディーゼル | 2.7 GTクルーズ ディーゼル 4WD | 2.7 GTクルーズEXC ディーゼル | 2.7 GTクルーズEXC ディーゼル 4WD | 3.0 GTクルーズ | 3.0 GTクルーズEXC | 2.7 リムジン ディーゼル | 2.7 リムジン ディーゼル 4WD | 3.0 リムジン | 2.7 リムジンEXC ディーゼル | 2.7 リムジンEXC ディーゼル 4WD | 3.0 リムジンEXC | 2.7 ロイヤル ディーゼル 4WD | 2.7 ロングDX ディーゼル 4WD | 2.7 ロングDX ディーゼル | 3.0 ロイヤル |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||
169.4万円 | 194.1万円 | 216.9万円 | 187.9万円 | 184.2万円 | 330万円 | 212.4万円 | 227.8万円 | 216万円 | 229万円 | 237.2万円 | 250.2万円 | 275.3万円 | 262.3万円 | 273万円 | 303万円 | 291万円 | 326万円 | 311万円 | 346万円 | 285万円 | 305万円 | 328万円 | 357万円 | 330万円 | 348万円 | 377万円 | 350万円 | 417万円 | 216.9万円 | 187.9万円 | 390万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
E-KHGE24 | T-DTGE24 | Q-KRMGE24 | Q-KRGE24 | E-KHE24 | Q-ARE24 | Q-KRE24 | Q-KRME24 | E-KHE24 | E-KHE24 | Q-KRE24 | Q-KRE24 | Q-KRME24 | Q-KRME24 | Q-KRE24 | Q-KRME24 | Q-ARE24 | Q-ARME24 | Q-ARE24 | Q-ARME24 | E-KEE24 | E-KEE24 | Q-ARE24 | Q-ARME24 | E-KEE24 | Q-ARE24 | Q-ARME24 | E-KEE24 | Q-ARMGE24 | Q-KRMGE24 | Q-KRGE24 | E-AEGE24 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1992年8月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1992年8月 | 1992年8月 | 1990年10月 | 1992年8月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1992年8月 | 1992年8月 | 1992年8月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||
10名 | 15名 | 9名 | 9名 | 9名 | 8名 | 9名 | 9名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 10名 | 10名 | 7名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1,998cc | 1,998cc | 2,663cc | 2,663cc | 1,998cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,960cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | F4 | FR | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | FR | F4 | FR | F4 | FR | F4 | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | F4 | FR | F4 | F4 | FR | FR |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||
5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,770mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,520mm× 1,720mm× 1,950mm | 4,790mm× 1,720mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,960mm | 4,790mm× 1,720mm× 1,950mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
このグレードを比較