3シリーズクーペ(BMW)の歴代モデル・グレード別カタログ
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3シリーズクーペ(BMW)の歴代モデル・中古車市場
3シリーズクーペ(BMW)は1992年に誕生し最終モデルは3代目にあたります。最終モデルの新車価格は427 万円〜759 万円となります。
歴代モデルの中古車相場は65 万円〜164 万円となり車選びドットコムでは7台を掲載しております。
BMW車人気
8
位
クーペ人気
4
位
中古車価格
掲載台数
1
台
135.9万円
新車価格
427万円〜759万円買取価格相場
94万円
- 満足度・口コミ
- 4.0(14)
3シリーズクーペの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜759万円
エレガントなスタイリングはクーペ専用ボディパーツによるもの
5代目3シリーズクーペ(E92型)。セダン(E90型)と共通のバンパーストリップを排除したスポーティでエレガントなエクステリアながら、セダンより低い位置にセットされたキドニーグリルをはじめ、すべてのボディパネルは別物。画期的な素材と定評ある素材を組み合わせたボディは、セダンよりも約10kg軽量になっている。パワートレインは、2.0Lの直4エンジンを積む「320i」、3.0L直6エンジンの「325i」、3.0L直6ツインパワーターボの「335i」の3タイプで、トランスミッションは6速ATをメインに335iのみ7速ATが組み合わされていた。いっぽう室内は、フロントからリアまで延びるセンターコンソールと、スポーティなデザインとなったステアリングホイールやメーターなどが特徴。また8.8インチモニターを採用した新世代ナビゲーションシステムや「iDrive」オペレーティングシステムなどが搭載されるなど利便性も向上している。
マイナーチェンジ
- 2012年(平成24年)2月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 320i Mスポーツ エディション 545万円 LBA-KD20 1,995cc 2ドア 6段変速オートマチックフロアシフト FR4名
ー 1,490kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,400mm325i Mスポーツ エディション 640万円 LBA-KE25 2,996cc 2ドア 6段変速オートマチックフロアシフト FR4名
ー 1,530kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,400mm335i Mスポーツエディション 759万円 ABA-KG35 2,979cc 2ドア DCT エンジン位置:-駆動輪:リア4名
ー 1,630kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,380mm320i Mスポーツ エディション 545万円 LBA-KD20 1,995cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:-駆動輪:リア4名
ー 1,490kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,385mm325i 640万円 LBA-KE25 2,996cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:-駆動輪:リア4名
ー 1,530kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,385mm335i Mスポーツエディション 759万円 ABA-KG35 2,979cc 2ドア DCT エンジン位置:-駆動輪:リア4名
ー 1,630kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,380mm
- 2010年(平成22年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 325i Mスポーツ パッケージ 598万円 LBA-KE25 2,996cc 2ドア 6段変速オートマチックフロアシフト FR4名
ー 1,530kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,400mm335i 729万円 ABA-KG35 2,979cc 2ドア DCT エンジン位置:-駆動輪:リア4名
ー 1,630kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,380mm335i 729万円 ABA-KG35 2,979cc 2ドア DCT エンジン位置:-駆動輪:リア4名
ー 1,630kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,380mm320i 479万円 LBA-KD20 1,995cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:-駆動輪:リア4名
ー 1,490kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,400mm320i 468万円 LBA-KD20G 1,995cc 2ドア マニュアル エンジン位置:-駆動輪:リア4名
ー 1,450kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,400mm325i 598万円 LBA-KE25 2,996cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:-駆動輪:リア4名
ー 1,530kg 全長 4,610mm全幅 1,780mm全高 1,400mm
- 2008年(平成20年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 335i 713万円 ABA-WB35 2,979cc 2ドア DCT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,630kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm335i 713万円 ABA-WB35 2,979cc 2ドア DCT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,630kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm320i 462万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア マニュアル エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,450kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,400mm320i 473万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,490kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,400mm
- 2008年(平成20年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 335i 710万円 ABA-WB35 2,979cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,620kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm335i 710万円 ABA-WB35 2,979cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,620kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm320i 445万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,490kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,395mm320i 434万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア マニュアル エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,450kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,395mm
- 2008年(平成20年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 320i 430万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア マニュアル エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,450kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,395mm335i 706万円 ABA-WB35 2,979cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,620kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm335i 706万円 ABA-WB35 2,979cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,620kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm320i 441万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,490kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,395mm
- 2007年(平成19年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 335i Mスポーツパッケージ 725万円 ABA-WB35 2,979cc 2ドア 6段変速オートマチックフロアシフト FR4名
ー 1,620kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm320i 438万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,490kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,395mm320i 427万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア マニュアル エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,450kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,395mm
- 2006年(平成18年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 320i Mスポーツ パッケージ 480万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア 6段変速オートマチックフロアシフト FR4名
ー 1,490kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm320i Mスポーツ パッケージ 469万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア 6段変速マニュアルフロアシフト FR4名
ー 1,450kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm320i ハイライン パッケージ 462万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア 6段変速マニュアルフロアシフト FR4名
