コンドル（UDトラックス） 2012年（平成24年）4月モデルのカタログ
2012年4月〜2014年9月販売終了
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新車価格
ー万円買取価格相場
141万円
基本情報
- 全長
- 4.5～6.8m
- 全高
- 2～2.3m
- 全幅
- 1.7～2.2m
- ホイールベース
- 2.3～3.9m
- 最小回転半径
- 4.2～7.1m
| 乗車定員 | 2～7名 |
|---|---|
| ドア数 | 2～4ドア |
| 排気量 | 1,998～2,999cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/5600 |
安全・安心装備
コンドル 2012年（平成24年）4月モデルのグレード一覧
| 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼル | 2.0 ダブルキャブ 低床 | 2.0 ダブルキャブ 低床 | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| TKG-BJR85A | TKG-BJR85A | SKG-USZ2F24 | SKG-USZ2F24 | SKG-USZ2F24 | SKG-USZ2F24 | SKG-USZ2F24 | SKG-USZ2F24 | SKG-USZ2F24 | SKG-USZ2F24 | SKG-UTZ2F24 | SKG-UTZ2F24 | SKG-UTZ2F24 | SKG-UTZ2F24 | CBF-USQ1F24 | CBF-USQ1F24 | CBF-USQ1F24 | CBF-USQ1F24 | CBF-USQ2F24 | CBF-USQ2F24 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2012年4月 | 2012年4月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 | 2012年7月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,999cc | 2,999cc | 2,953cc | 2,953cc | 2,953cc | 2,953cc | 2,953cc | 2,953cc | 2,953cc | 2,953cc | 2,953cc | 2,953cc | 2,953cc | 2,953cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 4,500mm | 4,500mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,400mm | 4,400mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,685mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,685mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,685mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,685mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,685mm× 1,695mm× 1,985mm | 4,685mm× 1,695mm× 1,985mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,985mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,985mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,995mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,995mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,455mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,455mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,455mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,460mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,685mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,990mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 195/75R15 | 195/75R15 | 175/80R15 | 175/80R15 | 175/80R15 | 175/80R15 | 175/75R15 | 175/75R15 | 175/75R15 | 175/75R15 | 185/70R16 | 185/70R16 | 195/65R16 | 195/65R16 | 175/80R15 | 175/80R15 | 175/80R15 | 175/80R15 | 175/80R15 | 175/80R15 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 195/75R15 | 195/75R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 175/75R15 | 175/75R15 | 175/75R15 | 175/75R15 | 185/70R16 | 185/70R16 | 195/65R16 | 195/65R16 | 195/75R15 | 195/75R15 | 155R13 | 155R13 | 155R13 | 155R13 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
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コンドルの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- ー万円
マイナーチェンジ
- 2012年(平成24年)4月モデル
コンドル 2012年（平成24年）4月モデルのリセールバリュー情報
コンドル 2012年（平成24年）4月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/10/5更新
| （現在の相場価格） | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年式 （330.1万円） | 264.1万円 | 169万円 | 108.2万円 | 69.2万円 | 44.3万円 |
| 2013年式 （330.1万円） | 264.1万円 | 169万円 | 108.2万円 | 69.2万円 | 44.3万円 |
| 2012年式 （330.1万円） | 264.1万円 | 169万円 | 108.2万円 | 69.2万円 | 44.3万円 |
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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