プリウス(トヨタ)1997年12月〜2003年8月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタプリウス 1997年12月モデル
1997年12月〜2003年8月販売終了
- 新車価格
- 225〜249.9万円
- 中古車価格
- 17〜769万円
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未来を先取りした世界初の量産型ハイブリッド車
基本情報
- 全長
- 4.3~4.7m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 4.7m
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
排気量 | 1,495~1,496cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 82[110]/4500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
プリウス 1997年12月モデルのグレード一覧
1.5 G セレクション | 1.5 G セレクション ナビパッケージ | 1.5 G ナビスペシャル | 1.5 S ナビスペシャル | 1.5 S ナビスペシャル | 1.5 S プレミアム | 1.5 S プレミアム21 | 1.5 ナビパッケージ | 1.5 | 1.5 S | 1.5 S | 1.5 S | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G |
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新車価格 | ||||||||||||||
225万円 | 237万円 | 238万円 | 239.4万円 | 249.9万円 | 248.3万円 | 247.8万円 | 227万円 | 225.8万円 | 228.9万円 | 228.9万円 | 228.9万円 | 239.4万円 | 239.4万円 | 239.4万円 |
型式 | ||||||||||||||
HK-NHW10 | HK-NHW10 | ZA-NHW11 | ZA-NHW11 | ZA-NHW11 | ZA-NHW11 | ー | HK-NHW10 | ー | ZA-NHW11 | ZA-NHW11 | ー | ZA-NHW11 | ZA-NHW11 | ー |
販売開始年月 | ||||||||||||||
1998年11月 | 1998年11月 | 2002年8月 | 2002年8月6日 | 2002年8月6日 | 2002年1月10日 | 2001年1月9日 | 1997年12月 | 1997年10月14日 | 2002年8月6日 | 2001年8月2日 | 2000年5月25日 | 2001年8月2日 | 2002年8月6日 | 2000年5月25日 |
販売区分 | ||||||||||||||
グレード追加 | グレード追加 | 特別仕様車 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル |
乗車定員 | ||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | ||||||||||||||
1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,495cc | 1,496cc | 1,495cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,495cc | 1,495cc | 1,496cc | 1,495cc |
駆動方式 | ||||||||||||||
FF | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | ||||||||||||||
ガソリン(ハイブリッド) | ガソリン(ハイブリッド) | ガソリン(ハイブリッド) | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | ガソリン(ハイブリッド) | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 |
トランスミッション | ||||||||||||||
CVTコラムシフト | CVTコラムシフト | CVTダッシュボードシフト | ー | ー | ー | ー | CVTコラムシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハンドル | ||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||
ー | ー | ー | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | ー | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||
4,270mm× 1,690mm× 1,490mm | 4,270mm× 1,690mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,270mm× 1,690mm× 1,490mm | 4,725mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm | 4,310mm× 1,695mm× 1,490mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | ||||||||||||||
165/65R15 81S | 165/65R15 81S | 165/65R15 81S | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R15 81S | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 |
後輪サイズ | ||||||||||||||
165/65R15 81S | 165/65R15 81S | 165/65R15 81S | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R15 81S | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 | 165/65R6 |
福祉車両 | ||||||||||||||
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プリウスのモデル・グレード一覧
現行モデル
4代目

マイナーチェンジ
- 2021年6月モデル
- 2020年7月モデル
- 2018年12月モデル
- 2017年11月モデル
- 2015年12月モデル
3代目

マイナーチェンジ
- 2014年4月モデル
- 2012年10月モデル
- 2011年12月モデル
- 2009年5月モデル
2代目

マイナーチェンジ
- 2008年9月モデル
- 2007年9月モデル
- 2007年1月モデル
- 2005年11月モデル
- 2003年9月モデル
初代

- 新車価格
- 225〜249.9万円
未来を先取りした世界初の量産型ハイブリッド車
マイナーチェンジ
- 2002年8月モデル
- 2001年8月モデル
- 2000年5月モデル
- 1997年12月モデル
プリウスのリセールバリュー情報
プリウスの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/6/16更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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