カローラツーリング（トヨタ）の歴代モデル・グレード別カタログ

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カローラツーリング（トヨタ）の歴代モデル概要

トヨタカローラツーリングは、1代目でカローラフィールダーの後継として登場したモデルである。TNGAプラットフォームを活用した国内専用設計により、低重心でスポーティなスタイリングと取り回しの良さを両立した。安全性能では「Toyota Safety Sense」を全車標準化し、ディスプレイオーディオによるコネクティッドサービスも充実させている。エンジンは1.8Lへ変更され、ハイブリッド車には電気式4WDシステム「E-Four」を設定。マニュアル車には1.2L直噴ターボエンジンを用意し、走行性能と環境性能を高次元で両立した。

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満足度・口コミ: 4.5(3)

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カローラツーリングの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

国内専用設計の低重心でスポーティなスタイリングはフィルダーの後継

初代カローラツーリング(NRE210W/ZWE211W/214W/ZRE212W/MZEA12W型)は、カローラフィールダーから車名が変更されるカタチで登場したモデルだ。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと、取り回しの良さを両立させている。また、最新の「Toyota Safety Sense」の全車標準化といった安全性能の強化や、国内トヨタ初となるディスプレイオーディオの標準搭載とスマートフォンとの連携などコネクティッドサービスが充実された。ハイブリッド車とガソリンエンジンは、1.5Lから1.8Lに変更し、ハイブリッド車にはE-Four(電気式4WDシステム)を設定。加速時や雪道などの滑りやすい路面でスムーズに4WD(4輪駆動)に切り替えが可能となった。マニュアル車には、1.2L 8NR-FTS(直噴ターボ)エンジンを設定し、走行性能と優れた環境性能を高次元で両立した。

マイナーチェンジ

2026年(令和8年)5月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.8 ハイブリッド G	281.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD	266.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッドアクティブスポーツ	328.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド X	244.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B E-Four 4WD	339.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッドアクティブスポーツ E-Four 4WD	349.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B	317.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD	302.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2025年(令和7年)5月モデル

2024年(令和6年)4月モデル

2022年(令和4年)10月モデル

2021年(令和3年)7月モデル

2020年(令和2年)10月モデル

2019年(令和1年)10月モデル

2019年(令和1年)9月モデル

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カローラツーリングの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価: 4.5（3件）

外装: 4.7

内装: 4.0

走行性能: 4.7

取り回し: 5.0

経済性: 4.3

荷室: 3.3

乗り心地: 4.7

トヨタカローラツーリングハイブリッドＷ×Ｂ

総合評価: 4.0

外装：4
内装：3
走行性能：4
取り回し：5
経済性：5
荷室：4
乗り心地：4

メーターは必要な情報を切り替えながら確認出来るので便利です。HUDは賛否ありますが、個人的には有益だと思います。最低限の情報しかありませんが、確認時に視線移動が少なくて済みます。ぢ、白い車の後ろに付いた時に表示が見えなくなることもあります。HVなのですが、モーターの助けもあり、ある程度のスピードまでなら十分な加速をしてくれます。高速や山道ならsportsモードにすれば楽しく走れます。でも、燃費もそれなりになりますけど。荷室はまあまあ積めます。後席を倒せばタイヤ4本は普通に積めます。DAは、私のiPhoneだとSDLの接続が上手く出来ないようで、Bluetooth経由でSDLがつながるとDAが再起動をしてしまうので使い物になりません。電話だけならBluetooth接続出来るので、ハンズフリーとして使ってます。後席は足元に若干狭さが有りますが、大人2人なら問題は無いようです。ただ、前席も少し感じますが、乗り降りに苦労することがあります。後ろに後期高齢者の母親DAは、私のiPhoneだとSDLの接続が上手く出来ないようで、Bluetooth経由でSDLがつながるとDAが再起動をしてしまうので使い物になりません。電話だけならBluetooth接続出来るので、ハンズフリーとして使ってます。後席は足元に若干狭さが有りますが、大人2人なら問題は無いようです。ただ、前席も少し感じますが、乗り降りに苦労することがあります。後ろに後期高齢者の母親を乗せたのですが、降りる時に手助けが必要でした。を乗せたのですが、降りる時に手助けが必要でした。

