ランディ(スズキ) 2022年(令和4年)8月モデルのカタログ
2022年8月〜販売中
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新車価格
310.6万円〜412.8万円
OEM供給元を日産からトヨタにスイッチして装備を充実
基本情報
- 全長
- 4.7m
- 全高
- 1.8~1.9m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.5m
| 乗車定員 | 7~8名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 14.1~23.6km/L |
| WLTC Co2排出量 | 98~165g/km |
| 排気量 | 1,797~1,986cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 125[170]/6600 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 70[95] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
ランディ 2022年(令和4年)8月モデルのグレード一覧
| 1.8 ハイブリッド G | 1.8 ハイブリッド G | 1.8 ハイブリッド G 4WD | 1.8 ハイブリッド G 4WD | 2.0 G | 2.0 G 4WD | 1.8 ハイブリッド G | 2.0 G | 1.8 ハイブリッド G 4WD | 1.8 ハイブリッド G | 2.0 G 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||
| 384.6万円 | 384.6万円 | 412.8万円 | 381.7万円 | 323.2万円 | 344.7万円 | 357.6万円 | 310.6万円 | 369.7万円 | 345.1万円 | 332.8万円 |
| 型式 | ||||||||||
| 6AA-ZWR90C | 6AA-ZWR90C | 6AA-ZWR95C | 6AA-ZWR95C | 6BA-MZRA90C | 6BA-MZRA95C | 6AA-ZWR90C | 6BA-MZRA90C | 6AA-ZWR95C | 6AA-ZWR90C | 6BA-MZRA95C |
| 販売開始年月 | ||||||||||
| 2026年6月1日 | 2026年6月1日 | 2026年6月1日 | 2025年9月3日 | 2025年9月3日 | 2025年9月3日 | 2025年9月3日 | 2022年7月28日 | 2022年7月28日 | 2022年7月28日 | 2022年7月28日 |
| 販売区分 | ||||||||||
| フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル |
| 乗車定員 | ||||||||||
| 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 |
| ドア数 | ||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | ||||||||||
| 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,986cc | 1,986cc | 1,797cc | 1,986cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,986cc |
| 駆動方式 | ||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | ||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | ||||||||||
| マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | オートマチック | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | オートマチック | マニュアルモード付CVT | オートマチック | オートマチック | マニュアルモード付CVT |
| ハンドル | ||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||
| 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||
| 4,695mm× 1,730mm× 1,845mm | 4,695mm× 1,730mm× 1,845mm | 4,695mm× 1,730mm× 1,875mm | 4,695mm× 1,730mm× 1,875mm | 4,695mm× 1,730mm× 1,845mm | 4,695mm× 1,730mm× 1,875mm | 4,695mm× 1,730mm× 1,845mm | 4,695mm× 1,730mm× 1,845mm | 4,695mm× 1,730mm× 1,875mm | 4,695mm× 1,730mm× 1,845mm | 4,695mm× 1,730mm× 1,875mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||
| 23.6km/L | 23.6km/L | 21.9km/L | 22km/L | 15km/L | 14.1km/L | 23.2km/L | 15.1km/L | 22km/L | 23.2km/L | 14.3km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||
| 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 |
| 後輪サイズ | ||||||||||
| 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 |
| 福祉車両 | ||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ランディの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- ー〜412.8万円
OEM供給元を日産からトヨタにスイッチして装備を充実
OEM供給元を日産からトヨタにスイッチして装備を充実
マイナーチェンジ
- 2026年(令和8年)6月モデル
- 2025年(令和7年)9月モデル
- 2022年(令和4年)8月モデル
3代目

2代目

初代

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