アバルト695(アバルト)の新車カタログ
アバルト アバルト695
2023年3月〜販売中
読み込み中...
- 新車価格
- 457〜520万円
- 中古車価格
- 280〜529.9万円
基本情報
- 全長
- 3.7m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.6m
- ホイールベース
- 2.3m
- 最小回転半径
- -m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 13.2~14.2km/L |
| WLTC Co2排出量 | 163~176g/km |
| 排気量 | 1,368cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 132[180]/5500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
アバルト695 最終モデルのグレード一覧
| ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | コンペティツィオーネ | トリビュート 131 ラリー | トリビュート 131 ラリー | トリビュート 131 ラリー | トリビュート 131 ラリー | トリビュート 131 ラリー | トリビュート 131 ラリー | ペッレ | ペッレ | ペッレ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 457万円 | 457万円 | 470万円 | 470万円 | 470万円 | 470万円 | 470万円 | 500万円 | 500万円 | 500万円 | 500万円 | 500万円 | 500万円 | 500万円 | 500万円 | 480万円 | 480万円 | 480万円 | 480万円 | 480万円 | 480万円 | 480万円 | 480万円 | 480万円 | 517万円 | 517万円 | 517万円 | 517万円 | 517万円 | 517万円 | 520万円 | 520万円 | 520万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 7BA-31214T | 7BA-31214T | 7BA-31214T | 7BA-31214T | 7BA-31214T | 7BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年3月14日 | 2023年8月1日 | 2023年9月1日 | 2023年9月25日 | 2023年10月1日 | 2024年4月5日 | 2023年10月16日 | 2023年3月14日 | 2023年7月24日 | 2023年8月1日 | 2023年9月25日 | 2023年10月1日 | 2023年10月16日 | 2024年1月1日 | 2024年1月17日 | 2023年8月1日 | 2023年3月14日 | 2023年7月24日 | 2024年4月5日 | 2023年9月25日 | 2023年10月16日 | 2024年1月1日 | 2024年1月17日 | 2023年10月1日 | 2023年6月16日 | 2023年10月1日 | 2023年10月16日 | 2023年6月16日 | 2023年10月1日 | 2023年10月16日 | 2023年6月23日 | 2023年10月1日 | 2023年10月16日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 税制変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 税制変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | AMT | AMT | AMT |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,635mm× 1,520mm | 3,660mm× 1,635mm× 1,520mm | 3,660mm× 1,635mm× 1,520mm | 3,660mm× 1,635mm× 1,520mm | 3,660mm× 1,635mm× 1,520mm | 3,660mm× 1,635mm× 1,520mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,490mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるアバルト695の中古車
アバルト695とよく比較される車種
| 車種 | アバルト アバルト595C ‘23年10月〜‘販売中 | ![]() BMW 1シリーズ ‘19年8月〜‘販売中 | ![]() スマート スマートフォーフォー ‘15年10月〜‘20年4月 | BMW MINI ミニ ‘24年10月〜‘販売中 | ![]() アバルト アバルト595 ‘12年12月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ゴルフ ‘22年1月〜‘販売中 | ![]() フィアット パンダ ‘13年6月〜‘販売中 | ![]() フィアット 500 ‘08年3月〜‘販売中 | ![]() フィアット 500X ‘15年10月〜‘販売中 | ![]() メルセデス・ベンツ Aクラス ‘18年10月〜‘販売中 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 466万円 | 334〜719万円 | 209〜345.2万円 | 395〜616万円 | 293.8〜486万円 | 349.9〜789.9万円 | 199.8〜316万円 | 179〜344万円 | 286.2〜435万円 | 322〜1,150万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||
| 乗車定員 | 4名 | 5名 | 4名 | 4~5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | 2ドア | 5ドア | 5ドア | 3~5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 2~3ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | 1,368cc | 1,498~1,998cc | 897~998cc | 1,498~1,998cc | 1,368cc | 1,497~1,984cc | 875cc | 875~1,368cc | 1,331~1,368cc | 1,331~1,991cc |
アバルト695のモデル・グレード一覧
現行モデル
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アバルト695 トリビュート 131 ラリー
- 支払総額
- 531万円
2023(R05)年式 /0.4万km /北海道

アバルト695 トリビュート 131 ラリー
- 支払総額
- 539.7万円
2023(R05)年式 /0.2万km /千葉県

アバルト695 コンペティツィオーネ
- 支払総額
- 411万円
2024(R06)年式 /1.5万km /静岡県

アバルト695 ツーリズモ
- 支払総額
- 385.2万円
2024(R06)年式 /0.3万km /茨城県

アバルト695 ツーリズモ
- 支払総額
- 361万円
2024(R06)年式 /0.7万km /千葉県

アバルト695 コンペティツィオーネ
- 支払総額
- 448.3万円
2024(R06)年式 /0.5万km /千葉県
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