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ジムニー(スズキ)の新車カタログ

スズキ ジムニー

2018年7月販売中

スズキ ジムニー
スズキ ジムニー
スズキ ジムニー
スズキ ジムニー
スズキ ジムニー
スズキ ジムニー
スズキ ジムニー
スズキ ジムニー

モデル・グレード一覧を見る


新車価格
145.8200.2万円
中古車価格
12329.9万円
満足度・口コミ
3.5

ジムニー伝統を継承しつつ、安全・環境性能を大幅にアップした現行モデル

4代目ジムニーは、新開発ラダーフレームにFRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションというジムニー伝統の車体構成を継承しながら、すべてがリニューアルされた。エンジンは専用にチューニングを施したR06A型直列3気筒ターボを搭載。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能を実現した。またスズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を搭載するほか、運転席、助手席SRSエアバッグ、フロントシートSRSサイドエアバッグに加えて、SRSカーテンエアバッグを全車に標準装備するなど、安全装備の充実も図られた。

基本情報

全長
3.4m
全高
1.7m
全幅
1.5m
ホイールベース
2.3m
最小回転半径
4.8m
乗車定員4名
ドア数3ドア
燃費
(WLTC複合モード)
13.2~16.6km/L
WLTC Co2排出量140~176g/km
排気量658cc
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
47[64]/6000

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 危険を
    知らせる
  • 運転操作
    サポート
  • はみ出し防止
    サポート
  • 駐車サポート
  • 視界サポート

ジムニー 最終モデルのグレード一覧

XC 4WD
XC 4WDXC 4WDXC 4WDXC 4WDXC 4WDXC 4WDXC 4WDXC 4WDXG 4WDXG 4WDXG 4WDXG 4WDXG 4WDXG 4WDXG 4WDXG 4WDXL 4WDXL 4WDXL 4WDXL 4WDXL 4WDXL 4WDXL 4WDXL 4WDXL スズキ セーフティ サポート 4WDXL スズキ セーフティ サポート 4WDXL スズキ セーフティ サポート 4WDXL スズキ セーフティ サポート 4WDXG スズキ セーフティ サポート 4WDXG スズキ セーフティ サポート 4WDXG スズキ セーフティ サポート 4WDXG スズキ セーフティ サポート 4WD
新車価格
190.3万円200.2万円174.4万円177.7万円180.4万円184.1万円190.3万円190.3万円165.4万円175.3万円145.8万円148.5万円155.5万円155.5万円161.2万円165.4万円178.1万円188万円158.2万円161.2万円168.2万円167.9万円173.8万円178.1万円158.2万円161.2万円167.9万円173.8万円145.8万円148.5万円155.5万円161.2万円
型式
3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W3BA-JB64W
販売開始年月
2024年2月19日2024年2月19日2018年7月5日2021年9月16日2022年6月20日2018年7月5日2021年9月16日2022年6月20日2024年2月19日2024年2月19日2018年7月5日2021年9月16日2022年6月20日2018年7月5日2021年9月16日2022年6月20日2024年2月19日2024年2月19日2018年7月5日2021年9月16日2022年6月20日2018年7月5日2021年9月16日2022年6月20日2018年7月5日2021年9月16日2018年7月5日2021年9月16日2018年7月5日2021年9月16日2018年7月5日2021年9月16日
販売区分
仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更
乗車定員
4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名
ドア数
3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア3ドア
排気量
658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc658cc
駆動方式
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
エンジン位置:-
駆動輪:4X4
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駆動輪:4X4
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駆動輪:4X4
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駆動輪:4X4
燃料
無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛
トランスミッション
マニュアルオートマチックマニュアルマニュアルマニュアルオートマチックオートマチックオートマチックマニュアルオートマチックマニュアルマニュアルマニュアルオートマチックオートマチックオートマチックマニュアルオートマチックマニュアルマニュアルマニュアルオートマチックオートマチックオートマチックマニュアルマニュアルオートマチックオートマチックマニュアルマニュアルオートマチックオートマチック
ハンドル
最小回転半径
4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm4,800mm
全長×全幅×全高
3,395mm×
1,475mm×
1,725mm
3,395mm×
1,475mm×
1,725mm
3,395mm×
1,475mm×
1,725mm
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3,395mm×
1,475mm×
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3,395mm×
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1,725mm
3,395mm×
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3,395mm×
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3,395mm×
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3,395mm×
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1,725mm
3,395mm×
1,475mm×
1,725mm
3,395mm×
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3,395mm×
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3,395mm×
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1,725mm
3,395mm×
1,475mm×
1,725mm
3,395mm×
1,475mm×
1,725mm
3,395mm×
1,475mm×
1,725mm
3,395mm×
1,475mm×
1,725mm
燃費(WLTC複合モード)
16.6km/L14.3km/L16.2km/L16.2km/L16.6km/L13.2km/L14.3km/L14.3km/L16.6km/L14.3km/L16.2km/L16.2km/L16.6km/L13.2km/L14.3km/L14.3km/L16.6km/L14.3km/L16.2km/L16.2km/L16.6km/L13.2km/L14.3km/L14.3km/L16.2km/L16.2km/L13.2km/L14.3km/L16.2km/L16.2km/L13.2km/L14.3km/L
電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7
後輪サイズ
175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7175/80R7
福祉車両

