トゥインゴ（ルノー） 2008年（平成20年）11月モデルのカタログ

2008年11月〜2014年2月販売終了

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中古車価格

掲載台数

台

79.9万円

新車価格

179.8万円〜250万円

買取価格相場

143万円

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基本情報
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 3.6～3.7m

全高: 1.5m

全幅: 1.7m

ホイールベース: 2.4m

最小回転半径: 5.2m

乗車定員	4名
ドア数	3ドア

排気量	1,148～1,598cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	98[134]/6750

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

トゥインゴ 2008年（平成20年）11月モデルのグレード一覧

GT	スポール	キットスポールクイックシフト	キットスポールターボ	GT リミテ	GT リミテ 2	QS リミテ	QS リミテ 2	ゴルディーニルノー・スポール	ゴルディーニルノー・スポール	スポールレッドブルレーシング RB7	スポールカップ	クープ・デ・ザルプ	ベーシック

GT	スポール	キットスポールクイックシフト	キットスポールターボ	GT リミテ	GT リミテ 2	QS リミテ	QS リミテ 2	ゴルディーニルノー・スポール	ゴルディーニルノー・スポール	スポールレッドブルレーシング RB7	スポールカップ	クープ・デ・ザルプ	ベーシック
新車価格
240万円	250万円	179.8万円	219.8万円	225万円	226万円	183万円	185万円	245万円	245万円	235万円	235万円	222.2万円	198万円
型式
ABA-ND4FT	ABA-NK4M	ABA-ND4F	ABA-ND4FT	ABA-ND4FT	ABA-ND4FT	ABA-ND4F	ABA-ND4F	ABA-NK4M	ABA-NK4M	ABA-NK4M	ABA-NK4M	ABA-ND4FT	ABA-ND4F
販売開始年月
2008年11月7日	2009年10月1日	2010年8月5日	2010年8月5日	2009年6月24日	2009年12月1日	2009年6月24日	2009年12月1日	2011年6月23日	2012年8月1日	2012年11月15日	2013年4月25日	2010年7月1日	2008年11月7日
販売区分
ニューモデル	新バージョン	新バージョン	新バージョン	新バージョン	新バージョン	新バージョン	新バージョン	新バージョン	フェースリフト	新バージョン	新バージョン	新バージョン	ニューモデル
乗車定員
4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
ドア数
3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア
排気量
1,148cc	1,598cc	1,148cc	1,148cc	1,148cc	1,148cc	1,148cc	1,148cc	1,598cc	1,598cc	1,598cc	1,598cc	1,148cc	1,148cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント
燃料
無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム
トランスミッション
マニュアル	マニュアル	AMT	マニュアル	マニュアル	マニュアル	AMT	AMT	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	AMT
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	左	左	左	左	右	右
最小回転半径
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	5,200mm	ー	ー	ー	ー
全長×全幅×全高
3,600mm× 1,655mm× 1,470mm	3,610mm× 1,690mm× 1,460mm	3,600mm× 1,655mm× 1,470mm	3,600mm× 1,655mm× 1,470mm	3,600mm× 1,655mm× 1,470mm	3,600mm× 1,655mm× 1,470mm	3,600mm× 1,655mm× 1,470mm	3,600mm× 1,655mm× 1,470mm	3,610mm× 1,690mm× 1,460mm	3,700mm× 1,690mm× 1,460mm	3,700mm× 1,690mm× 1,460mm	3,700mm× 1,690mm× 1,460mm	3,600mm× 1,655mm× 1,470mm	3,600mm× 1,655mm× 1,470mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
185/55R6	195/40R8	185/55R6	185/55R6	185/55R6	185/55R6	185/55R6	185/55R6	195/40R8	195/40R8	195/40R8	195/40R8	185/55R6	175/65R5
後輪サイズ
185/55R6	195/40R8	185/55R6	185/55R6	185/55R6	185/55R6	185/55R6	185/55R6	195/40R8	195/40R8	195/40R8	195/40R8	185/55R6	175/65R5
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

トゥインゴの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

2代目

マイナーチェンジ

2012年(平成24年)8月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
ゴルディーニルノー・スポール	245万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールレッドブルレーシング RB7	235万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールカップ	235万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2008年(平成20年)11月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
スポール	250万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
キットスポールターボ	219.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
キットスポールクイックシフト	179.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GT リミテ 2	226万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
QS リミテ 2	185万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
クープ・デ・ザルプ	222.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GT リミテ	225万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
QS リミテ	183万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GT	240万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ベーシック	198万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ゴルディーニルノー・スポール	245万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

初代

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