ラウム(トヨタ)の新車カタログ
トヨタ ラウム
2003年5月〜2011年10月販売終了
- 新車価格
- 146.8〜198.5万円
- 中古車価格
- 19.9〜99.9万円
基本情報
- 全長
- 4m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.9~5.5m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 1,496cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 80[109]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ラウム 最終モデルのグレード一覧
1.5 Cパッケージ | 1.5 Cパッケージ | 1.5 Cパッケージ・ネオエディション | 1.5 Gパッケージ | 1.5 Gパッケージ | 1.5 Gパッケージ | 1.5 Gパッケージ | 1.5 Sパッケージ | 1.5 Sパッケージ | 1.5 Sパッケージ | 1.5 Sパッケージ | 1.5 HIDセレクション | 1.5 スマイルエディション | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 スマイルエディション 4WD | 1.5 HIDセレクション 4WD | 1.5 Gパッケージ 4WD | 1.5 Gパッケージ 4WD | 1.5 Gパッケージ 4WD | 1.5 Gパッケージ 4WD | 1.5 Sパッケージ 4WD | 1.5 Sパッケージ 4WD | 1.5 Sパッケージ 4WD | 1.5 Sパッケージ 4WD | 1.5 4WD | 1.5 4WD | 1.5 4WD | 1.5 4WD | 1.5 Cパッケージ 4WD | 1.5 Cパッケージ 4WD | 1.5 Cパッケージ・ネオエディション 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
157.3万円 | 157.3万円 | 163.8万円 | 169.9万円 | 172.2万円 | 169.9万円 | 172.2万円 | 178.3万円 | 178.3万円 | 180.6万円 | 180.6万円 | 165.9万円 | 165.9万円 | 146.8万円 | 146.8万円 | 159.6万円 | 159.6万円 | 184.8万円 | 184.8万円 | 188.8万円 | 188.8万円 | 191.1万円 | 191.1万円 | 196.1万円 | 196.1万円 | 198.4万円 | 198.5万円 | 165.7万円 | 178.5万円 | 178.5万円 | 165.7万円 | 176.2万円 | 176.2万円 | 182.7万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
UA-NCZ20 | CBA-NCZ20 | UA-NCZ20 | UA-NCZ20 | DBA-NCZ20 | CBA-NCZ20 | CBA-NCZ20 | UA-NCZ20 | CBA-NCZ20 | CBA-NCZ20 | DBA-NCZ20 | CBA-NCZ20 | DBA-NCZ20 | UA-NCZ20 | CBA-NCZ20 | CBA-NCZ20 | DBA-NCZ20 | DBA-NCZ25 | CBA-NCZ25 | UA-NCZ25 | CBA-NCZ25 | CBA-NCZ25 | DBA-NCZ25 | UA-NCZ25 | CBA-NCZ25 | CBA-NCZ25 | DBA-NCZ25 | UA-NCZ25 | CBA-NCZ25 | DBA-NCZ25 | CBA-NCZ25 | UA-NCZ25 | CBA-NCZ25 | UA-NCZ25 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2003年5月12日 | 2005年8月18日 | 2004年4月26日 | 2003年5月12日 | 2010年12月21日 | 2005年8月18日 | 2006年12月5日 | 2003年5月12日 | 2005年8月18日 | 2006年12月5日 | 2010年12月21日 | 2009年1月7日 | 2011年1月7日 | 2003年5月12日 | 2005年8月18日 | 2006年12月5日 | 2010年12月21日 | 2011年1月7日 | 2009年1月7日 | 2003年5月12日 | 2005年8月18日 | 2006年12月5日 | 2010年12月21日 | 2003年5月12日 | 2005年8月18日 | 2006年12月5日 | 2010年12月21日 | 2003年5月12日 | 2006年12月5日 | 2010年12月21日 | 2005年8月18日 | 2003年5月12日 | 2005年8月18日 | 2004年4月26日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
フェースリフト | オプション変更 | 新バージョン | フェースリフト | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | フェースリフト | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | フェースリフト | オプション変更 | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | オートマチック | ー | オートマチック | ー | ー | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | ー | ー | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | ー | ー | オートマチック | オートマチック | ー | ー | オートマチック | オートマチック | ー | オートマチック | オートマチック | ー | ー | ー | ー |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,535mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm | 4,045mm× 1,690mm× 1,545mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 185/55R6 | 185/55R6 | 185/55R6 | 185/55R6 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 185/55R6 | 185/55R6 | 185/55R6 | 185/55R6 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 | 175/65R5 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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ラウムのモデル・グレード一覧
最終モデル
初代
ラウムのリセールバリュー情報
ラウムの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/3/17更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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ラウム 1.5 スマイルエディション 4WDキーレス 片側電動スライドドア 純正ナビ
- 支払総額
- 62.8万円
2011(H23)年式 /6.2万km /北海道
ラウム 1.5 HIDセレクション左パワスラ HDDナビ ETC
- 支払総額
- 49.5万円
2009(H21)年式 /7.6万km /長野県
ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD片側パワースライドドア 純正エアロ
- 支払総額
- 33万円
2003(H15)年式 /12.5万km /北海道
ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD両側スライドドア 左電動スライドドア
- 支払総額
- 21万円
2004(H16)年式 /15.1万km /岡山県
ラウム 1.5 Sパッケージ
- 支払総額
- 49.9万円
2007(H19)年式 /2.7万km /栃木県
ラウム 1.5 スマイルエディション
- 支払総額
- 40万円
2011(H23)年式 /6.9万km /愛媛県
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