ジムニーの満足度・口コミ

総合評価
3.53件
外装
3.7
内装
4.3
走行性能
4.0
取り回し
4.0
経済性
2.3
荷室
3.0
乗り心地
3.3

スズキ ジムニーXG ターボ

総合評価
4.5
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:2
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

15万Kmでエンジン、リビルトエンジンに交換。エンジンが掛かりづらい。

良いところ
車のデザインが○、リアウィンドウォッシャーが上に変更。
イマイチなところ
燃費が悪い、二駆、四駆切り替えが電車ボタンが面倒。
  • 投稿者:夢邪鬼 さん
  • 投稿日:2020/12/3

スズキ ジムニーランドベンチャー ターボ

総合評価
3.5
  • 外装:3
  • 内装:5
  • 走行性能:4
  • 取り回し:4
  • 経済性:2
  • 荷室:2
  • 乗り心地:3

JB23型は先代JA22型より乗り心地や高速走行時の安定性も向上している。ジムニーは車高が高いので、重心も高めだとおもわれがちだが、JB23は見た目の割に重心は比較的低めな感じだ。その為、オンロード走行時のコーナリングの安定性もそこそこ高いと言える。ジムニーのメインはやはり、オフロード走行だろう。初代LJ10型から引き継がれてる伝統のラダーフレームのおかげで、全体の剛性は高い。オフロードの走破性も、もはや軽自動車とは思えないほどだ。エンジンは660ccの直3DOHCICターボのK6A型で64psを発生するが、このパワーであらゆる路面を難なく走破してしまうと思えば、ジムニーはバケモノだと思ってしまう程だ。山や川沿い等の田舎に住んでいる人にとってジムニーは需要が高い車だと言える。

良いところ
ジムニーのスペックは、出だしから中回転域のトルクが太いので、ゼロスタートの発進や途中加速がとてもスムーズだ。エンジン特性もクセがなく人でも扱いやすく、比較的運転しやすい車だ。
イマイチなところ
1つ欠点として上げるのはエンジンの高回転域だろう。ジムニーの特性上、中回転域までのトルクが太いが、その後の高回転域になるとトルクが細くなるせいか、上まで伸びきらないのが少し気になる。上まで引っ張っても引っ張りきれないのは、ジムニーのエンジンセッティングが加速寄りの仕様なのかもしれない。
  • 投稿者:いくさん さん
  • 投稿日:2020/2/5

