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こんばんは、タイミングベルトですが
車種にもよりますが、走行中に切れるとバルブとピストンが当たり走行不能となります。
(エンジンによってはタイミングベルトが切れてもバルブとピストンが当たらないのもあります、この場合エンジンは壊れませんがバルブタイミングが狂うので走行不能となります。)
タイミングベルトはゴム製ですので、磨耗、経年劣化等で強度が落ちてきますのでメーカーでは10万キロを目安に交換してくださいと
言っています。
10万キロを過ぎたからといってすぐに切れるわけではありませんが、やはりお客様のように心配しながらの走行は精神的にも
あまりよろしくないと思いますので、なるべく時間を作って交換した方が良いかと思います。
ご依頼のする工場、ディーラー様等で代車があれば大丈夫ではないでしょうか？
工賃と作業日数ですが、車種がわかりませんのでなんともいえない部分もありますが、タイミングベルトと合わせてウォーターポンプ
テンショナー、クランク＆カムシール、エンジンによってはタペットカバーパッキン、サーモスタットなんかも同時に交換した方が
工賃的にはお得になります。
日数は2～3日もみておけば大丈夫かと思いますが。
車種等教えていただければ概算はお伝えできますが、ご検討ください。
