TTクーペ（アウディ）2006年10月〜2015年7月販売終了モデルの新車カタログ
アウディTTクーペ 2006年10月モデル
2006年10月〜2015年7月販売終了
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- 新車価格
- 414〜599万円
- 中古車価格
- 29.8〜688万円
基本情報
- 全長
- 4.2m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 排気量 | 1,798～3,188cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 184[250]/6300 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
TTクーペ 2006年10月モデルのグレード一覧
| 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 3.2 クワトロ 4WD | 3.2 クワトロ 4WD | 3.2 クワトロ 4WD | 3.2 クワトロ 4WD | 3.2 クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI リミテッド | 2.0 TFSI リミテッド | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アルティメット シリーズ 4WD | 2.0 TFSI Sラインリミテッド | 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD | 1.8 TFSI | 1.8 TFSI | 1.8 TFSI Sライン コンペティション | 2.0 TFSI クワトロ リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 4WD | 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ | 1.8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 445万円 | 455万円 | 444万円 | 440万円 | 444万円 | 439万円 | 460万円 | 461万円 | 574万円 | 580万円 | 589万円 | 599万円 | 585万円 | 499万円 | 504万円 | 504万円 | 519万円 | 520万円 | 528万円 | 500万円 | 469万円 | 543万円 | 478万円 | 538万円 | 414万円 | 422万円 | 452万円 | 544万円 | 447万円 | 447万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||
| - | ABA-8JBWA | ABA-8JBWA | - | ABA-8JBWA | ABA-8JBWA | ABA-8JCES | ABA-8JCES | - | - | ABA-8JBUBF | ABA-8JBUBF | ABA-8JBUBF | ABA-8JCCZF | ABA-8JCCZF | ABA-8JCCZF | ABA-8JCESF | ABA-8JCESF | ABA-8JCESF | ABA-8JBWA | ABA-8JBWA | ABA-8JCESF | ABA-8JBWA | ABA-8JCCZF | ABA-8JCDA | ABA-8JCDA | ABA-8JCDA | ー | ABA-8JCDA | ABA-8JCDA |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2007年1月1日 | 2007年8月20日 | 2009年1月1日 | 2006年7月12日 | 2009年8月25日 | 2008年9月2日 | 2010年9月24日 | 2011年8月3日 | 2006年7月12日 | 2007年1月1日 | 2008年9月2日 | 2009年1月1日 | 2007年8月20日 | 2008年9月2日 | 2009年1月1日 | 2009年8月25日 | 2010年9月24日 | 2011年8月3日 | 2013年7月23日 | 2008年6月10日 | 2010年2月2日 | 2014年2月18日 | 2010年6月23日 | 2010年6月23日 | 2012年1月17日 | 2013年7月23日 | 2013年5月21日 | 2009年10月27日 | 2014年2月18日 | 2014年2月18日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 3,188cc | 3,188cc | 3,188cc | 3,188cc | 3,188cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,798cc | 1,798cc | 1,798cc | 1,984cc | 1,798cc | 1,798cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：４X４ | エンジン位置：フロント 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||
| AMT | DCT | DCT | マニュアルシーケンシャル | DCT | DCT | DCT | DCT | マニュアルシーケンシャル | AMT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,180mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,380mm | 4,200mm× 1,840mm× 1,380mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,380mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,380mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,390mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,380mm | 4,200mm× 1,840mm× 1,380mm | 4,190mm× 1,840mm× 1,390mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 225/55R7 | 245/45R8 | 225/55R7 | 225/55R7 | 225/55R7 | 225/55R7 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/45R8 | 245/40R10 | 245/40R10 | 255/35R12 | 255/35R12 | 245/45R8 | 245/45R8 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 245/45R8 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 225/55R7 | 245/45R8 | 225/55R7 | 225/55R7 | 225/55R7 | 225/55R7 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/45R8 | 245/40R10 | 245/40R10 | 255/35R12 | 255/35R12 | 245/45R8 | 245/45R8 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 245/45R8 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるTTクーペの中古車
TTクーペのモデル・グレード一覧
現行モデル
マイナーチェンジ
- 2022年8月モデル
- 2022年4月モデル
- 2021年10月モデル
- 2021年1月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年6月モデル
- 2017年9月モデル
- 2015年8月モデル
3代目
2代目
- 新車価格
- 414〜599万円
マイナーチェンジ
- 2014年4月モデル
- 2013年7月モデル
- 2011年7月モデル
- 2009年1月モデル
- 2008年9月モデル
- 2007年8月モデル
- 2007年1月モデル
- 2006年10月モデル
初代
- 新車価格
- 409.5〜581万円
マイナーチェンジ
- 2005年8月モデル
- 2004年8月モデル
- 2003年1月モデル
- 2002年11月モデル
- 2001年1月モデル
- 2000年5月モデル
- 1999年10月モデル
TTクーペのリセールバリュー情報
TTクーペの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/12/15更新
※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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