ジムニーとよく比較される車種

車種スズキ スペーシアギア

スズキ スペーシアギア

18年12月〜‘23年11月

スズキ スペーシアカスタム

スズキ スペーシアカスタム

23年11月〜‘販売中

トヨタ ハイラックス

トヨタ ハイラックス

17年9月〜‘販売中

トヨタ ピクシスバン

トヨタ ピクシスバン

21年12月〜‘販売中

ホンダ N-BOXカスタム

ホンダ N-BOXカスタム

23年10月〜‘販売中

ホンダ N-VAN

ホンダ N-VAN

18年7月〜‘販売中

ホンダ N-BOXスラッシュ

ホンダ N-BOXスラッシュ

14年12月〜‘20年2月

マツダ フレアクロスオーバー

マツダ フレアクロスオーバー

20年2月〜‘販売中

マツダ ロードスター

マツダ ロードスター

15年5月〜‘販売中

スズキ アルト

スズキ アルト

21年12月〜‘販売中

スズキ イグニス

スズキ イグニス

16年2月〜‘販売中

スズキ エスクード

スズキ エスクード

15年10月〜‘販売中

スズキ エブリイワゴン

スズキ エブリイワゴン

15年2月〜‘販売中

スズキ アルトワークス

スズキ アルトワークス

15年12月〜‘21年12月

スズキ クロスビー

スズキ クロスビー

17年12月〜‘販売中

スズキ ジムニーシエラ

スズキ ジムニーシエラ

18年7月〜‘販売中

スズキ スイフト

スズキ スイフト

23年12月〜‘販売中

スズキ スペーシア

スズキ スペーシア

23年11月〜‘販売中

スズキ ハスラー

スズキ ハスラー

19年12月〜‘販売中

スズキ アルトラパン

スズキ アルトラパン

15年6月〜‘販売中

スズキ ワゴンRスティングレー

スズキ ワゴンRスティングレー

17年2月〜‘販売中

ダイハツ アトレーワゴン

ダイハツ アトレーワゴン

05年5月〜‘21年12月

ダイハツ ハイゼットキャディー

ダイハツ ハイゼットキャディー

16年6月〜‘21年3月

ダイハツ ミラトコット

ダイハツ ミラトコット

18年6月〜‘23年10月

三菱 タウンボックス

三菱 タウンボックス

15年3月〜‘販売中

三菱 デリカD:5

三菱 デリカD:5

07年1月〜‘販売中

三菱 パジェロミニ

三菱 パジェロミニ

98年10月〜‘12年6月

スズキ ワゴンR

スズキ ワゴンR

17年2月〜‘販売中

新車価格161.5192.3万円180.2219.3万円326.7477.2万円104.5160.6万円184.9236.3万円126.8201.6万円132193.9万円136.5188.7万円249.5368.3万円94.4150万円138.2200.4万円212.8297万円142.6208.3万円151168.6万円176.6233.5万円176218.4万円172.7233.2万円153182.5万円136.5197.2万円107.8164.7万円129.4188.9万円133.4182.1万円112.3154.4万円107.5145.2万円160.9214.9万円215465.6万円99.8177.1万円107.9158.6万円
中古車価格
乗車定員4名4名5名4名4名4名4名4名2名4名5名5名4名4名5名4名5名4名4名4名4名4名2名4名4名7~8名4名4名
ドア数5ドア5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア2ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア3ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア3ドア5ドア
排気量658cc657~658cc2,393cc658cc658cc658cc658cc657~658cc1,496cc657~658cc1,242cc1,371~1,586cc658cc658cc996cc1,460cc1,197cc657cc657~658cc658cc657~658cc658~659cc658cc658cc658cc1,998~2,359cc659cc657~658cc

ジムニーのモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2024年4月モデル
2022年7月モデル
2021年10月モデル
2018年7月モデル

3代目

マイナーチェンジ

2014年4月モデル
2012年5月モデル
2008年6月モデル
2004年10月モデル
2002年1月モデル
1999年10月モデル
1998年10月モデル

2代目

マイナーチェンジ

1995年11月モデル
1994年4月モデル
1990年2月モデル

ジムニーの型式一覧を見る

ジムニーのリセールバリュー情報

ジムニーの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2024/7/24更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2024年式
220.2万円)
176.2万円112.7万円72.2万円46.2万円29.6万円
2023年式
203.9万円)
163.1万円104.4万円66.8万円42.8万円27.4万円
2022年式
204.3万円)
163.4万円104.6万円66.9万円42.8万円27.4万円
2021年式
191.7万円)
153.4万円98.2万円62.8万円40.2万円25.7万円
2020年式
186.1万円)
148.9万円95.3万円61万円39万円25万円
2019年式
176.8万円)
141.4万円90.5万円57.9万円37.1万円23.7万円
2018年式
166.8万円)
133.4万円85.4万円54.7万円35万円22.4万円
2017年式
146.6万円)
117.3万円75.1万円48万円30.7万円19.7万円
2016年式
131.5万円)
105.2万円67.3万円43.1万円27.6万円17.6万円
2015年式
76.9万円)
61.5万円39.4万円25.2万円16.1万円10.3万円
2014年式
63.8万円)
51万円32.7万円20.9万円13.4万円8.6万円

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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