ゴルフトゥーラン(フォルクスワーゲン) 2004年(平成16年)2月モデルのカタログ
2004年2月〜2015年12月販売終了
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中古車価格
掲載台数
8
台
28万円〜98万円
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.3m
| 乗車定員 | 7名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,389~1,984cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 125[170]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ゴルフトゥーラン 2004年(平成16年)2月モデルのグレード一覧
| E | E | E | GLi | GLi | GLi | GLi | TSI トレンドライン | TSI トレンドライン | TSI トレンドライン | TSI トレンドライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | TSI ハイライン | XE | プライムエディション | TSI コンフォートライン | TSI コンフォートライン | TSI コンフォートライン | TSI コンフォートライン | TSI コンフォートライン | TSI コンフォートライン | TSI コンフォートライン | TSI コンフォートライン | グレンツェン |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 272万円 | 276万円 | 275万円 | 314万円 | 314万円 | 319万円 | 322万円 | 278万円 | 275万円 | 284万円 | 288万円 | 325万円 | 329万円 | 336万円 | 339万円 | 340万円 | 339万円 | 339万円 | 363万円 | 369万円 | 383.3万円 | 383.3万円 | 391万円 | 339万円 | 325.5万円 | 299万円 | 293万円 | 293万円 | 294万円 | 299万円 | 310.6万円 | 310.6万円 | 316.8万円 | 294万円 | 315万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GH-1TBLP | GH-1TBLP | GH-1TBLP | GH-1TAXW | GH-1TBLX | GH-1TBLX | GH-1TBLX | ABA-1TBMY | ABA-1TBMY | ABA-1TBMY | ABA-1TCAV | ABA-1TBLG | ABA-1TBLG | ABA-1TBLG | DBA-1TCAV | ABA-1TCAV | DBA-1TCAV | DBA-1TCAV | DBA-1TCTH | DBA-1TCTH | DBA-1TCTH | DBA-1TCTH | DBA-1TCTH | DBA-1TCAV | GH-1TBLX | ABA-1TCAV | DBA-1TCAV | DBA-1TCAV | DBA-1TCTH | DBA-1TCTH | DBA-1TCTH | DBA-1TCTH | DBA-1TCTH | DBA-1TCAV | DBA-1TCTH |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004年9月24日 | 2007年1月1日 | 2006年5月9日 | 2004年2月16日 | 2004年9月24日 | 2006年5月9日 | 2007年1月1日 | 2007年11月30日 | 2007年3月22日 | 2008年10月30日 | 2009年9月29日 | 2007年3月22日 | 2007年11月30日 | 2008年10月30日 | 2011年1月11日 | 2009年9月29日 | 2012年7月25日 | 2012年10月30日 | 2013年1月31日 | 2013年5月1日 | 2014年9月25日 | 2014年6月24日 | 2015年1月1日 | 2012年2月17日 | 2005年5月9日 | 2010年1月25日 | 2011年1月11日 | 2012年2月17日 | 2012年10月30日 | 2013年5月1日 | 2014年6月24日 | 2014年9月25日 | 2015年1月1日 | 2012年7月25日 | 2013年11月6日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| モデルイヤー変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | オプション変更 | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,984cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | ー | ー | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルシーケンシャル | マニュアルシーケンシャル | DCT | DCT | マニュアルシーケンシャル | マニュアルシーケンシャル | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | ー | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,390mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,390mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,390mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,390mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,390mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,390mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,390mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,420mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,420mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,420mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,420mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,420mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,420mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,420mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,420mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,390mm× 1,795mm× 1,660mm | 4,420mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm | 4,405mm× 1,795mm× 1,670mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるゴルフトゥーランの中古車
ゴルフトゥーランの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 284.7〜533.1万円
初代

- 新車価格
- 272〜391万円
マイナーチェンジ
- 2015年(平成27年)1月モデル
- 2014年(平成26年)4月モデル
- 2013年(平成25年)5月モデル
- 2013年(平成25年)1月モデル
- 2012年(平成24年)7月モデル
- 2011年(平成23年)1月モデル
- 2009年(平成21年)9月モデル
- 2009年(平成21年)1月モデル
- 2008年(平成20年)1月モデル
- 2007年(平成19年)3月モデル
- 2007年(平成19年)1月モデル
- 2006年(平成18年)5月モデル
- 2004年(平成16年)2月モデル
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