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車に関する質問にプロが答える「教えて車屋さん」
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RK5ステップワゴンスパーダ スマートキーユニット位置について RK6ステッ...

Buffy さん

投稿日:2020.04.06 11:25:12

質問ID:3936

RK5ステップワゴンスパーダ スマートキーユニット位置について


RK6ステップワゴンスパーダ(RK5の四駆版・2010年式の前期型に乗っています。




本日ナビを交換したのですが、左のフロントドアのみ、ドアノブへの手かざしでの解錠・ボタン押しでの施錠が一切効かず、ピッと言う音も一切しなくなりました。


両方の機能が一気にダメになっているので、ナビ装着時またはその後の関連配線押し込み時の圧迫等によって、スマートキーメインユニットから左のフロントドア内のユニットへの配線が、カプラー外れやゆるみや断線などを起こしているのではと睨んでいます。

(左フロントドア内張りは剥がしたことはありません。)



その配線の確認をしたいのですが、サービスマニュアルがないので、そのスマートキーメインユニットの位置が分からず、ネット検索でもなかなか出てこず、こちらに質問いたしました。



ユニットの位置やそこから左ドアへの配線の通り道、このような症状に有効な対応法などをあれば教えていただけないでしょうか?
スマートキーメインユニット純正部品番号38323-SZW-J01 です。

補足

今日の夕方前に、配線のチェックをしてみました。


スマートキーメインユニットはご回答頂いたように、インパネ正面の某部分にありその端子2本と、左ドアの内張りも剥がしてドアノブ裏の配線を抜き差ししましたが、状況は一切変わりませんでした。


ドア裏にはノブ回りの部品以外ユニット的なものはなく、束ねた配線がドアのゴム蛇腹を通って車内に入り、太い状態でメインユニットに直行しているようで、ナビなどで上から押されたり、グローブボックス裏で多数分岐した電源配線に押されたり などで見た感じ配線が破損している様子はありませんでした。


今日気になったのは、発煙筒が付いているカバーを取ったところに、何も刺さっていないカプラーがあり、これはこれでいいのかな??でも、グローブボックスやAピラーを再度外しても何も他の配線に引っ張られて上に上がった配線見当たらんなぁ というのがありました。

このカプラーは元々何も刺さらないものなのでしょうか??

2020.04.08 10:37:12
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車屋さんからの回答受付終了

回答

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  • RKのスマートユニット位置はインパネ中央にあったような気がします(違う車と勘違いしている可能性あります、、、)場所的にもオーディオ交換でダメージを与える可能性は少なからずあります、ただ助手席側だけ反応が無いとの事なのでスイッチ自体やキーレスの感知ユニットが駄目になっている気もします、助手席アウターハンドルのスイッチの不具合、アウターハンドルに10センチぐらいの配線があり4極程のカプラーがありますのでそこを確認や抜き差し等した方がいいかもしれません、カプラーの先に小さなユニットがあります(助手席ドア内張りの中)そこも怪しいです(°▽°)ご参考までに(*゚∀゚*)
    • 藤井様、ご回答ありがとうございます。

      やはり配線をたくさん押し込んだナビ裏が一番怪しそうですね。次にHDMI分配器やドラレコ電源などの配線を押し込んだロアグローブボックスの裏側かなと思うので、できればもう一度ナビ本体部を開けたくはなかったですが、ナビ裏>グローブボックス裏と見ていきます。

      ドア内張内のユニットは、今回の作業まではそういう反応不良が一切無かったですし、分解もしたことが無かったので、可能性的には最後に見てみようかと思います。

      有益な情報ありがとうございました!!
  • 齋藤工業 (埼玉県)
    齋藤 誠 所属店舗
    キーOFFの位置、車内にスマートキーが無い状態で、作動しないのでしょうか?
    また集中ロックでも作動しない状態でしょうか?

    防犯上に観点から、キーECUなどはあまり教えないかと思います。

    ECUの配線などに問題があるなら、キー操作全部動かないややエンジンが掛からないなどの不具合になるかと思います。

    一応ヒューズが飛んでないか確認、ナビ装着したときに触った物を確認し、ディーラーに相談された方が良いと思います。
    • 齋藤様、ご回答ありがとうございます。


      キーOFFの位置、車内にスマートキーが無い状態で、作動しないです。
      キーをもって車外に出て運転席側からは通常通りボタンで施錠・ノブかざしで解錠できますが、助手席側は一切反応がありません。

      端的に言うと、助手席のユニットだけ外れているかのような感じです。
      助手席側の受信とボタン認識以外は、ウィンドウやミラーなど元々の車にあった機能も、付け加えたナビやETCやドラレコや純正バックカメラ流用配線などすべての機能が生きていて、スマートキーでの動作も電波によるもの・リモコンボタンによるものすべて、助手席側からの操作以外はすべて正常に機能していると思われます。(全部のスイッチを試したわけではありませんが。)

      ですので、キーECUと助手席内のユニット間の配線ではないかと睨んでおり、そのコネクター周りの確認をしたいと思いご質問させていただきました。