Z3(BMW)の新車カタログ
BMW Z3
1996年8月〜2003年12月販売終了
- 新車価格
- 358.4〜527.1万円
- 中古車価格
- 29.9〜225万円
基本情報
- 全長
- 4~4.1m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.7~4.9m
乗車定員 | 2名 |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
排気量 | 1,895~2,979cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 170[231]/6100 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
Z3 最終モデルのグレード一覧
ロードスター 特別仕様車 | ロードスター 特別仕様車 | ロードスター 2.0 | ロードスター 2.0 | ロードスター 2.0 | ロードスター 2.0 | ロードスター 2.2i | ロードスター 2.2i | ロードスター 2.2i | ロードスター 2.2i | ロードスター 2.2i | ロードスター 2.2i | ロードスター 2.2i | ロードスター 2.2i | ロードスター 2.2i | ロードスター 2.2i | ロードスター 2.8 | ロードスター 2.8 | ロードスター 2.8 | ロードスター 2.8 | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター 3.0i | ロードスター | ロードスター | ロードスター | ロードスター | ロードスター | ロードスター | ロードスター・アニバーサリー | ロードスター スペシャルエディション | ロードスター スペシャルエディション | ロードスター スペシャルエディション | ロードスター スペシャルエディション | ロードスター スペシャルエディション | ロードスター スペシャルエディション | ロードスター スペシャルエディション | ロードスター スペシャルエディション | ロードスター 2.0 特別仕様車 | ロードスター 2.0 特別仕様車 | ロードスター 2.0 特別仕様車 | ロードスター 2.0 特別仕様車 | ロードスター 2.2i エディション1 | ロードスター 2.2i エディション1 | ロードスター 2.2i エディション1 | ロードスター 2.2i エディション1 | ロードスター 2.2i エディション2 | ロードスター 2.2i エディション2 | ロードスター 2.2i エディション2 | ロードスター 2.2i エディション2 | ロードスター 2.2i エディション3 | ロードスター 2.2i エディション3 | ロードスター 2.2i エディション3 | ロードスター 2.2i エディション3 | ロードスター 特別限定車 | ロードスター 特別限定車 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
365.4万円 | 375.9万円 | 396.9万円 | 407.4万円 | 396.9万円 | 407.4万円 | 396.9万円 | 383.3万円 | 383.3万円 | 383.3万円 | 383.3万円 | 393.8万円 | 393.8万円 | 393.8万円 | 393.8万円 | 407.4万円 | 514.5万円 | 514.5万円 | 517.7万円 | 517.7万円 | 527.1万円 | 509.3万円 | 509.3万円 | 509.3万円 | 509.3万円 | 527.1万円 | 509.3万円 | 509.3万円 | 509.3万円 | 509.3万円 | 358.4万円 | 365.4万円 | 369.6万円 | 368.7万円 | 375.9万円 | 380.1万円 | 389.3万円 | 420万円 | 420万円 | 420万円 | 420万円 | 430.5万円 | 430.5万円 | 430.5万円 | 430.5万円 | 396.9万円 | 396.9万円 | 407.4万円 | 407.4万円 | 383.3万円 | 393.8万円 | 396.9万円 | 407.4万円 | 396.9万円 | 383.3万円 | 407.4万円 | 393.8万円 | 383.3万円 | 407.4万円 | 393.8万円 | 396.9万円 | 365.4万円 | 375.9万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-CH19 | E-CH19 | ー | ー | E-CH19 | E-CH19 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GF-CJ28 | GF-CH28 | ー | GF-CH28 | ー | GF-CH28 | GF-CH28 | GF-CH28 | GF-CH28 | ー | GF-CH28 | GF-CH28 | GF-CH28 | GF-CH28 | ー | E-CH19 | E-CH19 | ー | E-CH19 | E-CH19 | ー | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | ー | E-CH19 | E-CH19 | ー | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | GH-CN22 | E-CH19 | E-CH19 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998年1月8日 | 1998年1月8日 | 1999年7月10日 | 1999年7月10日 | 1999年7月10日 | 1999年7月10日 | 2000年12月5日 | 2001年1月6日 | 2001年11月1日 | 2002年1月15日 | 2002年2月1日 | 2001年1月6日 | 2001年11月1日 | 2002年1月15日 | 2002年2月1日 | 2000年12月5日 | 1998年7月1日 | 1998年11月15日 | 1999年7月10日 | 1999年7月10日 | 2000年8月10日 | 2001年1月6日 | 2001年11月1日 | 2002年1月15日 | 2002年2月1日 | 2000年8月10日 | 2001年1月6日 | 2001年11月1日 | 2002年2月1日 | 2002年1月15日 | 1996年12月10日 | 1998年1月8日 | 1998年11月15日 | 1996年12月10日 | 1998年1月8日 | 1998年11月15日 | 1996年8月31日 | 2001年5月12日 | 2001年11月1日 | 2002年1月15日 | 2002年2月1日 | 2001年5月12日 | 2001年11月1日 | 2002年1月15日 | 2002年2月1日 | 1999年7月10日 | 1999年7月10日 | 1999年7月10日 | 1999年7月10日 | 2001年1月6日 | 2001年1月6日 | 2000年12月5日 | 2000年12月5日 | 2000年12月5日 | 2001年1月6日 | 2000年12月5日 | 2001年1月6日 | 2001年1月6日 | 2000年12月5日 | 2001年1月6日 | 2000年12月5日 | 1998年1月8日 | 1998年1月8日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | フェースリフト | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,895cc | 1,895cc | 1,990cc | 1,990cc | 1,895cc | 1,895cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,793cc | 2,793cc | 2,793cc | 2,793cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 1,895cc | 1,895cc | 1,895cc | 1,895cc | 1,895cc | 1,895cc | 1,895cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 1,990cc | 1,895cc | 1,895cc | 1,990cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 2,171cc | 1,895cc | 1,895cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | 左 | 右 | ー | ー | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | ー | ー | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 左 | ー | ー |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,700mm | 4,700mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,900mm | 4,700mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | ー | 4,700mm | 4,700mm | ー | 4,700mm | 4,700mm | ー | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,700mm | 4,700mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,035mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,035mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,035mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | ー ー ー | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | ー ー ー | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | ー ー ー | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,060mm× 1,740mm× 1,280mm | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm | 4,035mm× 1,690mm× 1,275mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R6 | 205/60R6 | 225/50R7 | 225/50R7 | 205/60R6 | 205/60R6 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | ー | 205/60R6 | 205/60R6 | ー | 205/60R6 | 205/60R6 | ー | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/50R7 | 205/60R6 | 205/60R6 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 205/60R6 | 205/60R6 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R6 | 205/60R6 | 225/50R7 | 225/50R7 | 205/60R6 | 205/60R6 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | ー | 205/60R6 | 205/60R6 | ー | 205/60R6 | 205/60R6 | ー | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 245/40R8 | 225/50R7 | 205/60R6 | 205/60R6 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 205/60R6 | 205/60R6 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
Z3とよく比較される車種
車種 | BMW Z4 ‘19年4月〜‘販売中 |
---|---|
新車価格 | 776〜940万円 |
中古車価格 | |
乗車定員 | 2名 |
ドア数 | 2ドア |
排気量 | 1,998~2,997cc |
Z3のモデル・グレード一覧
最終モデル
Z3の中古車を探す
Z3 ロードスター 2.2i左ハンドル 5MT 車検整備付 ETC
- 支払総額
- 129.8万円
2001(H13)年式 /12.1万km /神奈川県
Z3 ロードスター・アニバーサリー車検整備付き 特別仕様車アニバーサリー
- 支払総額
- 139.8万円
1996(H08)年式 /6.9万km /神奈川県
Z3 ロードスター5速MT左ハンドル
- 支払総額
- 118.6万円
1997(H09)年式 /10.8万km /群馬県
Z3 ロードスターベースグレード REMUS製マフラー装着
- 支払総額
- 149.8万円
1998(H10)年式 /13.9万km /神奈川県
Z3 5MT2本出しマフラーリアスポバンパー
- 支払総額
- 89.1万円
1999(H11)年式 /10.4万km /群馬県
Z3 ロードスター 2.2i後期最終モデル 33.000キロ
- 支払総額
- 185万円
2002(H14)年式 /3.3万km /東京都
Z3の人気色から探す
このクルマを比較