ランドクルーザー100(トヨタ) 1998年(平成10年)1月モデルのカタログ
1998年1月〜2007年6月販売終了
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中古車価格
掲載台数
60
台
189.9万円〜595万円
新車価格
345.3万円〜569.1万円
プレステージとパワーを兼ね備え、ランドクルーザーの方向を決めた
基本情報
- 全長
- 4.8~5.1m
- 全高
- 1.9m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.9m
| 乗車定員 | 5~8名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 4,163~4,663cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 173[235]/4800 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ランドクルーザー100 1998年(平成10年)1月モデルのグレード一覧
| 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD | 4.7 VXリミテッド 4WD | 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼル 4WD | 4.7 VX 4WD | 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼル 4WD | 4.2 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション ディーゼル 4WD | 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD | 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD | 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD | 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼル 4WD | 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼル 4WD | 4.7 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション 4WD | 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD | 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD | 4.7 VXリミテッド プレミアムエディション Gセレクション 4WD | 4.2 VXリミテッド プレミアムエディション Gセレクション ディーゼル 4WD | 4.7 VX 4WD | 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼル 4WD | 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD | 4.7 VX 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 518.7万円 | 445.2万円 | 492万円 | 403.2万円 | 540万円 | 490万円 | 492万円 | 466.2万円 | 422万円 | 470万円 | 442万円 | 569.1万円 | 495.6万円 | 516.6万円 | 544.4万円 | 522.8万円 | 399万円 | 467万円 | 420万円 | 399万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| GH-UZJ100W | GH-UZJ100W | KR-HDJ101K | GH-UZJ100W | KR-HDJ101K | KR-HDJ101K | GH-UZJ100W | GH-UZJ100W | KR-HDJ101K | KR-HDJ101K | KR-HDJ101K | GH-UZJ100W | GH-UZJ100W | GH-UZJ100W | GH-UZJ100W | KR-HDJ101K | GH-UZJ100W | KR-HDJ101K | KR-HDJ101K | GF-UZJ100W |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2006年4月3日 | 2005年4月20日 | 2006年4月 | 2005年4月20日 | 2006年4月 | 2005年4月 | 2005年4月 | 2005年4月20日 | 2005年4月 | 2005年4月 | 2005年4月 | 2006年4月3日 | 2005年4月20日 | 2005年4月20日 | 2003年8月1日 | 2003年8月 | 2002年8月5日 | 2002年8月 | 2002年8月 | 2002年8月5日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 新バージョン | フェースリフト | 特別仕様車 | フェースリフト | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 新バージョン | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 新バージョン | フェースリフト | 新バージョン | ニューモデル | 特別仕様車 | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 8名 | 8名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 8名 | 8名 | 5名 | 5名 | 5名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 8名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 4,663cc | 4,663cc | 4,163cc | 4,663cc | 4,163cc | 4,163cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,163cc | 4,163cc | 4,163cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,663cc | 4,163cc | 4,663cc | 4,163cc | 4,163cc | 4,663cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| オートマチック | オートマチック | 5段変速オートマチックフロアシフト | オートマチック | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | オートマチック | オートマチック | オートマチック | ー | 5段変速オートマチックフロアシフト | オートマチック | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | ー | 5,900mm | ー | ー | 5,900mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,890mm× 1,940mm× 1,860mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,860mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,860mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,870mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,890mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,890mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,890mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,860mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,860mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,890mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,860mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,890mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,890mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,890mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,890mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,890mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,870mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,890mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,860mm | 4,890mm× 1,940mm× 1,860mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 275/60R10 | 275/65R8 | 275/60R18 | 275/70R7 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R10 | 275/65R17 | 275/65R17 | 275/60R18 | 275/60R10 | 275/65R8 | 275/60R10 | 275/65R8 | 275/65R17 | 275/70R7 | 275/65R17 | 275/65R17 | 275/70R7 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 275/60R10 | 275/65R8 | 275/60R18 | 275/70R7 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R18 | 275/60R10 | 275/65R17 | 275/65R17 | 275/60R18 | 275/60R10 | 275/65R8 | 275/60R10 | 275/65R8 | 275/65R17 | 275/70R7 | 275/65R17 | 275/65R17 | 275/70R7 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ランドクルーザー100の歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜569.1万円
プレステージとパワーを兼ね備え、ランドクルーザーの方向を決めた
プレステージとパワーを兼ね備え、ランドクルーザーの方向を決めた
マイナーチェンジ
- 2005年(平成17年)4月モデル
- 2003年(平成15年)8月モデル
- 2002年(平成14年)8月モデル
- 2000年(平成12年)5月モデル
- 1998年(平成10年)1月モデル
- 1995年(平成7年)1月モデル
ランドクルーザー100 1998年(平成10年)1月モデルのリセールバリュー情報
ランドクルーザー100 1998年(平成10年)1月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/28更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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