ジムニー（スズキ）2018年7月〜販売中モデルの新車カタログ
スズキジムニー 2018年7月モデル
2018年7月〜販売中
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- 新車価格
- 145.8〜200.2万円
- 中古車価格
- 16〜440万円
ジムニー伝統を継承しつつ、安全・環境性能を大幅にアップした現行モデル
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.3m
- 最小回転半径
- 4.8m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 13.2～16.6km/L |
| WLTC Co2排出量 | 140～176g/km |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
ジムニー 2018年7月モデルのグレード一覧
| XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL スズキ セーフティ サポート 4WD | XL スズキ セーフティ サポート 4WD | XL スズキ セーフティ サポート 4WD | XL スズキ セーフティ サポート 4WD | XG スズキ セーフティ サポート 4WD | XG スズキ セーフティ サポート 4WD | XG スズキ セーフティ サポート 4WD | XG スズキ セーフティ サポート 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 184.1万円 | 200.2万円 | 190.3万円 | 177.7万円 | 180.4万円 | 190.3万円 | 190.3万円 | 174.4万円 | 145.8万円 | 148.5万円 | 155.5万円 | 155.5万円 | 175.3万円 | 161.2万円 | 165.4万円 | 165.4万円 | 158.2万円 | 161.2万円 | 178.1万円 | 168.2万円 | 167.9万円 | 173.8万円 | 178.1万円 | 188万円 | 158.2万円 | 161.2万円 | 167.9万円 | 173.8万円 | 145.8万円 | 148.5万円 | 155.5万円 | 161.2万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018年7月5日 | 2024年2月19日 | 2021年9月16日 | 2021年9月16日 | 2022年6月20日 | 2024年2月19日 | 2022年6月20日 | 2018年7月5日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2022年6月20日 | 2018年7月5日 | 2024年2月19日 | 2021年9月16日 | 2022年6月20日 | 2024年2月19日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2024年2月19日 | 2022年6月20日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2022年6月20日 | 2024年2月19日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||
| オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 13.2km/L | 14.3km/L | 14.3km/L | 16.2km/L | 16.6km/L | 16.6km/L | 14.3km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.6km/L | 13.2km/L | 14.3km/L | 14.3km/L | 14.3km/L | 16.6km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.6km/L | 16.6km/L | 13.2km/L | 14.3km/L | 14.3km/L | 14.3km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 13.2km/L | 14.3km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 13.2km/L | 14.3km/L |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるジムニーの中古車
ジムニーのモデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 145.8〜200.2万円
ジムニー伝統を継承しつつ、安全・環境性能を大幅にアップした現行モデル
マイナーチェンジ
- 2024年4月モデル
- 2022年7月モデル
- 2021年10月モデル
- 2018年7月モデル
3代目
マイナーチェンジ
- 2014年4月モデル
- 2012年5月モデル
- 2008年6月モデル
- 2004年10月モデル
- 2002年1月モデル
- 1999年10月モデル
- 1998年10月モデル
2代目
マイナーチェンジ
- 1998年1月モデル
- 1997年5月モデル
- 1995年11月モデル
- 1994年4月モデル
- 1990年2月モデル
ジムニーのリセールバリュー情報
ジムニーの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/11/5更新
※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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