マークX(トヨタ)2004年11月〜2009年9月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタマークX 2004年11月モデル
2004年11月〜2009年9月販売終了
- 新車価格
- 245.7〜580万円
- 中古車価格
- 7.8〜695万円
基本情報
- 全長
- 4.7~4.8m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.2~5.4m
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
排気量 | 2,499~2,994cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 235[320]/6400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
マークX 2004年11月モデルのグレード一覧
2.5 250G | 2.5 250G Four 4WD | 2.5 250G Four 4WD | 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD | 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD | 2.5 250G Four Fパッケージ リミテッド 4WD | 2.5 250G Four Lパッケージ 4WD | 2.5 250G Four Lパッケージ 4WD | 2.5 250G Four プライムセレクション 4WD | 2.5 250G Four リミテッド 4WD | 2.5 250G Fパッケージ | 2.5 250G Fパッケージ | 2.5 250G Fパッケージ リミテッド | 2.5 250G Lパッケージ | 2.5 250G Lパッケージ | 2.5 250G Lパッケージ | 2.5 250G Sパッケージ | 2.5 250G Sパッケージ | 2.5 250G プライムセレクション | 2.5 250G リミテッド | 3.0 300G | 3.0 300G | 3.0 300G Sパッケージ | 3.0 300Gプレミアム | 3.0 300Gプレミアム | 3.0 300Gプレミアム Sパッケージ | 2.5 250G Four Fパッケージ スマートエディション 4WD | 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション | 2.5 250G Sパッケージ スペシャルバージョン | 3.0 300G プレミアム Sパッケージ スペシャルバージョン スーパーチャージャー |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||
275.1万円 | 306.6万円 | 304.5万円 | 277.2万円 | 279.3万円 | 296.1万円 | 329.7万円 | 341.3万円 | 299.3万円 | 309.8万円 | 247.8万円 | 245.7万円 | 264.6万円 | 309.8万円 | 298.2万円 | 273万円 | 308.7万円 | 297.2万円 | 267.8万円 | 278.3万円 | 323.4万円 | 320.3万円 | 348.6万円 | 362.3万円 | 354.9万円 | 384.3万円 | 297.2万円 | 265.7万円 | 362.2万円 | 580万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||
DBA-GRX120 | DBA-GRX125 | DBA-GRX125 | DBA-GRX125 | DBA-GRX125 | DBA-GRX125 | DBA-GRX125 | DBA-GRX125 | DBA-GRX125 | DBA-GRX125 | DBA-GRX120 | DBA-GRX120 | DBA-GRX120 | DBA-GRX120 | DBA-GRX120 | DBA-GRX120 | DBA-GRX120 | DBA-GRX120 | DBA-GRX120 | DBA-GRX120 | DBA-GRX121 | DBA-GRX121 | DBA-GRX121 | DBA-GRX121 | DBA-GRX121 | DBA-GRX121 | DBA-GRX125 | DBA-GRX120 | DBA-GRX120 | DBA-GRX121 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||
2006年10月11日 | 2006年10月11日 | 2004年11月9日 | 2004年11月9日 | 2006年10月11日 | 2005年10月17日 | 2004年11月9日 | 2006年10月11日 | 2006年4月4日 | 2007年9月10日 | 2006年10月11日 | 2004年11月9日 | 2005年10月17日 | 2006年10月11日 | 2004年11月9日 | 2004年11月9日 | 2004年11月9日 | 2006年10月11日 | 2006年4月4日 | 2007年9月10日 | 2004年11月9日 | 2006年10月11日 | 2006年10月11日 | 2006年10月11日 | 2004年11月9日 | 2004年11月9日 | 2008年7月1日 | 2008年7月1日 | 2006年4月 | 2006年4月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||
フェースリフト | フェースリフト | ニューモデル | ニューモデル | フェースリフト | 新バージョン | ニューモデル | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | ニューモデル | 新バージョン | フェースリフト | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | フェースリフト | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | ニューモデル | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | 特別仕様車 | 特別仕様車 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||
2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,994cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | ー | ー | ー | マニュアルモード付AT | ー | マニュアルモード付AT | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||
5,200mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||
4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,445mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,445mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,445mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,445mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,445mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,445mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,445mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,445mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,445mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,445mm | 4,730mm× 1,775mm× 1,435mm | 4,755mm× 1,775mm× 1,420mm | 4,755mm× 1,780mm× 1,420mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||
215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 225/45R10 | 225/45R10 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 225/45R10 | 215/60R7 | 215/60R7 | 225/45R10 | 215/60R7 | 215/60R7 | 225/45R18 91W | 225/45R18 91W |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||
215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 225/45R10 | 225/45R10 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 225/45R10 | 215/60R7 | 215/60R7 | 225/45R10 | 215/60R7 | 215/60R7 | 225/45R18 91W | 225/45R18 91W |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
マークXのモデル・グレード一覧
最終モデル
初代

- 新車価格
- 245.7〜580万円
マイナーチェンジ
- 2006年10月モデル
- 2004年11月モデル
マークXのリセールバリュー情報
マークXの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
このモデルを比較