クラウンアスリート（トヨタ）2003年12月〜2008年1月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタクラウンアスリート 2003年12月モデル
2003年12月〜2008年1月販売終了
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- 新車価格
- 367.5〜540.8万円
- 中古車価格
- 29.8〜605万円
主要コンポーネントを一新。高級セダンの新しい潮流
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 2,499～3,456cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 232[315]/6400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
クラウンアスリート 2003年12月モデルのグレード一覧
| 2.5 i-Four 4WD | 2.5 i-Four 4WD | 2.5 i-Four 60thスペシャルエディション 4WD | 2.5 i-Four Gパッケージ 4WD | 2.5 i-Four プレミアム50thエディション 4WD | 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 3.0 | 2.5 プレミアム 50thエディション | 3.0 プレミアム 50thエディション | 2.5 プレミアムエディション | 3.5 プレミアムエディション | 2.5 60thスペシャルエディション | 3.5 60thスペシャルエディション | 3.0 Gパッケージ | 3.0 Gパッケージ | 3.5 Gパッケージ | 3.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||
| 399万円 | 400.1万円 | 443.1万円 | 525万円 | 447.3万円 | 442.1万円 | 367.5万円 | 371.7万円 | 367.5万円 | 441万円 | 447.3万円 | 415.8万円 | 483万円 | 413.7万円 | 504万円 | 414.8万円 | 499.8万円 | 514.5万円 | 520.8万円 | 540.8万円 | 467.3万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||
| DBA-GRS181 | DBA-GRS181 | DBA-GRS181 | DBA-GRS181 | DBA-GRS181 | DBA-GRS181 | DBA-GRS180 | DBA-GRS180 | UA-GRS180 | UA-GRS182 | DBA-GRS182 | DBA-GRS180 | DBA-GRS182 | DBA-GRS180 | DBA-GRS184 | DBA-GRS180 | DBA-GRS184 | UA-GRS182 | DBA-GRS182 | DBA-GRS184 | DBA-GRS184 |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||
| 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2006年4月3日 | 2005年10月4日 | 2004年12月24日 | 2007年4月16日 | 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2003年12月22日 | 2003年12月22日 | 2004年8月26日 | 2004年12月24日 | 2004年12月24日 | 2007年4月16日 | 2007年4月16日 | 2006年4月3日 | 2006年4月3日 | 2003年12月22日 | 2004年8月26日 | 2005年10月4日 | 2005年10月4日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||
| 新バージョン | フェースリフト | 新バージョン | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||
| 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,499cc | 3,456cc | 2,499cc | 3,456cc | 2,994cc | 2,994cc | 3,456cc | 3,456cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||
| ー | オートマチック | オートマチック | オートマチック | ー | オートマチック | ー | マニュアルモード付AT | ー | ー | ー | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||
| 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,485mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm | 4,840mm× 1,780mm× 1,470mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||
| 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||
| 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるクラウンアスリートの中古車
クラウンアスリートのモデル・グレード一覧
最終モデル
マイナーチェンジ
- 2016年8月モデル
- 2015年10月モデル
- 2014年7月モデル
- 2012年12月モデル
3代目
2代目
- 新車価格
- 367.5〜540.8万円
主要コンポーネントを一新。高級セダンの新しい潮流
マイナーチェンジ
- 2005年10月モデル
- 2004年8月モデル
- 2003年12月モデル
初代
クラウンアスリートのリセールバリュー情報
クラウンアスリートの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/12/19更新
※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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