アリスト（トヨタ）の歴代モデル・グレード別カタログ
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アリスト（トヨタ）の歴代モデル・中古車市場
アリスト（トヨタ）は1991年に誕生し最終モデルは2代目にあたります。最終モデルの新車価格は373 万円〜507 万円となります。
歴代モデルの中古車相場は59 万円〜385 万円となり車選びドットコムでは24台を掲載しております。
セダン/ハードトップ人気
54
位
新車価格
373.8万円〜507.2万円買取価格相場
44万円
- 満足度・口コミ
- 3.5(2)
アリストの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル
初代
- 新車価格
- ー〜549万円
マイナーチェンジ
- 1996年(平成8年)7月モデル
- 1995年(平成7年)8月モデル
- 1994年(平成6年)8月モデル
- 1993年(平成5年)8月モデル
- 1991年(平成3年)10月モデル
アリストの歴代モデル別口コミ・評価
- 総合評価
- 3.5（2件）
- 外装
- 4.0
- 内装
- 3.0
- 走行性能
- 4.5
- 取り回し
- 3.5
- 経済性
- 1.5
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 3.5
トヨタ アリストＶ３００ ベルテックスエディション
- 総合評価
- 3.0
- 外装：3
- 内装：3
- 走行性能：4
- 取り回し：3
- 経済性：2
- 荷室：3
- 乗り心地：3
20年超えました。そろそろ保護の領域に。。ちょこまか補修しながらもうちょっと続けてみようかなと。
- 良いところ
- 2JZ-GTEはパワーあって良いです！
- イマイチなところ
- 特にないけど、強いて言えば最近いろいろ老朽化しているとこかな。。まあ20年も経ってるのでしょうがないけど。。
- 投稿者：ひこ さん
- 投稿日：2020/6/29
トヨタ アリストＳ３００ ベルテックスエディション
- 総合評価
- 4.0
- 外装：5
- 内装：3
- 走行性能：5
- 取り回し：4
- 経済性：1
- 荷室：5
- 乗り心地：4
外装、内装ともに落ち着い雰囲気で大人びたセダン車ですエンジンがスープラなどと同じ2JZエンジンなので燃費性能は今の時代だとかなり悪いです運転性能に関してはスポーティーな走りとFRのおかげで1.9tも車重がありつつも、カーブなどはそこまで気にするほど曲がりにくいなどはありません。ただ重たいので小回りが効かなくEセグメント級なので狭いところは苦手ですまた、MTモードもついており2速〜4速までをハンドル部分のパドルシフトで操作可能です私のアリストにはクルーズコントロール機能がついていました。高速道路などでうっかりスピード出しすぎやスピード調整の為にアクセル、ブレーキをちょくちょく踏むストレスもなく一定のスピードで走行してくれます。TRCやABS、20km以上走行で自動強制ドアロックなど安全性能も古い車の割にはしっかりしています
- 良いところ
- スポーティーな走りFR特有の自然的にカーブをまがれるTRCやABSなどの安全性能が揃っている。セダン車なのでトランクが思ってるより広い。思ったよりカスタムパーツも多くお金を積めばドリフトも可能。
- イマイチなところ
- 燃費、税金などがかなり必要です。安定とした収入がないと維持は難しい車です。Eセグメント級セダン車なので全体的に大きな車なので小回りは効きにくいです。
- 投稿者：のぐち さん
- 投稿日：2020/3/20
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