iQ(トヨタ)の新車カタログ
トヨタ iQ
2008年10月〜2016年6月販売終了
- 新車価格
- 129〜191.6万円
- 中古車価格
- 13.5〜220万円
基本情報
- 全長
- 3m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2m
- 最小回転半径
- 3.9m
乗車定員 | 2~4名 |
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ドア数 | 3ドア |
排気量 | 996~1,329cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 69[94]/6700 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
iQ 最終モデルのグレード一覧
1.0 100G | 1.0 100G | 1.0 100G | 1.0 100G | 1.0 100G | 1.0 100G | 1.0 100G レザーパッケージ | 1.0 100G レザーパッケージ | 1.0 100G レザーパッケージ | 1.0 100G レザーパッケージ | 1.0 100G レザーパッケージ | 1.0 100X | 1.0 100X | 1.0 100X | 1.0 100X | 1.0 100X | 1.0 100X | 1.0 100G プラス | 1.0 100G レザーパッケージ プラス | 1.0 100X 2シーター | 1.0 100X 2シーター | 1.0 100X 2シーター | 1.0 100X 2シーター | 1.3 130G | 1.3 130G | 1.3 130G | 1.3 130G | 1.3 130G | 1.3 130G プラス | 1.3 130G プラス | 1.3 130G プラス | 1.3 130G レザーパッケージ | 1.3 130G レザーパッケージ | 1.3 130G レザーパッケージ | 1.3 130G レザーパッケージ | 1.3 130G レザーパッケージ | 1.3 130G レザーパッケージ プラス | 1.3 130G レザーパッケージ プラス | 1.3 130G レザーパッケージ プラス | 1.0 100G ゴー | 1.3 130G ゴー | 1.3 130G ゴー | 1.3 130G ゴー レザーパッケージ | 1.3 130G ゴー レザーパッケージ | 1.3 130G MTゴー | 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ | 1.3 130G MT | 1.3 130G MT レザーパッケージ | 1.3 130G Xパッケージ | 1.3 130G MT レザーパッケージ グランブルー | 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー | 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150万円 | 150万円 | 150万円 | 150万円 | 150万円 | 150万円 | 160万円 | 160万円 | 160万円 | 160万円 | 160万円 | 140万円 | 140万円 | 140万円 | 140万円 | 140万円 | 140万円 | 153万円 | 163万円 | 129万円 | 129万円 | 129万円 | 129万円 | 160万円 | 160万円 | 168万円 | 160万円 | 163万円 | 163万円 | 163万円 | 163万円 | 170万円 | 170万円 | 170万円 | 178万円 | 173万円 | 173万円 | 173万円 | 173万円 | 155万円 | 165万円 | 165万円 | 173万円 | 173万円 | 165万円 | 173万円 | 163万円 | 173万円 | 159万円 | 186.4万円 | 186.4万円 | 191.6万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-KGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 | DBA-NGJ10 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008年10月15日 | 2009年2月10日 | 2009年8月20日 | 2010年5月25日 | 2010年8月31日 | 2012年5月7日 | 2008年10月15日 | 2009年2月10日 | 2009年8月20日 | 2010年5月25日 | 2010年8月31日 | 2008年10月15日 | 2009年2月10日 | 2009年8月20日 | 2010年5月25日 | 2010年8月31日 | 2012年5月7日 | 2009年8月20日 | 2009年8月20日 | 2009年8月20日 | 2010年5月25日 | 2010年8月31日 | 2012年5月7日 | 2009年8月20日 | 2010年8月31日 | 2012年5月7日 | 2010年5月25日 | 2012年5月7日 | 2009年8月20日 | 2010年5月25日 | 2010年8月31日 | 2009年8月20日 | 2010年5月25日 | 2010年8月31日 | 2012年5月7日 | 2012年5月7日 | 2009年8月20日 | 2010年5月25日 | 2010年8月31日 | 2010年8月31日 | 2010年8月31日 | 2010年11月1日 | 2010年8月31日 | 2010年11月1日 | 2010年11月 | 2010年11月 | 2012年5月 | 2012年5月 | 2012年5月7日 | 2014年5月 | 2014年5月7日 | 2014年5月7日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | 新バージョン | 特別仕様車 | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 996cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | マニュアル | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアル | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアル | CVT | マニュアル | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | マニュアルモード付CVT | 6段変速マニュアルフロアシフト | マニュアル | マニュアルモード付CVT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm | 3,900mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 2,985mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm | 3,000mm× 1,680mm× 1,500mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/65R15 | 175/60R16 | 175/65R6 | 175/60R16 | 175/60R7 | 175/60R7 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R7 | 175/65R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/65R15 | 175/60R16 | 175/65R6 | 175/60R16 | 175/60R7 | 175/60R7 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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iQとよく比較される車種
車種 | ![]() スズキ ツイン ‘03年1月〜‘05年12月 | ![]() スマート スマートフォーフォー ‘15年10月〜‘20年4月 | ![]() スマート スマートフォーツークーペ ‘07年10月〜‘20年4月 |
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新車価格 | 51.5〜146万円 | 209〜345.2万円 | 159〜409万円 |
中古車価格 | |||
乗車定員 | 2名 | 4名 | 2名 |
ドア数 | 2~3ドア | 5ドア | 3ドア |
排気量 | 658cc | 897~998cc | 897~999cc |
iQのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 129〜191.6万円
マイナーチェンジ
- 2014年5月モデル
- 2012年5月モデル
- 2010年11月モデル
- 2010年8月モデル
- 2010年5月モデル
- 2009年8月モデル
- 2009年2月モデル
- 2008年10月モデル
iQのリセールバリュー情報
iQの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/3/17更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
iQの中古車を探す
iQ 1.0 100G レザーパッケージFF プッシュスタート スマートキー
- 支払総額
- 49.9万円
2009(H21)年式 /7.4万km /北海道
iQ 1.0 100Gスマートキー ETC プッシュスタート
- 支払総額
- 42.8万円
2009(H21)年式 /7.5万km /埼玉県
iQ 1.3 130G社外ナビ TV ETC スマートキー
- 支払総額
- 60.5万円
2010(H22)年式 /6.7万km /東京都
iQ 1.0 100GETC ナビ オートライト スマートキー
- 支払総額
- 46万円
2009(H21)年式 /6.6万km /福島県
iQ 1.3 130G プラス
- 支払総額
- 40万円
2009(H21)年式 /13.3万km /茨城県
iQ 1.0 100G レザーパッケージETC ナビ アルミホイール
- 支払総額
- 46万円
2009(H21)年式 /8.7万km /福島県
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