はじめまして。
車種(駆動方式や、LSD装着車等)によって 判断が異なります。
また、タイヤ性能に依存しているような車種(スポーツカー等 例:NSX ポルシェ フェラーリ など)ですと、
劣化・山の残量などで かなり挙動が異なります。
その様な車両ですと、一本の交換はフィーリングに違いが出やすいと思います。
タイヤメーカーさんの Q&Aが御座いましたので、リンクを貼っておきます。
http://toyotires.jp/faq/tire/s_tire_20.html