406ブレーク(プジョー) 1997年(平成9年)5月モデルのカタログ
1997年5月〜2005年5月販売終了
読み込み中...
新車価格
329.2万円〜472.5万円
基本情報
- 全長
- 4.7m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.7m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,997~2,946cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 152[206]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
406ブレーク 1997年(平成9年)5月モデルのグレード一覧
| グリフ | V6 | V6 | グリフ | V6 | グリフ | V6 | 2.0 | グリフ | V6 | 2.0 シュペリアー パッケージ | V6 | V6 | V6 | V6 レザーパッケージ | 2.0 | 2.0 | 2.0 | V6 | V6 レザーパッケージ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 344.4万円 | 403.2万円 | 403.2万円 | 344.4万円 | 403.2万円 | 344.4万円 | 429.5万円 | 329.2万円 | 344.4万円 | 403.2万円 | 344.9万円 | 435.8万円 | 429.5万円 | 429.5万円 | 472.5万円 | 329.2万円 | 329.2万円 | 345.5万円 | 435.8万円 | 472.5万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| GF-D9BRL4 | GF-D9BRV | GF-D9BRV | GF-D9BRL4 | GF-D9BRV | GF-D9BRL4 | GF-D9BRV | GF-D9BRL4 | GF-D9BRL4 | GF-D9BRV | GF D9 V | ー | ー | GF-D9BRV | ー | ー | GF-D9BRL4 | E-D8BR | E-D8BRV | E-D8BRV |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2004年1月7日 | 2003年8月28日 | 2004年1月7日 | 2003年8月28日 | 2003年1月8日 | 2003年1月8日 | 2002年6月1日 | 2002年6月1日 | 2002年9月2日 | 2002年8月26日 | 2001年7月3日 | 2000年3月28日 | 2000年5月13日 | 2000年9月1日 | 2000年3月28日 | 2000年3月18日 | 2000年9月1日 | 1998年10月23日 | 1998年10月23日 | 1998年10月23日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,997cc | 2,946cc | 2,946cc | 1,997cc | 2,946cc | 1,997cc | 2,946cc | 1,997cc | 1,997cc | 2,946cc | 1,997cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 2,946cc | 2,946cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,510mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,500mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,500mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 195/65R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 205/60R6 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 195/65R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 205/60R6 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
406ブレークの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜472.5万円
マイナーチェンジ
- 2003年(平成15年)9月モデル
- 2002年(平成14年)12月モデル
- 2002年(平成14年)8月モデル
- 2000年(平成12年)3月モデル
- 1998年(平成10年)10月モデル
- 1997年(平成9年)5月モデル
このモデルを比較