ウィッシュ(トヨタ)2003年1月〜2009年3月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタウィッシュ 2003年1月モデル
2003年1月〜2009年3月販売終了
- 新車価格
- 166.7〜245.8万円
- 中古車価格
- 26〜160万円
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.3~5.5m
乗車定員 | 6~7名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 1,794~1,998cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 114[155]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
駐車サポート
視界サポート
ウィッシュ 2003年1月モデルのグレード一覧
2.0 G ネオエディション | 1.8 X Eパッケージ | 1.8 X Eパッケージ | 1.8 X Lエディション | 1.8 X Sパッケージ | 1.8 X Sパッケージ | 1.8 X Sパッケージ | 1.8 X エアロスポーツパッケージ | 1.8 X エアロスポーツパッケージ Lエディション | 1.8 X ネオエディション | 1.8 X リミテッド | 1.8 X リミテッド | 1.8 X エアロスポーツパッケージ リミテッド | 1.8 X | 1.8 X | 2.0 G | 2.0 G | 2.0 Z | 2.0 Z | 1.8 X 4WD | 1.8 X 4WD | 1.8 X エアロスポーツパッケージ リミテッド 4WD | 1.8 X Lエディション 4WD | 1.8 X エアロスポーツパッケージ Lエディション 4WD | 1.8 X リミテッド 4WD | 1.8 X リミテッド 4WD | 1.8 X Sパッケージ 4WD | 1.8 X Sパッケージ 4WD | 1.8 X Sパッケージ 4WD | 1.8 X エアロスポーツパッケージ 4WD | 1.8 X ネオエディション 4WD | 2.0 Z ストリートビレット | 2.0 Z ストリートビレット | 1.8 ストリートビレット | 1.8 ストリートビレット | 1.8 ストリートビレット 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
205.8万円 | 166.7万円 | 172.2万円 | 189万円 | 189.8万円 | 189.8万円 | 203.5万円 | 199.5万円 | 215.3万円 | 184.8万円 | 182.7万円 | 188万円 | 202.7万円 | 177.2万円 | 180.6万円 | 198.2万円 | 207.9万円 | 230.8万円 | 237.3万円 | 199.3万円 | 206.9万円 | 228.9万円 | 203.7万円 | 230万円 | 209万円 | 214.2万円 | 214.8万円 | 214.8万円 | 225.5万円 | 225.8万円 | 211.1万円 | 245.8万円 | 245.8万円 | 209.8万円 | 199.8万円 | 236万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
UA-ANE10G | UA-ZNE10G | UA-ZNE10G | UA-ZNE10G | CBA-ZNE10G | UA-ZNE10G | UA-ZNE10G | UA-ZNE10G | UA-ZNE10G | UA-ZNE10G | UA-ZNE10G | DBA-ZNE10G | DBA-ZNE10G | UA-ZNE10G | UA-ZNE10G | UA-ANE10G | UA-ANE10G | UA-ANE11W | UA-ANE11W | UA-ZNE14G | UA-ZNE14G | CBA-ZNE14G | UA-ZNE14G | UA-ZNE14G | UA-ZNE14G | CBA-ZNE14G | UA-ZNE14G | CBA-ZNE14G | UA-ZNE14G | UA-ZNE14G | UA-ZNE14G | CBA-ANE11W | UA-ANE11W | CBA-ZNE10G | UA-ZNE10G | CBA-ZNE14G |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004年4月26日 | 2003年1月20日 | 2005年9月5日 | 2007年6月18日 | 2004年2月 | 2003年1月 | 2003年1月20日 | 2005年9月5日 | 2007年6月18日 | 2004年4月26日 | 2006年4月17日 | 2008年6月24日 | 2008年6月24日 | 2003年1月20日 | 2005年9月5日 | 2003年4月25日 | 2005年9月5日 | 2003年4月25日 | 2005年9月5日 | 2003年1月20日 | 2005年9月5日 | 2008年6月24日 | 2007年6月18日 | 2007年6月18日 | 2006年4月17日 | 2008年6月24日 | 2003年1月 | 2004年2月 | 2003年1月20日 | 2005年9月5日 | 2004年4月26日 | 2004年2月 | 2003年4月 | 2004年2月 | 2003年1月 | 2004年2月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
新バージョン | ニューモデル | フェースリフト | 新バージョン | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | フェースリフト | ニューモデル | フェースリフト | ニューモデル | フェースリフト | ニューモデル | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 一部改良 | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 6名 | 6名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 6名 | 6名 | 7名 | 7名 | 7名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,998cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,794cc | 1,794cc | 1,794cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | FF | FF | FF | FF | F4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | オートマチック | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | ー | オートマチック | オートマチック | ー | ー | オートマチック | オートマチック | ー | オートマチック | ー | オートマチック | ー | マニュアルモード付CVT | ー | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | ー | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | ー | オートマチック | ー | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,500mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,550mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,550mm× 1,745mm× 1,600mm | 4,560mm× 1,745mm× 1,600mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,560mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,600mm | 4,560mm× 1,745mm× 1,600mm | 4,550mm× 1,745mm× 1,600mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,590mm | 4,550mm× 1,695mm× 1,600mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 215/50R8 | 215/50R8 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 215/50R17 | 215/50R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 215/50R8 | 215/50R8 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 215/50R17 | 215/50R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ウィッシュのモデル・グレード一覧
最終モデル
初代

- 新車価格
- 166.7〜245.8万円
マイナーチェンジ
- 2005年9月モデル
- 2003年1月モデル
ウィッシュのリセールバリュー情報
ウィッシュの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/5/2更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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