タウンエースバン(トヨタ) 1996年(平成8年)10月モデルのカタログ
1996年10月〜2008年1月販売終了
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中古車価格
掲載台数
3
台
57万円〜140.7万円
基本情報
- 全長
- 4.5m
- 全高
- 1.9~2m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.4~5.7m
| 乗車定員 | 3~6名 |
|---|---|
| ドア数 | 4~5ドア |
| 排気量 | 1,496~2,184cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 61[82]/4800 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
タウンエースバン 1996年(平成8年)10月モデルのグレード一覧
| 1.8 DX スーパーシングルジャストロー | 1.8 DX 低床 | 1.8 DX 低床 | 1.8 DX 低床 | 1.8 DX 低床 | 1.8 DX 低床 | 1.8 DX 低床 | 1.8 DX 低床 | 1.8 DX 低床 | 1.8 DX 低床 | 1.8 DX 低床 ハイルーフ | 1.8 GL 低床 | 1.8 GL 低床 | 1.8 GL 低床 | 1.8 GL 低床 | 1.8 DX 低床 4WD | 1.8 DX 低床 4WD | 1.8 DX 低床 4WD | 1.8 DX 低床 4WD | 1.8 DX 低床 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 137.9万円 | 133.2万円 | 141.2万円 | 130.6万円 | 136.7万円 | 144.7万円 | 135万円 | 143万円 | 138.5万円 | 146.5万円 | 135.9万円 | 151.2万円 | 159.2万円 | 153万円 | 161万円 | 157.2万円 | 165.2万円 | 154.6万円 | 160.7万円 | 168.7万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR42V | GK-KR52V | GK-KR52V | GK-KR52V | GK-KR52V | GK-KR52V |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 | 2005年7月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc | 1,781cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,475mm× 1,695mm× 1,950mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,870mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,870mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,870mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,870mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,870mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,950mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,950mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,950mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,950mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,950mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,870mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,870mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,950mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,950mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,910mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,910mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,910mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,910mm | 4,475mm× 1,695mm× 1,910mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 165R13-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT | 175R14-6PRLT |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/50R12.5 98L LT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 165R13-8PRLT | 175R14-8PRLT | 175R14-8PRLT | 175R14-8PRLT | 175R14-8PRLT | 175R14-8PRLT |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
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タウンエースバンの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- ー〜244.2万円
4代目

- 新車価格
- ー〜198.2万円
マイナーチェンジ
- 2005年(平成17年)7月モデル
- 2004年(平成16年)11月モデル
- 2002年(平成14年)7月モデル
- 1998年(平成10年)12月モデル
- 1996年(平成8年)10月モデル
3代目

- 新車価格
- ー〜164.5万円
2代目
- 新車価格
- ー〜172.5万円
タウンエースバン 1996年(平成8年)10月モデルのリセールバリュー情報
タウンエースバン 1996年(平成8年)10月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/10/21更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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