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UP20年程前、私は初代ス70ープラに乗っておりました。３Lでリッター５km程。回せば３だの４だのといったお車です。
その頃友人は2.2L VTEC 三角テールのプレリュード（BB)に乗っておりました。
どれだけ回してもリッター10km以上伸びる車で、当時驚異を感じました。
ランニングコストと回す楽しさを考えると乗り換えたいと思ったほどでした。
率直にまず感じたことは、当時燃費の良いホンダ基準であることも燃費向上に疑問符がつく理由の１つかもしれません。
当時のホンダのVTECは、当時の他社と比べ、燃費ではずいぶんと先を行っていたように感じます。
昔はギアの段数も少なく、踏み込めば変速ショックとともにドカンと回転数も上がるものでした。
今はギアも少し踏み込んだ程度では落ちず、不自然なほどにホールドします。
多段またはCVTが多様化されており、技術革新によりエンジンの燃焼効率もどんどんUPしておりますので、
物理的に見ても燃費は向上しているものと思われます。
そういう意味では２０年前に走る楽しさと低燃費を両立していたあの頃のVTECエンジンはとても素晴らしいと思います。
燃費競争の昨今、面白い車がないのも車屋として寂しい限りです。
