ラクティス(トヨタ)2010年11月〜2016年8月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタラクティス 2010年11月モデル
2010年11月〜2016年8月販売終了
- 新車価格
- 137.7〜204.1万円
- 中古車価格
- 16〜115万円
基本情報
- 全長
- 4m
- 全高
- 1.6~1.7m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 4.9~5.4m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
排気量 | 1,329~1,496cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 80[109]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ラクティス 2010年11月モデルのグレード一覧
1.5 S | 1.5 S | 1.5 S | 1.5 S | 1.5 S | 1.3 G スマートストップセレクション | 1.3 X スマートストップセレクション | 1.5 G プライムスタイル | 1.3 G | 1.3 G | 1.3 G | 1.3 G | 1.3 G | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G 4WD | 1.3 X | 1.3 X | 1.3 X | 1.3 X | 1.3 X | 1.5 X | 1.5 X | 1.5 X | 1.5 X | 1.5 X | 1.5 X 4WD | 1.5 X 4WD | 1.5 X 4WD | 1.5 X 4WD | 1.5 X 4WD | 1.3 X Vパッケージ | 1.3 X Vパッケージ | 1.3 X Vパッケージ | 1.3 レピス | 1.3 レピス | 1.3 レピス | 1.3 レピス | 1.5 X Vパッケージ 4WD | 1.5 X Vパッケージ 4WD | 1.5 X Vパッケージ 4WD | 1.5 X Vパッケージ 4WD | 1.5 レピス | 1.5 レピス | 1.5 レピス | 1.5 レピス | 1.5 レピス 4WD | 1.5 レピス 4WD | 1.5 レピス 4WD | 1.5 レピス 4WD | 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 | 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 | 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 | 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 | 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 | 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 | 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 | 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 | 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 | 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178.5万円 | 180万円 | 181.5万円 | 183.5万円 | 190.6万円 | 167.5万円 | 152万円 | 188.6万円 | 158万円 | 159.5万円 | 159.5万円 | 161.5万円 | 175.6万円 | 168万円 | 169.5万円 | 171万円 | 173万円 | 179.8万円 | 184.8万円 | 186.3万円 | 186.3万円 | 188.3万円 | 195.5万円 | 144.5万円 | 144万円 | 144万円 | 146万円 | 161.5万円 | 154.5万円 | 154万円 | 155.5万円 | 157.5万円 | 165.6万円 | 171.3万円 | 170.8万円 | 170.8万円 | 172.8万円 | 181.3万円 | 137.7万円 | 137.7万円 | 139.7万円 | 149.5万円 | 151万円 | 151万円 | 153万円 | 165万円 | 164.5万円 | 164.5万円 | 166.5万円 | 159.5万円 | 161万円 | 162.5万円 | 164.5万円 | 176.3万円 | 177.8万円 | 177.8万円 | 179.8万円 | 195.8万円 | 197.2万円 | 198.7万円 | 204.1万円 | 200.6万円 | 177.7万円 | 177.2万円 | 177.2万円 | 179.1万円 | 191.6万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NCP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NSP120 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP120 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP125 | DBA-NCP122 | DBA-NCP122 | DBA-NCP122 | DBA-NCP122 | DBA-NCP122 | DBA-NSP122 | DBA-NSP122 | DBA-NSP122 | DBA-NSP122 | DBA-NSP122 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2014年5月12日 | 2011年10月26日 | 2011年10月26日 | 2014年5月12日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2014年5月12日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2014年5月12日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2014年5月12日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2014年5月12日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2014年5月12日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2014年5月12日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2014年5月12日 | 2013年10月1日 | 2010年11月22日 | 2011年10月26日 | 2012年7月23日 | 2013年10月1日 | 2014年5月12日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,496cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc | 1,329cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,585mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,995mm× 1,695mm× 1,605mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,705mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,705mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,705mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,705mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,705mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,705mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,705mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,705mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,705mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,705mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185/60R7 | 185/60R7 | 185/60R7 | 185/60R7 | 185/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 | 175/60R7 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ラクティスのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 137.7〜204.1万円
マイナーチェンジ
- 2014年5月モデル
- 2013年10月モデル
- 2012年7月モデル
- 2011年10月モデル
- 2010年11月モデル
初代
ラクティスのリセールバリュー情報
ラクティスの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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