406ブレーク（プジョー）の新車カタログ
プジョー 406ブレーク
1997年5月〜2005年5月販売終了
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- 新車価格
- 329.2〜472.5万円
- 中古車価格
ー
基本情報
- 全長
- 4.7m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.7m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,997～2,946cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 152[206]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
視界サポート
406ブレーク 最終モデルのグレード一覧
| V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | グリフ | グリフ | グリフ | グリフ | V6 レザーパッケージ | V6 レザーパッケージ | V6 レザーパッケージ | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 シュペリアー パッケージ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||
| 419万円 | 435.8万円 | 435.8万円 | 429.5万円 | 403.2万円 | 403.2万円 | 429.5万円 | 403.2万円 | 403.2万円 | 429.5万円 | 344.4万円 | 344.4万円 | 344.4万円 | 344.4万円 | 462万円 | 472.5万円 | 472.5万円 | 345.5万円 | 335万円 | 329.2万円 | 329.2万円 | 329.2万円 | 344.9万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||
| E-D8BRV | E-D8BRV | ー | ー | GF-D9BRV | GF-D9BRV | GF-D9BRV | GF-D9BRV | GF-D9BRV | GF-D9BRV | GF-D9BRL4 | GF-D9BRL4 | GF-D9BRL4 | GF-D9BRL4 | E-D8BRV | E-D8BRV | ー | E-D8BR | E-D8BR | ー | GF-D9BRL4 | GF-D9BRL4 | GF D9 V |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||
| 1997年11月10日 | 1998年10月23日 | 2000年3月28日 | 2000年5月13日 | 2003年1月8日 | 2004年1月7日 | 2002年6月1日 | 2002年8月26日 | 2003年8月28日 | 2000年9月1日 | 2004年1月7日 | 2002年9月2日 | 2003年1月8日 | 2003年8月28日 | 1997年11月10日 | 1998年10月23日 | 2000年3月28日 | 1998年10月23日 | 1997年5月1日 | 2000年3月18日 | 2000年9月1日 | 2002年6月1日 | 2001年7月3日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | 価格変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||
| 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||
エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||
| ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | 右 | 右 | 右 | ー | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||
| 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||
| 4,720mm× 1,770mm× 1,500mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,500mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,500mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,500mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,500mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,510mm | 4,720mm× 1,770mm× 1,510mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm | 4,740mm× 1,780mm× 1,500mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||
| 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||
| 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||
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406ブレークのモデル・グレード一覧
最終モデル
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