ライトエーストラック(トヨタ)1986年10月〜2007年8月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタライトエーストラック 1986年10月モデル
1986年10月〜2007年8月販売終了
- 新車価格
- 129.2〜179.8万円
- 中古車価格
- 33〜479.8万円
基本情報
- 全長
- 4.3~4.7m
- 全高
- 1.8~1.9m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.1~2.3m
- 最小回転半径
- 4.3~5m
乗車定員 | 2~3名 |
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ドア数 | 2ドア |
排気量 | 1,781cc |
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駆動方式 | |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 60[82]/4800 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 運転操作
サポート
ライトエーストラック 1986年10月モデルのグレード一覧
1.8 DX シングル ジャストロー ロング 木製デッキ 4WD | 1.8 DX シングル ジャストロー ロング スチールデッキ 4WD | 1.8 DX シングル ジャストロー ロング スチールデッキ 4WD | 1.8 DX スーパーシングル ジャストロー ロング スチールデッキ | 1.8 DX スーパーシングル ジャストロー ロング スチールデッキ | 1.8 DX スーパーシングル ジャストロー ロング 木製デッキ | 1.8 DX シングル ジャストロー スチールデッキ 4WD | 1.8 DX シングル ジャストロー スチールデッキ | 1.8 DX シングル ジャストロー スチールデッキ | 1.8 DX シングル ジャストロー スチールデッキ | 1.8 DX シングル ジャストロー スチールデッキ | 1.8 DX スーパーシングル ジャストロー スチールデッキ 一方開 | 1.8 DX スーパーシングル ジャストロー スチールデッキ 一方開 | 1.8 DX スーパーシングル ジャストロー 木製デッキ | 1.8 DX シングル ジャストロー Xエディション ロング スチールデッキ 4WD | 1.8 DX シングル ジャストロー Xエディション ロング スチールデッキ 4WD | 1.8 DX シングル ジャストロー Xエディション スチールデッキ 4WD | 1.8 DX スーパーシングル ジャストロー Xエディション スチールデッキ | 1.8 DX スーパーシングル ジャストロー Xエディション スチールデッキ | 1.8 DX シングル ジャストロー 木製デッキ4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||
163万円 | 158.8万円 | 167.2万円 | 135.7万円 | 144.1万円 | 139.9万円 | 154.4万円 | 131.3万円 | 139.7万円 | 129.2万円 | 137.6万円 | 133.4万円 | 141.8万円 | 135.5万円 | 171.4万円 | 179.8万円 | 167万円 | 143.9万円 | 152.3万円 | 158.6万円 |
型式 | |||||||||||||||||||
GK-KM85-TKQDE | GK-KM85-TBQDE | GK-KM85-TBSDE | GK-KM75-TLQDE | GK-KM75-TLSDE | GK-KM75-TGQDE | GK-KM80-TBQDE | GK-KM70-TLQDE | GK-KM70-TLSDE | GK-KM70-TBQDE | GK-KM70-TBSDE | GK-KM70-TYQDE | GK-KM70-TYSDE | GK-KM70-TGQDE | GK-KM85-TBQDE(x) | GK-KM85-TBSDE(x) | GK-KM80-TBQDE(x) | GK-KM70-TLQDE(x) | GK-KM70-TLSDE(x) | GK-KM80-TKQDE |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||
2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 | 2006年11月12日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||
ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル |
乗車定員 | |||||||||||||||||||
3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 3名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 3名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||
1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
燃料 | |||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||
マニュアル | マニュアル | オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル | マニュアル | オートマチック | マニュアル | マニュアル | オートマチック | マニュアル |
ハンドル | |||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||
5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,600mm | 4,300mm | 4,300mm | 4,300mm | 4,300mm | 4,300mm | 4,300mm | 4,300mm | 5,000mm | 5,000mm | 4,600mm | 4,300mm | 4,300mm | 4,600mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
4,670mm× 1,690mm× 1,870mm | 4,670mm× 1,690mm× 1,870mm | 4,670mm× 1,690mm× 1,870mm | 4,670mm× 1,690mm× 1,820mm | 4,670mm× 1,690mm× 1,820mm | 4,670mm× 1,690mm× 1,820mm | 4,430mm× 1,690mm× 1,870mm | 4,430mm× 1,690mm× 1,820mm | 4,430mm× 1,690mm× 1,820mm | 4,430mm× 1,690mm× 1,820mm | 4,430mm× 1,690mm× 1,820mm | 4,290mm× 1,665mm× 1,780mm | 4,290mm× 1,665mm× 1,780mm | 4,430mm× 1,690mm× 1,820mm | 4,670mm× 1,690mm× 1,870mm | 4,670mm× 1,690mm× 1,870mm | 4,430mm× 1,690mm× 1,870mm | 4,430mm× 1,690mm× 1,820mm | 4,430mm× 1,690mm× 1,820mm | 4,430mm× 1,690mm× 1,870mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||
175/80R5 | 175/80R5 | 175/80R5 | 165/80R4 | 165/80R4 | 165/80R4 | 175/80R5 | 165/80R4 | 165/80R4 | 165/80R4 | 165/80R4 | 165/80R4 | 165/80R4 | 165/80R4 | 175/80R5 | 175/80R5 | 175/80R5 | 165/80R4 | 165/80R4 | 175/80R5 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||
175/80R5 | 175/80R5 | 175/80R5 | ー | ー | ー | 175/80R5 | ー | ー | 165/80R4 | 165/80R4 | ー | ー | ー | 175/80R5 | 175/80R5 | 175/80R5 | ー | ー | 175/80R5 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||
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ライトエーストラックのモデル・グレード一覧
最終モデル
3代目
- 新車価格
- 129.2〜179.8万円
マイナーチェンジ
- 2006年11月モデル