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VGS付きターボチャージャーは、従来のウェストゲート付きターボチャージャーに代わり、エンジンの低燃費化ターボチャージャの小型高出力化が求め られて開発された。ターボチャージャはエンジンの排気ガスを利用してター ビンを駆動し，同軸上に配置されたコンプレッサを回転さ せ，エンジンに高圧の空気を過給する装置である。
VGS ターボチャージャはノズルベーンの開閉によって 過給圧とエンジンの排圧を制御することで EGR( Exhaust Gas Recirculation:排気ガスの吸気側への循環 )率を高 めることができるので，燃焼時に発生する窒素酸化物 ( NOx ) の生成を抑制できる。また，ガス流量の少ないエ ンジン低回転時にはノズルを閉じることでタービンインペ ラへ流入するガス流速を高め，ターボの回転数を上昇させ エンジンの過渡応答性や低速トルクを向上させることがで きる。以上の事により,VGSは装着した方が良いと思われます。
