イグニス(スズキ) 2016年(平成28年)2月モデルのカタログ
2016年2月〜2024年4月販売終了
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中古車価格
掲載台数
92
台
38万円〜195.9万円
新車価格
138.2万円〜200.4万円
コンパクトカーとSUVを融合させた、新ジャンルのクロスオーバー
基本情報
- 全長
- 3.7m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.7m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 19~19.8km/L |
| WLTC Co2排出量 | 117~122g/km |
| 排気量 | 1,242cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 69[94]/6000 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 2[3] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
イグニス 2016年(平成28年)2月モデルのグレード一覧
| 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MG スズキ セーフティサポート非装着車 | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MG スズキ セーフティサポート非装着車 | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MF | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MG | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MG 4WD | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MG | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MF | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MG 4WD | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MV 4WD | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MV 4WD | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MV | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MV | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MF 4WD | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MG スズキ セーフティサポート非装着車 4WD | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MG スズキ セーフティサポート非装着車 4WD | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MF 4WD | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MG 4WD | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MF 4WD | 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 160.1万円 | 161.2万円 | 185.7万円 | 160.1万円 | 173.7万円 | 161.2万円 | 186.8万円 | 174.8万円 | 188.4万円 | 189.5万円 | 174.8万円 | 175.9万円 | 200.4万円 | 173.7万円 | 174.8万円 | 199.3万円 | 178.9万円 | 165.9万円 | 197.6万円 | 183.9万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S | 5AA-FF21S |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2021年9月7日 | 2022年11月18日 | 2021年9月7日 | 2021年9月7日 | 2021年9月7日 | 2022年11月18日 | 2022年11月18日 | 2022年11月18日 | 2021年9月7日 | 2022年11月18日 | 2021年9月7日 | 2022年11月18日 | 2022年11月18日 | 2021年9月7日 | 2022年11月18日 | 2021年9月7日 | 2020年2月4日 | 2020年2月4日 | 2020年2月4日 | 2020年2月4日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc | 1,242cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,690mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,690mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,690mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,690mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,660mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,690mm× 1,605mm | 3,700mm× 1,690mm× 1,605mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 19.8km/L | 19.8km/L | 19.8km/L | 19.8km/L | 19km/L | 19.8km/L | 19.8km/L | 19km/L | 19km/L | 19km/L | 19.8km/L | 19.8km/L | 19km/L | 19km/L | 19km/L | 19km/L | 19.8km/L | 19km/L | 19km/L | 19.8km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 175/65R6 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/60R7 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 175/65R6 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/60R7 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
イグニスの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜200.4万円
コンパクトカーとSUVを融合させた、新ジャンルのクロスオーバー
コンパクトカーとSUVを融合させた、新ジャンルのクロスオーバー
マイナーチェンジ
- 2021年(令和3年)9月モデル
- 2020年(令和2年)2月モデル
- 2019年(令和1年)7月モデル
- 2016年(平成28年)2月モデル
イグニス 2016年(平成28年)2月モデルのリセールバリュー情報
イグニス 2016年(平成28年)2月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/23更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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