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走行せずに長時間のアイドリングは、エンジンオイルの早期劣化、熱による冷却装置の劣化、バッテリーの充電不足などが起きます。
年間100ｋｍも走らない車でバッテリー上がり予防の為エンジンだけは掛けていましたが、ラジエターキャップ破損でオーバーヒートしていました。
走行よりアイドリングが多い場合は、自動車メーカーでも過酷使用とされる「シビアコンディション」となります。
普通の車よりメンテナンスはしっかり行わないと故障の原因となりますので、注意が必要です。
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