ミニクラブマン(BMW MINI) 2015年(平成27年)11月モデルのカタログ
2015年11月〜2024年5月販売終了
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中古車価格
掲載台数
279
台
47万円〜518万円
ひと回り大きいボディで実現した余裕の移動空間
基本情報
- 全長
- 4.3m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.5m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 11.7~17.4km/L |
| WLTC Co2排出量 | 149~198g/km |
| 排気量 | 1,498~1,998cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 225[306]/5000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
ミニクラブマン 2015年(平成27年)11月モデルのグレード一覧
| クーパー D プレミアム プラスパッケージ | クーパー S ファイナルエディション DCT | クーパー S オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD | クーパー S アントールド エディション DCT | ジョン・クーパー・ワークス 4WD | クーパー D アントールド エディション | クーパー アントールド エディション DCT | クーパー SD アントールド エディション | クーパー D ファーストパッケージ | クーパー SD プレミアム プラスパッケージ | クーパー プレミアム プラスパッケージ DCT | クーパー S プレミアム プラスパッケージ DCT | クーパー SD ファイナルエディション | クーパー ファーストパッケージ DCT | ジョン・クーパー・ワークス 4WD | クーパー S アントールド エディション DCT | クーパー D アントールド エディション | クーパー プレミアム プラスパッケージ DCT | クーパー S プレミアム プラスパッケージ DCT | クーパー S オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 450万円 | 554万円 | 508万円 | 539万円 | 607万円 | 502万円 | 489万円 | 552万円 | 413万円 | 496万円 | 437万円 | 483万円 | 567万円 | 400万円 | 598万円 | 532万円 | 496万円 | 431万円 | 476万円 | 500万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 3DA-BB20M | 3BA-LV20M | 3BA-LV20M | 3BA-LV20M | 3BA-JZJCWM | 3DA-BB20M | 3BA-LV15M | 3DA-BB20M | 3DA-BB20M | 3DA-BB20M | 3BA-LV15M | 3BA-LV20M | 3DA-BB20M | 3BA-LV15M | 3BA-JZJCWM | 3BA-LV20M | 3DA-BB20M | 3BA-LV15M | 3BA-LV20M | 3BA-LV20M |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2023年7月3日 | 2023年10月5日 | 2023年7月3日 | 2023年7月3日 | 2023年7月3日 | 2023年7月3日 | 2023年7月3日 | 2023年8月3日 | 2023年7月3日 | 2023年7月3日 | 2023年7月3日 | 2023年7月3日 | 2023年10月5日 | 2023年7月3日 | 2023年4月20日 | 2023年4月20日 | 2023年4月20日 | 2023年4月20日 | 2023年4月20日 | 2023年4月20日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,995cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,995cc | 1,498cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,498cc | 1,998cc | 1,995cc | 1,498cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,995cc | 1,498cc | 1,998cc | 1,998cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | DCT | マニュアルモード付AT | DCT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | DCT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | DCT | DCT | マニュアルモード付AT | DCT | マニュアルモード付AT | DCT | マニュアルモード付AT | DCT | DCT | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm | 4,275mm× 1,800mm× 1,470mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 17.4km/L | 13.7km/L | 13.2km/L | 13.7km/L | 11.7km/L | 17.4km/L | 14.5km/L | 17.2km/L | 17.4km/L | 17.2km/L | 14.5km/L | 13.7km/L | 17.2km/L | 14.5km/L | 11.7km/L | 13.7km/L | 17.4km/L | 14.5km/L | 13.7km/L | 13.2km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/45R8 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 225/45R8 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ミニクラブマンの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜615万円
ひと回り大きいボディで実現した余裕の移動空間
ひと回り大きいボディで実現した余裕の移動空間
マイナーチェンジ
- 2023年(令和5年)7月モデル
- 2023年(令和5年)4月モデル
- 2023年(令和5年)1月モデル
- 2022年(令和4年)6月モデル
- 2022年(令和4年)1月モデル
- 2020年(令和2年)4月モデル
- 2019年(令和1年)10月モデル
- 2017年(平成29年)4月モデル
- 2015年(平成27年)11月モデル
初代

ミニクラブマン 2015年(平成27年)11月モデルのリセールバリュー情報
ミニクラブマン 2015年(平成27年)11月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/14更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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