軽自動車について、いくつか質問させて下さい。どうしても、最近気になっているのです...

回答

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  30(サンマル)オート (奈良県)

  田中 幸治 （所属店舗）

  ４ＷＤのメリットは走行性能が格段にアップします。
  デメリットは車体が４ＷＤにするために少し重くなるのと、それに伴い少し燃費が落ちると言われています。
  
  しかし危険な悪路になればなるほど４ＷＤが活きてきますので、
  
  ご検討で４ＷＤか２ＷＤでお悩みなでしたら私は４ＷＤをおすすめします。
  
  次に軽量化ですが、パワーウェイトレシオという言葉をご存知でしょうか？
  
  １馬力あたりのパワーを示すものですが、これが大きいほど加速性能が優れています。
  
  よって同じ速度でもパワーウェイトレシオが大きい方が楽にその速度に達することができ、
  
  その結果一般的には燃費の向上になります。
  
  少ない労力で大きな成果といった方がわかりやすいでしょうか。

  2017.09.26 15:27:44

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  店長:菅野 （所属店舗）

  こんばんは！
  
  質問１の、軽自動車の４ＷＤの利点ですが、雪国以外あるのかと言ったら、特には無いでしょうね！
  あるとしたら、走行性能の向上（雨の日、悪路などの走行性能など）でしょうか。
  乗り心地、利便性など、特に良いとは思いませんし、そんな事もないでしょう。
  関東などでの突発的な雪などでは、４ＷＤの恩賜を受けますが、他は特には利点はありません。
  
  質問２の軽量化ですが、これは軽自動車に限った事ではありません。
  普通車でも、例えばレクサスやプリウスなども軽量化を実施しています。
  ボディ素材を変更したり、溶接方法を変更したり、骨組みを変えたり、調べてもいっぱい出てくると思います。
  
  軽量化は乗り心地や安全性などにも影響してきますので、車体剛性を考慮して骨組みを作り、乗り心地も考え開発されています。
  
  燃費にも影響しており、メーカー測定値（現在ではＪＣ０８モード）で向上を目指して開発がなされています。
  
  ですが、実測値（実燃費）は異なってきます。
  それぞれ、使用環境や使用状況、乗り方、メンテナンス等異なるからです。
  ですので、新型になってもそれほど変わらないなどの現象が出てくるのです。
  場合によっては旧型より悪化したという方もおられるでしょう。
  実際の燃費は、様々な車の実測値を割って平均を出すのが一番の実測目安になるかと思います。
  
  とても簡単なご説明で申し訳ございませんがご参考くださいませ。

  2017.09.25 18:46:33

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  店長A （所属店舗）

  はじめまして。
  
  ①職業柄　同じ車種で　ＦＦ（または、ＭＲ・ＦＲ）と　４ＷＤを　乗り比べることが　ありますが、
  
  　雪道以外だと、感じるのが、安定性です。
  
  　軽バンは、とくに、４ＷＤですと、安定が増します。
  
  　特に、横風などがある日や、路面の悪い高速コーナーなどは、とても安心できます☆
  
  　燃費や、その他のデメリット要因と相殺しても、まだ魅力と感じる場合のみ　ご判断頂ければと思います。
  
  
  ②軽量化は、運動性能が全体に上がると思って下さい。
  　これは、レーシングカーなど見ればわかります。
  　ウェイトハンディーというものがありますので、そういうことです。
  
  　乗り心地は、車重に対しての乗車時の差が増えると、
  　設定してる足回りのばねレートからすると、差が大きくなる軽量ボディーの方が、
  　大きな範囲をカバーしなくてはいけませんので、セダンとくらべると大味になりますし、
  　そもそも、開発コストやスペースなどからしても、セダンほど乗り心地に重点を置けないのが本音かと。。。
  
  　実燃費ですが、あるていどの領域になると、それ以外の要因が大きくなってきます。
  
  　たとえば、町中とか、運転手の癖（速度に到達しても　アクセルを緩めない＝　燃費悪い　）など
  　軽量化した分の差が生まれない場合もあります。
  
  　ご家族で、同じお車で同じ道を　運転交代されますと、
  　恐らく、燃費の差がでますので、その差と、軽量化の差の相殺となります。
  
  　また、市販車は、コストの面やデザイン面もありますので、
  　妥協している部分はあると思われます。
  
  　足回りのアライメントも、燃費と走行性能の両立を　装着タイヤや　想定道での
  　バランスを考えながらしてますし、メーカーがどこにポイントを置いて
  　妥協するか。。。の様な気もします。
  
  　あくまで、一例として　参考になれば。。。

  2017.09.25 14:15:42

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