ー 1,450kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,395mm320i ハイライン パッケージ 473万円 ABA-WA20 1,995cc 2ドア 6段変速オートマチックフロアシフト FR4名
ー 1,490kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,395mm335i 701万円 ABA-WB35 2,979cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,620kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm335i 701万円 ABA-WB35 2,979cc 2ドア マニュアルモード付AT エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,620kg 全長 4,590mm全幅 1,780mm全高 1,380mm
2代目

- 新車価格
- ー〜693万円
マイナーチェンジ
- 2006年(平成18年)7月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 318Ci 437.6万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア マニュアル エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,360kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 635万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア オートマチック エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 450万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア オートマチック エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,390kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 635万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア オートマチック エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm
- 2005年(平成17年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 318Ci 437.6万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア マニュアル エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,360kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 635万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア オートマチック エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 635万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア オートマチック エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 450万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア オートマチック エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,390kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm
- 2004年(平成16年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 318Ci Mスポーツパッケージ 428万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア 5段変速マニュアルフロアシフト FR5名
ー 1,360kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツパッケージ 440万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア 5段変速オートマチックフロアシフト FR5名
ー 1,390kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 428万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,360kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 626万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 440万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,390kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 626万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm
- 2004年(平成16年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 318Ci Mスポーツパッケージ 437.8万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア 5段変速オートマチックフロアシフト FR5名
ー 1,390kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツパッケージ 425.2万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア 5段変速マニュアルフロアシフト FR5名
ー 1,360kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm
- 2003年(平成15年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 318Ci Mスポーツパッケージ 405万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア 5段変速マニュアルフロアシフト FR5名
ー 1,360kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツパッケージ 417万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア 5段変速オートマチックフロアシフト FR5名
ー 1,390kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 425.2万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,360kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 597.4万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 437.8万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,390kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 597.4万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm
- 2002年(平成14年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 330Ci 588万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci クラブスポーツ 620万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア 5段変速オートマチックフロアシフト FR5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 588万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm
- 2002年(平成14年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 318Ci 415.8万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,360kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 588万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツ 465.1万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,390kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 428.4万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,390kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 588万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツ 452.5万円 GH-AY20 1,995cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,360kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci Mスポーツ 609万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm
- 2001年(平成13年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 330Ci 588万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 415.8万円 GH-AY20 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,330kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 588万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 428.4万円 GH-AY20 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,370kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツ 452.5万円 GH-AY20 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,330kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツ 465.1万円 GH-AY20 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,370kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci Mスポーツ 609万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm
