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ご指摘の通り、コンセントが使えれば便利ですよね。
車両の電源設備に家庭用変換機を搭載すれば、コンセントが使えます。
一部車種（ハイブリッド車や一部の1BOX車など）にはコンセントが設置されています。
ハイブリッド車のように、そもそもの電気容量が大きいものであればいいのですが、
通常のガソリン車ですと電気の容量が小さく、エンジン停止時（発電していない時）に
コンセントを使用するとバッテリー上がりの原因にもなります。
カー用品店やホームセンターなどでインバーター（シガライターから電気をとってコンセントから出す）が
販売されていますが、連続使用時はエンジンをかけていないと、バッテリー上がりの可能性があります。
ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、電気自動車などはコンセントの設置が標準化してきていますが
通常のガソリン車では製造コストの関係もあって定番化することはないかと思います。
