ミニコンバーチブル（BMW MINI）の新車カタログ
BMW MINI ミニコンバーチブル
2024年10月〜販売中
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- 新車価格
- 464〜585万円
- 中古車価格
- 35〜549.8万円
- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 3.9m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 14～14.6km/L |
| WLTC Co2排出量 | 159～166g/km |
| 排気量 | 1,998cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 170[231]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
ミニコンバーチブル 最終モデルのグレード一覧
| クーパーS DCT | クーパーS DCT | クーパーS DCT | クーパーC DCT | クーパーC DCT | クーパーC DCT | クーパー・ジョン・クーパー・ワークス | クーパー・ジョン・クーパー・ワークス | クーパー・ジョン・クーパー・ワークス | クーパー・ジョン・クーパー・ワークス | クーパー・ジョン・クーパー・ワークス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||
| 514万円 | 514万円 | 514万円 | 464万円 | 464万円 | 464万円 | 585万円 | 585万円 | 585万円 | 585万円 | 585万円 |
| 型式 | ||||||||||
| 3BA-22GX20 | 3BA-22GX20 | 3BA-22GX20 | 3BA-12GX20 | 3BA-12GX20 | 3BA-12GX20 | 3BA-32GX20 | 3BA-32GX20 | 3BA-32GX20 | 3BA-32GX20 | 3BA-32GX20 |
| 販売開始年月 | ||||||||||
| 2025年7月7日 | 2024年11月1日 | 2025年2月27日 | 2025年7月7日 | 2024年11月1日 | 2025年2月27日 | 2025年7月7日 | 2024年10月24日 | 2024年11月1日 | 2024年12月13日 | 2025年2月27日 |
| 販売区分 | ||||||||||
| 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | ||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | ||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | ||||||||||
| 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc |
| 駆動方式 | ||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント |
| 燃料 | ||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | ||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||
| 5,200mm | ー | ー | 5,200mm | ー | ー | 5,200mm | ー | ー | ー | ー |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||
| 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm | 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm | 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm | 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm | 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm | 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm | 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm | 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm | 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm | 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm | 3,880mm× 1,745mm× 1,435mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||
| 14.6km/L | 14.6km/L | 14.6km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||
| 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 |
| 後輪サイズ | ||||||||||
| 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 |
| 福祉車両 | ||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
今すぐ購入できるミニコンバーチブルの中古車
ミニコンバーチブルの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0（8件）
- 外装
- 5.0
- 内装
- 4.8
- 走行性能
- 4.4
- 取り回し
- 3.8
- 経済性
- 3.3
- 荷室
- 3.1
- 乗り心地
- 4.4
ミニ ＢＭＷ ミニクーパーＳ コンバーチブル
- 総合評価
- 4.0
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：2
- 乗り心地：3
スタイル、走り、大きさ、車として最高。悪い所は無し。
- 良いところ
- 内外装デザイン、スタイル、ボディ形状、走り、ハンドリングと全て良し。
- イマイチなところ
- イマイチな所は特に無し。あっアンテナが可動式だとありがたい。
- 投稿者：bike.suzuki さん
- 投稿日：2020/11/23
ミニ ＢＭＷ ミニクーパーＳ クロスオーバー
- 総合評価
- 4.5
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：4
- 乗り心地：5
納車から半年経ちましたが、未だに毎日ワクワクしてます。先日スタッドレスタイヤとドラレコ買いました。納品が待ちどうしいです。
- 良いところ
- もう国産車には戻れないー
- イマイチなところ
- 全然ありませんよー！
- 投稿者：demuko1812 さん
- 投稿日：2020/10/10
ミニコンバーチブルとよく比較される車種
| 車種 |  BMW 2シリーズカブリオレ ‘15年4月〜‘21年4月 |  シトロエン DS3カブリオ ‘13年7月〜‘15年9月 |  マツダ ロードスターRF ‘16年12月〜‘販売中 |  アウディ TTロードスター ‘15年8月〜‘販売中 |  ポルシェ 718ボクスター ‘16年2月〜‘販売中 |  BMW MINI ミニ ‘24年10月〜‘24年10月 |  BMW MINI ミニクラブマン ‘15年11月〜‘販売中 |  マツダ ロードスター ‘15年5月〜‘販売中 |  BMW MINI ミニクロスオーバー ‘17年2月〜‘販売中 |  アバルト アバルト124スパイダー ‘16年10月〜‘20年12月 |  DSオートモビル DS3カブリオ ‘15年1月〜‘19年1月 |  メルセデス・ベンツ Aクラス ‘18年10月〜‘販売中 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 525〜651万円 | 304〜343.4万円 | 324〜438.2万円 | 605〜729万円 | 658〜1,542.3万円 | 396〜616万円 | 290〜615万円 | 249.5〜375.3万円 | 335〜647万円 | 388.8〜437.4万円 | 304〜343.4万円 | 322〜1,150万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||
| 乗車定員 | 4名 | 5名 | 2名 | 2名 | 2名 | 4～5名 | 5名 | 2名 | 5名 | 2名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | 2ドア | 2～3ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 3～5ドア | 5ドア | 2ドア | 5ドア | 2ドア | 2ドア | 5ドア |
| 排気量 | 1,997～1,998cc | 1,199～1,598cc | 1,997cc | 1,984cc | 1,987～3,995cc | 1,498～1,998cc | 1,498～1,998cc | 1,496cc | 1,498～1,998cc | 1,368cc | 1,199～1,598cc | 1,331～1,991cc |
ミニコンバーチブルのモデル・グレード一覧
現行モデル
4代目
3代目
- 新車価格
- 342〜568万円
マイナーチェンジ
- 2023年7月モデル
- 2023年4月モデル
- 2023年1月モデル
- 2022年6月モデル
- 2022年1月モデル
- 2021年5月モデル
- 2020年10月モデル
- 2020年4月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年5月モデル
- 2017年4月モデル
- 2016年3月モデル
2代目
初代
ミニコンバーチブルのリセールバリュー情報
ミニコンバーチブルの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/9/15更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
ミニコンバーチブルの中古車を探す
ミニコンバーチブル クーパーS プレミアム プラスラインユアーズトリム ウインドディフレクター付
- 支払総額
- 310.8万円
2022(R04)年式 /1.5万km /広島県
ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク
- 支払総額
- 86.6万円
2008(H20)年式 /6.7万km /神奈川県
ミニコンバーチブル クーパーオープン!すぐ乗れます!美車!
- 支払総額
- 65万円
2010(H22)年式 /12.1万km /佐賀県
ミニコンバーチブル クーパーETC キーレス
- 支払総額
- 111.8万円
2011(H23)年式 /6.5万km /埼玉県
ミニコンバーチブル クーパーS DCTDCT
- 支払総額
- 260.7万円
2020(R02)年式 /5.5万km /大阪府
ミニコンバーチブル クーパー5MT バックカメラ ハーフレザーシート
- 支払総額
- 99.9万円
2004(H16)年式 /5.7万km /千葉県
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