中古車を買う時に気になるのが年式と走行距離です。どちらかというとどちらを重視する...

回答

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  匿名スタッフ

  【10年落ちの5万キロ、5年落ちの10万キロ】　　ですね、
  
  とても楽しいご質問です！
  私は現在　平成14年の走行4万キロの車を日々使用しています。
  二年前に　22千キロの車を購入しましたが　その際の車検では　本当に多くの消耗品を交換して、いわゆるフル整備を行いました。
  その後まったくトラブルがなく　日々走っています、
  
  しかし、弊店の商品で　走行7000Ｋｍのお車を販売したところ　高速道路で焼き付きを起こすトラブルがありました、
  年間の走行距離が少ないため　前オーナーがオイルメンテをしていなかったことが原因のように推測されました。
  
  また、あるお客様は　年に7万キロ走り　最終的に50万キロ走ったサンバーバンなどのあります。
  このオーナーさんは　高速道路走行が多く　その運転はとても安定して走行なさっていた方で、
  短期間に50万キロ走破したのですが.
  10年落ちの5万キロ、5年落ちの10万キロ　どちらが良いのかは　まさに難しい問題です。
  
  短期間の過走行車はシートのへたりとか　ペダルのゴムのへたり等が少ない場合は高速走行が多かったんだな・・とご理解、
  また、
  年5千キロ程度の走行車両は　保管期間が長く　ベルト　プーリー　オイルメンテなんかが大丈夫かを過去の記録簿で確認なさったら
  いかがですか？
  中には　「大当たり！」の良品質車もあります。
  
  
  
  
  

  2017.05.24 19:13:50

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  店長A （所属店舗）

  はじめまして。
  
  まず、それぞれが、市場で購入時同価格と仮定した場合での話しです。
  
  車種・状態にかなり左右される内容かと思われます。
  
  
  ＞最後は個別にその他の条件の比較にもなるとは思いますが
  
  おっしゃられる通りです！！
  
  
  例えば、
  
  ・ワンオーナー　ノーメンテナンス車両の１０年落ち。
  
  ・ワンオーナー　過剰整備済みの５年落ち車両。
  （※しかも、１０万キロ手前で、ディーラーさんからの勧めで１０万キロ毎の交換指定部品も交換済み）
  
  この場合は、５年落ちをおススメ致します。
  
  ここまで、極端な例はないかもしれませんが、
  恐らく、車屋さんは、通常　距離よりも、　程度重視だと思われます。
  
  もちろん、逆にパターンもあるわけで、
  
  そうなると、おススメも逆転するわけです。。。
  
  
  基本的に、恐らく、今後のメンテナンスや　クレームを
  車屋さんは気にされるはずですので、
  整備ベースの視野になってくるかとは思います。
  
  
  整備状況が二台とも、十分にされている条件でしたら、
  恐らく、モデルが異なると思いますので、
  
  Ａ店舗では、５年落ちモデル
  
  Ｂ店舗では、１０年落ちモデル
  
  と別れると思います。（地域差もあるでしょうし。）
  
  
  
  ＞一般的にはどちらが有利と考えることができるでしょうか。
  
  年式が新しい方が、どちらかというと　メリットは　多いかと思います。
  
  また、所有期間によっては、車とは無関係に、
  年式による税金（重課税）の問題なども視野に入れなければいけませんし、
  
  車種によりますが、下取り（例えば、２年しか乗らないなら、５年落ちなら、
  場合によって、国内のニーズと海外へニーズが重なっている場合もあります。
  
  【※もちろん、１０年落ちでも、輸出出来る国はありますが、国内からは、需要が弱いかもしれません。】
  
  その他、色々あると思いますが、
  
  最終的には、オーナー様ご自身が　どちらが気持ち良いか？
  
  そこだと思います。
  
  
  ・距離が多いから　心配・・・。
  
  ・古いけど、距離が少ないから　安心♪
  
  ・距離は多いけど、現行モデルだから、優越感がある☆
  
  ・距離は少ないけど、２つ前モデルだから、ちょっと　恥ずかしい。。。
  
  などなど、ご自身で、色々な項目に点数をつけて、
  
  トータルで俯瞰してみて頂ければ、まずまずの回答が得られるのではないでしょうか？
  
  素敵なカーライフをお過ごしください☆
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  2017.05.24 12:27:31

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