ジムニー(スズキ)2018年7月〜販売中モデルの新車カタログ
スズキジムニー 2018年7月モデル
2018年7月〜販売中
- 新車価格
- 145.8〜200.2万円
- 中古車価格
- 6〜450万円
- 支払総額・諸費用がわかる!
メールで価格交渉も可能! - 無料
1分新車見積を依頼する
ジムニー伝統を継承しつつ、安全・環境性能を大幅にアップした現行モデル
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.3m
- 最小回転半径
- 4.8m
乗車定員 | 4名 |
---|---|
ドア数 | 3ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 13.2~16.6km/L |
WLTC Co2排出量 | 140~176g/km |
排気量 | 658cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
ジムニー 2018年7月モデルのグレード一覧
XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XC 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XG 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL 4WD | XL スズキ セーフティ サポート 4WD | XL スズキ セーフティ サポート 4WD | XL スズキ セーフティ サポート 4WD | XL スズキ セーフティ サポート 4WD | XG スズキ セーフティ サポート 4WD | XG スズキ セーフティ サポート 4WD | XG スズキ セーフティ サポート 4WD | XG スズキ セーフティ サポート 4WD |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||
177.7万円 | 180.4万円 | 190.3万円 | 184.1万円 | 190.3万円 | 190.3万円 | 174.4万円 | 200.2万円 | 145.8万円 | 148.5万円 | 155.5万円 | 155.5万円 | 175.3万円 | 161.2万円 | 165.4万円 | 165.4万円 | 158.2万円 | 161.2万円 | 178.1万円 | 168.2万円 | 167.9万円 | 173.8万円 | 178.1万円 | 188万円 | 158.2万円 | 161.2万円 | 167.9万円 | 173.8万円 | 145.8万円 | 148.5万円 | 155.5万円 | 161.2万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W | 3BA-JB64W |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2021年9月16日 | 2022年6月20日 | 2024年2月19日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2022年6月20日 | 2018年7月5日 | 2024年2月19日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2022年6月20日 | 2018年7月5日 | 2024年2月19日 | 2021年9月16日 | 2022年6月20日 | 2024年2月19日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2024年2月19日 | 2022年6月20日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2022年6月20日 | 2024年2月19日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 | 2018年7月5日 | 2021年9月16日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||
658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,800mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,725mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
16.2km/L | 16.6km/L | 16.6km/L | 13.2km/L | 14.3km/L | 14.3km/L | 16.2km/L | 14.3km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.6km/L | 13.2km/L | 14.3km/L | 14.3km/L | 14.3km/L | 16.6km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 16.6km/L | 16.6km/L | 13.2km/L | 14.3km/L | 14.3km/L | 14.3km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 13.2km/L | 14.3km/L | 16.2km/L | 16.2km/L | 13.2km/L | 14.3km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 | 175/80R7 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ジムニーのモデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 145.8〜200.2万円
ジムニー伝統を継承しつつ、安全・環境性能を大幅にアップした現行モデル
マイナーチェンジ
- 2024年4月モデル
- 2022年7月モデル
- 2021年10月モデル
- 2018年7月モデル
3代目

マイナーチェンジ
- 2014年4月モデル
- 2012年5月モデル
- 2008年6月モデル
- 2004年10月モデル
- 2002年1月モデル
- 1999年10月モデル
- 1998年10月モデル
2代目
ジムニーのリセールバリュー情報
ジムニーの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
ジムニーの魅力を動画でチェック
このモデルを比較