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下り坂の場合、どっちの方が燃料を消費しないですか？
マニュアル車で、下り坂時に、
Ａ）ニュートラルにして、アイドリング状態にして走行する場合。
Ｂ）一番軽いギアに入れた状態で、エンジンブレーキが一番軽くかかっている状態で、アクセルを踏んでいない状態で走行する場合。
このどちらの方が、燃料を消費しないでしょうか?
理論的や、仕組み的に、分かっている方のご教授お願いいたします。
Ａの場合、ギアがニュートラルなので、エンジンは完全にアイドリング状態です。アイドリングを維持するための燃料消費しかしません。
Ｂの場合、現代の車のエンジンでは、エンジンブレーキがかかると、燃料噴射が止まるらしい。
つまり、燃料を一切消費していない状態で、走行していることになる？
クラッチはつながっているので、燃料噴射をしていないのに、エンジンは回り続けている？何か矛盾を感じます。
Ｂの場合、エンジンブレーキが効いているときでも、エンジンが最低限回り続けられるように、アイドリング時よりも少ない量でも燃料噴射がされているのでしょうか?
車の速度が関係なく、車の位置エネルギーが十分で、坂を走行できる場合、
Ｂの方で、エンジンブレーキが効いて、燃料噴射が止まっている方が、
同じ距離を走行する場合で考えると、燃料消費を抑えられる。
ということになると思うのですが。
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2020.04.29 11:46:13
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