予算50万円で探す、お得な中古車の見つけ方｜編集部のおすすめ5選も紹介
免許を取ったばかりの若い方で、自分でマイカーを買おうと思っている場合、購入にかけられる予算はどうしても少なくなりがちです。
でも50万円ほど用意できれば、コンパクトカーや軽自動車ならある程度状態のいい中古車が買えますし、程度を気にしなければワゴンやセダンといったクルマも選択肢に入ってきます。
クルマを買う時に「50万円」という金額は少ないようで、じつはそうでもないのです。
選択肢は小型車だけじゃない！人気のセダンやワゴンも
50万円の予算で中古車を買う場合は、コンパクトカーや軽自動車であれば、ある程度状態のいい個体を購入することができます。
トヨタならヴィッツやアクア、日産自動車ならマーチやノート、ホンダならフィット、マツダならデミオ、軽自動車ならスズキ ワゴンRやアルト、ダイハツ ミライースなど。
もう少しサイズの大きい車種なら、トヨタ カローラやマークX、日産 ティーダやラティオ、マツダ アクセラであれば、ひとつ目安とされる走行距離10万キロ以内のクルマを購入することが可能です。
状態の良さを選ぶ？それとも..
いっぽうグレードや走行距離に目をつぶれば、高級ミニバンやハイブリッドカーといった、新車価格が数百万円するクルマも買えますし、人気の小型車で上位グレードを購入するということもできます。
予算がいくらでも言えることですが、中古車を買うときは目的をしっかりと決め、何を優先し、何に妥協するのかを考えましょう。
故障や修理の可能性を減らしたいのであれば、走行距離や年式を最優先するということになりますし、自動車のメンテナンスが自分でできたり、安くやってもらえるディーラーや整備工場に心当たりがあったりするのであれば、走行距離が多かったり年式が古くても、グレードや車種を優先することができるでしょう。
編集部のおすすめ車5選
スズキ ワゴンR
毎日の足として考えることの多い50万円で購入できる車と考えると最初に思いつくのが軽自動車ですが、昨今のモデルはみんな価格が高く、過走行を躊躇してしまうのも事実です。
ここでは、年式にはちょっと目を瞑って最高の実用車の代名詞とも言えるスズキ ワゴンRを選択してみましょう。
50万円の予算があれば現行型の6代目ワゴンR（MH35型）も視野に入ってきますが、クルマの状態で選ぶなら先代の5代目（MH34型）がおすすめです。
燃費を向上させる減速時エネルギー回生機構「エネチャージ」の採用はこのモデルからで、当時のトップレベルとなる28.8km/L（JC08モード）の低燃費を実現。
2014年発売の後期モデルでは、一部のグレードにスターターモーター機能とモーターアシスト機能を兼ねるモーター機能付発電機（ISG）を搭載した「S-エネチャージ」を搭載。JC08モード燃費は、32.4km/Lに向上しました。
スタイリングは、柔らかい雰囲気のノーマルにくわえ、シャープでいかつい顔つきの「スティングレー」が用意されました。
荷室は通常ですと180L、リアシートを倒すと650Lに拡大。そのほかシート下にボックスがあり、車内を綺麗に保つことが出来るのも魅力です。
スライドドアのスーパーハイトワゴンの隆盛で、ヒンジドアのワゴンRは影が薄くなった感もありますが、そのぶん中古車では比較的安価になっています。
また中古車市場でのタマ数も多いので、自身の好みにあった仕様やボディカラーを探しやすいのもポイントです。
トヨタ アクア
ハイブリッドシステムを搭載したトヨタ アクアの初代モデルがデビューしたのは2011年。登場から約15年が経過したことで中古車価格もこなれて、現在では予算50万円でも狙える車両が増えてきました。
パワートレインに、1.5Lガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「THS II」を搭載。
後期モデルでは27.2km/L（WLTCモード）の低燃費を実現するなど、毎日の通勤や買い物といった普段使いのクルマとして十分な実力を備えています。
初代アクアのハイブリッドシステムは、プリウスなどで培った技術をコンパクトカー向けに小型・軽量化もので、長期間にわたって大量に販売たことから、整備や修理に関する情報が豊富なのも中古車として安心材料です。
また燃費にくわえて「S」や「G」グレードでは、175/65R15という汎用性の高いタイヤサイズで、比較的リーズナブルに交換できるなど、年間の維持費を抑えやすいことも魅力です。
ボディサイズは全長4,050mm×全幅1,695mm×全高1,455mmと5ナンバーサイズに収まり、狭い道や駐車場でも扱いやすいため、初心者にもおすすめ。中古車市場では、カラフルなボディカラーも豊富に流通しています。
車両価格を50万円程度に抑えながら、ハイブリッドならではの低燃費と維持のしやすさを手に入れられる初代アクアは、購入費と維持費の両方を重視する人にとって、有力な選択肢といえるでしょう。
ホンダ フィット
ホンダのコンパクトカーを代表するフィットは、2001年にデビューして現在は4代目が販売されています。
2020年2月に発売された4代目は、初期型でもまだ6年落ち。50万円以下の個体が出てくる可能性はありますが、走行距離がかなり多い、修復歴あり、内外装の状態が悪いなど、なんらかの条件が付く個体が中心と考えたほうがいいでしょう。
