A7スポーツバック(アウディ) 2018年(平成30年)9月モデルのカタログ
2018年9月〜2024年11月販売終了
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中古車価格
掲載台数
47
台
263.8万円〜988万円
マイルドハイブリッド搭載で高効率かつスポーティな性能を実現
基本情報
- 全長
- 5m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.2~5.7m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 10.8~16.1km/L |
| WLTC Co2排出量 | 161~205g/km |
| 排気量 | 1,968~2,994cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 250[340]/5250 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
A7スポーツバック 2018年(平成30年)9月モデルのグレード一覧
| エクスクルーシブ エディション 4WD | 45 TFSI クワトロ 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 40 TDI クワトロ ディーゼル 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 40 TDI クワトロ ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ ディーゼル 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 45 TFSI クワトロ 4WD | ブラックスタイル プラス ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ ディーゼル 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 45 TFSI クワトロ 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 40 TDI クワトロ ディーゼル 4WD | 45 TFSI クワトロ 4WD | 45 TFSI クワトロ 4WD | 40 TDI クワトロ ディーゼル 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 45 TFSI クワトロ 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 1,345万円 | 915万円 | 1,229万円 | 899万円 | 1,213万円 | 880万円 | 880万円 | 1,213万円 | 896万円 | 1,077万円 | 880万円 | 1,213万円 | 896万円 | 1,191万円 | 864万円 | 880万円 | 845万円 | 838万円 | 1,156万円 | 819万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 3AA-F2DLZ | 3AA-F2DKNS | 3AA-F2DLZS | 3CA-F2DFBS | 3AA-F2DLZS | 3CA-F2DFBS | 3CA-F2DFBS | 3AA-F2DLZS | 3AA-F2DKNS | 3CA-F2DFBS | 3CA-F2DFBS | 3AA-F2DLZS | 3AA-F2DKNS | 3AA-F2DLZS | 3CA-F2DFBS | 3AA-F2DKNS | 3AA-F2DKNS | 3CA-F2DFBS | 3AA-F2DLZS | 3AA-F2DKNS |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2025年10月29日 | 2024年10月16日 | 2024年10月16日 | 2024年10月16日 | 2024年8月29日 | 2024年8月29日 | 2023年12月7日 | 2023年12月7日 | 2023年12月7日 | 2023年9月19日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2022年8月23日 | 2022年8月23日 | 2022年8月23日 | 2021年10月1日 | 2021年10月1日 | 2021年10月1日 | 2021年1月1日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | オプション変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | オプション変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,994cc | 1,984cc | 2,994cc | 1,968cc | 2,994cc | 1,968cc | 1,968cc | 2,994cc | 1,984cc | 1,968cc | 1,968cc | 2,994cc | 1,984cc | 2,994cc | 1,968cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,968cc | 2,994cc | 1,984cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,975mm× 1,910mm× 1,405mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,975mm× 1,910mm× 1,405mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,975mm× 1,910mm× 1,405mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,975mm× 1,910mm× 1,405mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,975mm× 1,910mm× 1,405mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,975mm× 1,910mm× 1,405mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,975mm× 1,910mm× 1,405mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm | 4,975mm× 1,910mm× 1,405mm | 4,970mm× 1,910mm× 1,415mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 11.3km/L | 12.4km/L | 11.3km/L | 16.1km/L | 11.3km/L | 16.1km/L | 16.1km/L | 11.3km/L | 12.4km/L | 16.1km/L | 16.1km/L | 11.3km/L | 12.4km/L | 11.3km/L | 16.1km/L | 12.4km/L | 11.4km/L | 16.1km/L | 10.8km/L | 11.4km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 255/35R16 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 | 255/35R16 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 | 245/45R12 | 245/45R12 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 255/35R16 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 | 255/35R16 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 | 245/45R12 | 245/45R12 | 245/45R12 | 255/40R14 | 245/45R12 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
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A7スポーツバックの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜1,345万円
マイルドハイブリッド搭載で高効率かつスポーティな性能を実現
マイルドハイブリッド搭載で高効率かつスポーティな性能を実現
マイナーチェンジ
- 2024年(令和6年)12月モデル
- 2023年(令和5年)12月モデル
- 2023年(令和5年)4月モデル
- 2022年(令和4年)4月モデル
- 2021年(令和3年)10月モデル
- 2021年(令和3年)1月モデル
- 2019年(令和1年)10月モデル
- 2018年(平成30年)9月モデル
初代

A7スポーツバック 2018年(平成30年)9月モデルのリセールバリュー情報
A7スポーツバック 2018年(平成30年)9月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/11更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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