良いところ: ある程度までなら加速が良い。メーターに色々な情報を表示できるので便利。HUDは、情報を確認する時に視線移動が少なくて済むので安全。BSMは思ったよりも使える。安全性に役立っていると思う。HVは適当な運転をしていてもそこそこの燃費が出ている。

イマイチなところ: 後席の乗り降りがしづらい。物をしまうスペースが少ない。ハイビームの自動切替は反応が遅いことがある。ウォッシャー液のタンクが小さいと思う。

投稿者：tmat さん
投稿日：2021/5/9

トヨタカローラツーリングＷ×Ｂ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：3
荷室：3
乗り心地：5

安全性があり運転しやすいです。乗り降りが少し大変に感じます。

良いところ: 安全性があり楽です。

イマイチなところ: 乗り降りがイマイチ。

投稿者：ぬくもりさん
投稿日：2021/1/27

カローラツーリングの年式別リセールバリュー情報

カローラツーリングの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/7/31更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2026年式（261.8万円）	209.4万円	134万円	85.8万円	54.9万円	35.1万円
2025年式（274.1万円）	219.3万円	140.3万円	89.8万円	57.5万円	36.8万円
2024年式（264万円）	211.2万円	135.2万円	86.5万円	55.4万円	35.4万円
2023年式（234.5万円）	187.6万円	120.1万円	76.8万円	49.2万円	31.5万円
2022年式（226.5万円）	181.2万円	116万円	74.2万円	47.5万円	30.4万円
2021年式（207.5万円）	166万円	106.2万円	68万円	43.5万円	27.9万円
2020年式（180.2万円）	144.2万円	92.3万円	59万円	37.8万円	24.2万円
2019年式（188.8万円）	151万円	96.7万円	61.9万円	39.6万円	25.3万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2026年式（261.8万円）	209.4万円	134万円	85.8万円	54.9万円	35.1万円
2025年式（274.1万円）	219.3万円	140.3万円	89.8万円	57.5万円	36.8万円
2024年式（264万円）	211.2万円	135.2万円	86.5万円	55.4万円	35.4万円
2023年式（234.5万円）	187.6万円	120.1万円	76.8万円	49.2万円	31.5万円
2022年式（226.5万円）	181.2万円	116万円	74.2万円	47.5万円	30.4万円
2021年式（207.5万円）	166万円	106.2万円	68万円	43.5万円	27.9万円
2020年式（180.2万円）	144.2万円	92.3万円	59万円	37.8万円	24.2万円
2019年式（188.8万円）	151万円	96.7万円	61.9万円	39.6万円	25.3万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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トヨタカローラツーリング
【トヨタカローラツーリング】土屋圭市と近藤みやびがカローラツーリングを24分徹底解説！マニュアル(iMT)のカローラツーリングに土屋圭市もご満悦？！【車両レビュー・試乗レビュー】
投稿日 2021/1/13

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グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.8 ハイブリッド W×B	312.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッドアクティブスポーツ	320.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッドアクティブスポーツ E-Four 4WD	341.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G	276.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド X	235.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD	257.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD	297.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B E-Four 4WD	334.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD	288.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G	233.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B E-Four 4WD	311.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G	268.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッドアクティブスポーツ E-Four 4WD	338.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド X	249.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 X	210.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B	291.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッドアクティブスポーツ	319.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 W×B	256.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD	269.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD	265.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 W×B	250万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B E-Four 4WD	304.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD	284.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド X	246万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 X	207万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G	265万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.5 G	230万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B	285万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.8 S	221.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD	267.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G-X プラス	255.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B E-Four 4WD	299.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G-X	248.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD	275.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B	279.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド S	265.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD	284.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 G-X プラス	208.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 W×B	236.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオンエディション	288.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 G-X	201.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.2 W×B	247.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオンエディション E-Four 4WD	308.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 2000 リミテッド	262.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 G-X プラス	204.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G-X プラス	251.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD	271.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD	262.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.2 W×B	241.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 W×B	232.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B	274.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 G-X	197.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド W×B E-Four 4WD	294.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド G-X	243.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド S	260.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD	279.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.8 S	217.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

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