アバルト124スパイダー(アバルト)の新車カタログ
アバルト アバルト124スパイダー
2016年10月〜2020年12月販売終了
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- 新車価格
- 388.8〜437.4万円
- 中古車価格
- 239.8〜481.2万円
ベースのマツダ ロードスターとはスタイルも走りも別物
基本情報
- 全長
- 4.1m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.3m
- 最小回転半径
- -m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 1,368cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 125[170]/5500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
アバルト124スパイダー 最終モデルのグレード一覧
| 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | ワンイヤー アニバーサリー | ワンイヤー アニバーサリー | ツーイヤー アニバーサリー | メイク ユア スパイダー | メイク ユア スパイダー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||
| 399.6万円 | 416.9万円 | 388.8万円 | 406万円 | 426.6万円 | 437.4万円 | 420.2万円 | 416.9万円 | 406万円 |
| 型式 | ||||||||
| ABA-NF2EK | ABA-NF2EK | CBA-NF2EK | CBA-NF2EK | CBA-NF2EK | ABA-NF2EK | CBA-NF2EK | ABA-NF2EK | CBA-NF2EK |
| 販売開始年月 | ||||||||
| 2016年8月5日 | 2019年10月1日 | 2016年8月5日 | 2019年10月1日 | 2017年8月30日 | 2017年8月30日 | 2018年7月18日 | 2019年7月31日 | 2019年7月31日 |
| 販売区分 | ||||||||
| ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | ||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | ||||||||
| 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc |
| 駆動方式 | ||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
| 燃料 | ||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアル |
| ハンドル | ||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||
| 4,060mm× 1,740mm× 1,240mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,240mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,240mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,240mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,240mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,240mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,240mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,240mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,240mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||
| 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 |
| 後輪サイズ | ||||||||
| 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 |
| 福祉車両 | ||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 530〜1,037万円 | 466万円 | 249.5〜375.3万円 | 324〜438.2万円 | 605〜729万円 | 619〜2,065万円 | 658〜1,542.3万円 | 464〜585万円 | 432.6〜896.4万円 | 293.8〜486万円 | 539.9〜920万円 | 198〜315万円 | 199〜496.8万円 | 179〜344万円 | 286.2〜435万円 | 446〜2,198万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||||||
| 乗車定員 | 2名 | 4名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 4名 | 2名 | 4名 | 2名 | 2名 | 4名 | 4名 | 5名 | 2~5名 |
| ドア数 | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 3ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 3ドア | 3ドア | 2ドア | 2ドア | 2~3ドア | 5ドア | 4ドア |
| 排気量 | 1,595~2,996cc | 1,368cc | 1,496cc | 1,997cc | 1,984cc | 1,987~3,996cc | 1,987~3,995cc | 1,998cc | 1,598~1,798cc | 1,368cc | 2,997cc | 658cc | 1,998cc | 875~1,368cc | 1,331~1,368cc | 1,995~2,891cc |
アバルト124スパイダーのモデル・グレード一覧
最終モデル
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アバルト124スパイダー 1.4
- 支払総額
- 359.8万円
2017(H29)年式 /4.5万km /奈良県

アバルト124スパイダー 1.4CUSCOロールゲージ・バーパント
- 支払総額
- 489.8万円
2019(R01)年式 /0.8万km /大阪府

アバルト124スパイダー 1.46MT本革シート
- 支払総額
- 402.9万円
2018(H30)年式 /2.7万km /福島県

アバルト124スパイダー
- 支払総額
- 499.9万円
2020(R02)年式 /0.6万km /大阪府

アバルト124スパイダー
- 支払総額
- 425.9万円
2016(H28)年式 /3.1万km /愛知県

アバルト124スパイダー
- 支払総額
- 469.9万円
2020(R02)年式 /1.7万km /千葉県
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