1シリーズクーペ(BMW)の新車カタログ
BMW 1シリーズクーペ
2008年2月〜2014年2月販売終了
- 新車価格
- 385〜579万円
- 中古車価格
- 88〜155万円
- 満足度・口コミ
- 4.5
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.4m
乗車定員 | 4名 |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
排気量 | 1,995~2,979cc |
---|---|
駆動方式 | FR |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 225[306]/6700 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 運転操作
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
1シリーズクーペ 最終モデルのグレード一覧
120i パフォーマンス アンリミテッド | 120i | 120i | 120i | 135i | 135i | 135i | 135i | 135i | 135i | 135i | 135i | 135i | 135i | 135i | 135i |
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新車価格 | |||||||||||||||
435万円 | 385万円 | 395万円 | 395万円 | 538万円 | 549万円 | 549万円 | 559万円 | 565万円 | 565万円 | 549万円 | 560万円 | 560万円 | 573万円 | 579万円 | 579万円 |
型式 | |||||||||||||||
LBA-UC20 | LBA-UC20 | LBA-UC20 | LBA-UC20 | ABA-UC35 | ABA-UC35 | ABA-UC35 | ABA-UC30 | ABA-UC30 | ABA-UC30 | ー | ABA-UC35 | ABA-UC35 | ABA-UC30 | ABA-UC30 | ABA-UC30 |
販売開始年月 | |||||||||||||||
2010年7月29日 | 2010年5月25日 | 2011年6月20日 | 2011年10月1日 | 2008年2月26日 | 2008年10月1日 | 2008年10月29日 | 2010年5月25日 | 2011年6月20日 | 2011年10月1日 | 2008年2月26日 | 2008年10月1日 | 2008年10月29日 | 2010年5月25日 | 2011年6月20日 | 2011年10月1日 |
販売区分 | |||||||||||||||
新バージョン | 新バージョン | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | |||||||||||||||
1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc |
駆動方式 | |||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | FR | FR | FR | ー | ー | ー | FR | FR | FR | ー | ー | ー |
燃料 | |||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | DCT | DCT | DCT |
ハンドル | |||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||
5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||
4,370mm× 1,750mm× 1,385mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,385mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,385mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,385mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,410mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,410mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,410mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,385mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,385mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,385mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,410mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,410mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,410mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,385mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,385mm | 4,370mm× 1,750mm× 1,385mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||
215/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 215/40R10 | 215/40R10 | 215/40R10 | 215/40R10 | 215/40R10 | 215/40R10 | 215/40R10 | 215/40R10 | 215/40R10 | 215/40R10 | 215/40R10 | 215/40R10 |
後輪サイズ | |||||||||||||||
245/35R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 245/35R10 | 245/35R10 | 245/35R10 | 245/35R10 | 245/35R10 | 245/35R10 | 245/35R10 | 245/35R10 | 245/35R10 | 245/35R10 | 245/35R10 | 245/35R10 |
福祉車両 | |||||||||||||||
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1シリーズクーペの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5(1件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 5.0
- 経済性
- 5.0
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 3.0
BMW BMW 1シリーズ118d Mスポーツ
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:5
- 経済性:5
- 荷室:4
- 乗り心地:3
コンパクトFRハッチバック最終型のエディションシャドーですはじめはF40型の新型にしようと考えていましたが、やはりFRの最終型が気になり購入。F20型にして正解でした(^^)トランスミッションも8速ATでDCTのようには行きませんがストレスなく変速してくれて気持ち良いです足回りはやや硬めですが高速域では張り付く様に走りますこれから内燃機関が少なくなる中で今のうちに楽しんでおかない手はないです
- 良いところ
- コンパクトFRハッチバック、ディーゼルの高トルク、FRの操舵性。乗っていて楽しいと思えるフィーリング。
- イマイチなところ
- Mスポーツということもあって足回りが硬め。跳ね返しが常にあるのでもう少しマイルドだと街乗りには良いかと。高速域ではビターっと張り付く感じは良いです。
- 投稿者:pao_yuji44 さん
- 投稿日:2021/2/7
1シリーズクーペのモデル・グレード一覧
最終モデル
1シリーズクーペの中古車を探す
1シリーズクーペ 135i1オーナー・6速MT・黒革・禁煙車
- 支払総額
- 179万円
2011(H23)年式 /9.2万km /愛知県
1シリーズクーペ 135i点検整備付 保証付 乗出し109.8万円
- 支払総額
- 109.8万円
2008(H20)年式 /6.3万km /千葉県
1シリーズクーペ 135iMスポーツ
- 支払総額
- 106万円
2009(H21)年式 /5万km /東京都