そこでおすすめなのが、2013年に登場した3代目フィット（GK系）です。
ボディサイズは全長3,955mm×全幅1,695mm×全高1,525mmとコンパクト。
5ナンバーサイズなので狭い道でも扱いやすく、燃料タンクを前席下に配置するホンダ独自の「センタータンクレイアウト」により、ボディサイズからは想像できないほど室内空間は広くなっています。
また後席の座面を跳ね上げて背の高い観葉植物などを立てた状態で載せられる「トールモード」、後席を前倒して広いラゲッジスペースを作る「ユーティリティモード」など、多彩なシートアレンジを用意。
コンパクトカーでありながら大きな荷物にも対応できる室内は、買い物からレジャー、子育てまで幅広く活躍します。
3代目にはハイブリッド車も設定されていますが、予算50万円程度で購入するならパワートレインの構造がシンプルな1.3Lガソリン車がおすすめ。
この1.3Lガソリン車には、5速MTを搭載したグレードもあり、流通台数は多くありませんが、ホンダらしい軽快な走りとマニュアル操作を手ごろな価格で楽しめます。
日産 エルグランド
かつて「キング・オブ・ミニバン」と呼ばれた日産 エルグランド。2010年に登場した3代目（E52型）は、E51型までのFRベースからFFベースへと変更するとともに低床化を図り、低重心による安定感のある走りと、乗降性の向上を実現しています。
現在の高級ミニバン市場ではトヨタ アルファード／ヴェルファイアの存在が大きくなっていますが、そのぶんE52型エルグランドは中古車価格がこなれているので、50万円の予算でも探すことができます。
シートレイアウトは、2列目にキャプテンシートを採用した7人乗りと、ベンチシートを備えた8人乗りを設定。中古車市場では人気の高い7人乗りが中心ですが、8人乗りは比較的手ごろな価格で見つけられることがあります。
主力はエアロパーツを装着した「ハイウェイスター」ですが、標準ボディの「250XG」も見逃せません。華やかさではハイウェイスターに譲るものの、8人乗りの広い室内を生かして、大人数で乗れるミニバンをできるだけ安く手に入れたい人には狙い目です。
エンジンは、3.5L V6と2.5L直列4気筒。50万円という予算で維持費まで考えるなら、2.5L車が現実的な選択肢になります。
ボディサイズは代表的な250ハイウェイスターで全長4,915mm×全幅1,850mm×全高1,815mmと堂々としたもの。取り回しには注意が必要ですが、大柄なボディと上質な室内、ゆったりとした乗り味は大きな魅力です。
限られた予算で「ちょっと贅沢なミニバン」に乗りたい人にとって、E52型エルグランドは検討する価値大いにアリな1台です。
メルセデス・ベンツ Cクラス（セダン）
「50万円でメルセデス・ベンツが買える」と聞くと、輸入車がぐっと身近に感じられるのではないでしょうか。
Cクラスセダンなら、2007年に登場した3代目W204型が50万円以下で狙えるようになっています。
Cクラスの源流にあたる190Eから続く、メルセデス・ベンツのコンパクトセダンの系譜を手ごろな価格で味わえると考えれば、なかなか魅力的です。
W204型は先代W203型と比較して、ボディ剛性や走行安定性などが向上し、しっかりとした乗り味を楽しめるのも魅力です。
インテリアは現在のメルセデス・ベンツのような大型ディスプレイやタッチ操作中心ではなく、物理スイッチを多用した設計。
設計年次の古さを感じる部分ですが、慣れてしまえば運転中でも操作しやすく、むしろシンプルな使い勝手を魅力に感じる人もいるでしょう。
50万円前後で狙うなら、おすすめは後期型のC180です。1.8L直列4気筒ターボエンジンと7速ATを組み合わせは、普段使いなら十分な性能ですし、なにより後期型となってヘッドライトやバンパーなどのデザイン、インテリアの意匠が刷新されて現代的になっています。
新車時には400万円前後から販売されていたプレミアムセダンが、年式を重ねたことで同年代の国産コンパクトカーや軽自動車と比較できる価格帯まで下がっているのは、中古車ならではの面白さです。
ただし、年式が進んだ輸入車だけに、購入後の消耗品交換や故障に備えた予算は確保しておきたいところです。
限られた予算で自分の使い方に合った一台を賢く選ぼう
車両本体価格50万円という予算でも、中古車なら選択肢は意外なほど豊富です。
低燃費で維持しやすい初代トヨタ アクア、広い室内と優れた積載性をもつ3代目ホンダ フィット、大人数でゆったり乗れるE52型日産エルグランド、そしてプレミアムセダンのW204型メルセデス・ベンツ Cクラスまで、クルマに求めるものに合わせて選ぶことができます。
もちろん、50万円クラスの中古車は年式が進んでいるため、価格だけで決めるのは禁物です。走行距離や修復歴、整備記録、消耗品の状態などを確認し、購入後のメンテナンス費用も考えておく必要があります。
いっぽうで、新車では手が届きにくかった車種や、現在では少なくなった個性的なモデルを手ごろな価格で楽しめるのは中古車ならではの魅力です。
予算50万円を「安いクルマを買うための予算」ではなく、「自分の使い方に合った一台を賢く選ぶための予算」と考えれば、中古車選びはさらに面白くなるでしょう。
