T-Cross(フォルクスワーゲン)の新車カタログ
フォルクスワーゲン T-Cross
2019年11月〜販売中
- 新車価格
- 278〜399.8万円
- 中古車価格
- 148〜398万円
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コンパクトサイズで日常を彩る都市型SUVの新潮流
基本情報
- 全長
- 4.1m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.1m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 16.9km/L |
WLTC Co2排出量 | 137g/km |
排気量 | 999cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 85[116]/5000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
T-Cross 最終モデルのグレード一覧
TSI 1st | TSI 1st | TSI 1st | TSI 1st | TSI 1st プラス | TSI 1st プラス | TSI 1st プラス | TSI 1st プラス | TSI アクティブ | TSI アクティブ | TSI アクティブ | TSI アクティブ | TSI アクティブ | TSI アクティブ | TSI アクティブ | TSI スタイル | TSI スタイル | TSI スタイル | TSI スタイル | TSI スタイル | TSI スタイル | TSI スタイル | TSI Rライン | TSI Rライン | TSI Rライン | TSI Rライン | TSI Rライン | TSI Rライン | TSI Rライン | カッパースタイル | カッパースタイル | カッパースタイル |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||
299.9万円 | 303.9万円 | 303.9万円 | 301.9万円 | 335.9万円 | 339.9万円 | 339.9万円 | 337.9万円 | 278万円 | 286.7万円 | 286.7万円 | 321.7万円 | 304.3万円 | 321.7万円 | 328.2万円 | 350.7万円 | 350.7万円 | 357.8万円 | 331.8万円 | 303万円 | 312.6万円 | 312.6万円 | 345万円 | 350.3万円 | 392.3万円 | 392.3万円 | 399.8万円 | 350.3万円 | 370.8万円 | 387万円 | 387万円 | 394.9万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR | 3BA-C1DKR |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2019年11月27日 | 2020年5月1日 | 2020年7月1日 | 2020年12月4日 | 2019年11月27日 | 2020年5月1日 | 2020年7月1日 | 2020年12月4日 | 2021年3月2日 | 2021年9月2日 | 2021年11月2日 | 2023年6月30日 | 2022年8月9日 | 2024年1月1日 | 2024年3月1日 | 2023年6月30日 | 2024年1月1日 | 2024年3月1日 | 2022年8月9日 | 2021年3月2日 | 2021年9月2日 | 2021年11月2日 | 2021年5月13日 | 2021年9月2日 | 2023年6月30日 | 2024年1月1日 | 2024年3月1日 | 2021年11月2日 | 2022年8月9日 | 2023年9月25日 | 2024年1月1日 | 2024年3月1日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | 税制変更 | 価格変更 | 価格変更 | 税制変更 | 価格変更 | オプション変更 | 価格変更 | オプション変更 | オプション変更 | 新バージョン | オプション変更 | 価格変更 | 税制変更 | 価格変更 | オプション変更 | 価格変更 | 新バージョン | 税制変更 | 価格変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||
999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc | 999cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||
DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||
5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,125mm× 1,785mm× 1,580mm | 4,125mm× 1,785mm× 1,580mm | 4,125mm× 1,785mm× 1,580mm | 4,125mm× 1,785mm× 1,580mm | 4,125mm× 1,785mm× 1,580mm | 4,125mm× 1,785mm× 1,580mm | 4,125mm× 1,785mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm | 4,115mm× 1,760mm× 1,580mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L | 16.9km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 215/45R10 | 205/55R8 | 205/55R8 | 205/55R8 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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T-Crossのモデル・グレード一覧
現行モデル

マイナーチェンジ
- 2024年3月モデル
- 2024年1月モデル
- 2023年9月モデル
- 2023年6月モデル
- 2022年8月モデル
- 2022年4月モデル
- 2021年9月モデル
- 2021年3月モデル
- 2020年12月モデル
- 2020年5月モデル
- 2019年11月モデル
T-Crossのリセールバリュー情報
T-Crossの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/3/17更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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T-Cross
- 支払総額
- 253万円
2020(R02)年式 /2.4万km /北海道
T-Cross TSI スタイル
- 支払総額
- 265万円
2022(R04)年式 /2.2万km /北海道
T-Cross TSI スタイル
- 支払総額
- 233万円
2021(R03)年式 /1.4万km /北海道
T-Cross TSI 1st プラス地ナビBTBカメLEDETCSキー駐支
- 支払総額
- 217.8万円
2020(R02)年式 /3万km /大阪府
T-Cross TSI アクティブ
- 支払総額
- 245.7万円
2021(R03)年式 /3.9万km /愛知県
T-Cross TSI Rライン
- 支払総額
- 291万円
2022(R04)年式 /1.5万km /大阪府
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