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5万キロを超えたあたりのお車でしたら、スラッジや摩耗、オイルの漏れなどの症状も出始めるかと思いますので、
ご使用されればよいと思います。
添加剤だけでなく、フラッシングをして、新しいオイルに入れて頂いたほうがよいかもしれません。
14万キロ走ったお車がカム異常の診断でエンストし、センサーを変えても治らず、
結局は内部のスラッジによるものでした。
このお車はフラッシングを結構長くやった結果、
エンストすることはなくなりました。
エンジン載せ替えも覚悟して頂いた車両でしたので、
お客様もほっとされました。
このような状況の予防として、定期的なメンテナンスはおすすめ致します。