- 2001年(平成13年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 330Ci 588万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツ 465.1万円 GH-AY20 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,370kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci Mスポーツ 609万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 428.4万円 GH-AY20 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,370kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci 588万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci 415.8万円 GH-AY20 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,330kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツ 452.5万円 GH-AY20 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,330kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm
- 2001年(平成13年)2月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 330Ci Mスポーツ 603.7万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,520kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm330Ci Mスポーツ 693万円 GH-AV30 2,979cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア4名
ー 1,680kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツ 451.5万円 GH-AL19 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,370kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm318Ci Mスポーツ 441万円 GH-AL19 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,330kg 全長 4,490mm全幅 1,755mm全高 1,370mm
- 2000年(平成12年)11月モデル
- 2000年(平成12年)8月モデル
- 2000年(平成12年)3月モデル
- 1999年(平成11年)11月モデル
- 1999年(平成11年)6月モデル
初代

- 新車価格
- ー〜538.7万円
マイナーチェンジ
- 1998年(平成10年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 328i 538.6万円 E-CB28 2,793cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,410kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm318is 407.4万円 E-BE19 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,280kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm328i 538.6万円 E-CB28 2,793cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,410kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm323i 491.4万円 E-CB25 2,493cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,390kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm318is 417.9万円 E-BE19 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,320kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm
- 1998年(平成10年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 323i 491.4万円 E-CB25 2,493cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,390kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm328i 538.6万円 E-CB28 2,793cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,410kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm328i 538.6万円 E-CB28 2,793cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,410kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm318is 417.9万円 E-BE19 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,320kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm318is 407.4万円 E-BE19 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,280kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm
- 1996年(平成8年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 328i 528.3万円 ー 2,793cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,410kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm328i 528.3万円 ー 2,793cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,410kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm318is 399.6万円 ー 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,280kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm323i 482.0万円 ー 2,793cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,410kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm318is 409.9万円 ー 1,895cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,320kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm
- 1996年(平成8年)6月モデル
- 1996年(平成8年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 323i 478.9万円 ー 2,793cc 2ドア ー エンジン位置:フロント駆動輪:リア5名
ー 1,410kg 全長 4,435mm全幅 1,710mm全高 1,350mm
- 1995年(平成7年)8月モデル
3シリーズクーペの歴代モデル別口コミ・評価
- 総合評価
- 4.0(14件)
- 外装
- 4.5
- 内装
- 4.1
- 走行性能
- 4.5
- 取り回し
- 4.3
- 経済性
- 3.4
- 荷室
- 3.6
- 乗り心地
- 4.4
BMW BMW 3シリーズ320i
- 総合評価
- 4.0
- 外装:5
- 内装:5
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:2
- 荷室:3
- 乗り心地:4
まさに「駆けぬける歓び」。実用性もまぁまぁあって、使える1台。
- 良いところ
- クールな外観。滑らかな乗り味。常用域でのアクセル操作にしっかり反応するトルクフルな走り。当たり前のように曲がって行くロール感の少ないコーナリング。内装も随分良くなった。
- イマイチなところ
- ガソリンがすぐ減る。オーディオの音がちょくちょく途切れる(ウィンカーの音も)。時速100キロ程度で走っていて路面のちょっとした段差を乗り越えた時、意外と車が浮いてハンドルを持って行かれて少し怖い感じがする。リアにトランクスポイラーを付けたら治った。
- 投稿者:m さん
- 投稿日:2021/4/25
BMW BMW 3シリーズ335i
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:5
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:2
- 荷室:5
- 乗り心地:5
2011年式6月登録BMWE90型3シリーズ335iLCIMスポーツパッケージ。N55B30Aツインスクロールターボ搭載の最後の6気筒専用モデル。E90型セダンの2011年式最終型トップグレード、メーカー標準色アルピンホワイトⅢの希少オプションのサンルーフ付き。本革地デジTVバックカメラ付き、程度も走行5万km、AIS評価点4.5点内外装良好、タイヤも純正オプション18インチアルミにミシュランタイヤ6分山。これ逃したら二度と無いなと思い、現車見ないで買いましたw残念ながらF型、現行G型は特に、もはや5シリーズになってしまい、3シリーズでは無くなってしまいましたね。やっぱり、3シリーズ6発エンジンと言えば、E90型が俺の中の一つの答えです。
- 良いところ
- プライベート、仕事、冠婚葬祭とシーンを選ばない。
- イマイチなところ
- 3,000ccターボ車だけに仕方ないが燃費性能。
- 投稿者:旦那 さん
- 投稿日:2021/3/17
BMW BMW 3シリーズ323i
- 総合評価
- 4.0
- 外装:5
- 内装:3
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:1
- 荷室:3
- 乗り心地:5
良いところと同じ内容になります。エアバックが日本車に比べて多いので事故を起こした時は少し安心。
- 良いところ
- 323iMスポーツパッケージの足回りは硬めなので高速道路走行は抜群の運転のしやすさ。直6エンジンなので最高のパフォーマンスができていると感じる。
- イマイチなところ
- 足回りが硬いので街乗りではガタガタしてるので、日本車と比べると乗り心地は悪いかもしれない。維持費がかかるのである程度お金に余裕がないと生活が苦しくなる。
- 投稿者:F さん
- 投稿日:2020/10/10
BMW BMW 3シリーズ320i グランツーリスモ ラグジュアリー
- 総合評価
- 4.0
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:3
- 荷室:5
- 乗り心地:5
街中ではあまり見かけない3シリーズGT。車体の大きさの割に取り回しが良く運転しやすいと感じてます。通常の3シリーズよりも一回り大きく、後席、ラゲージスペース共に余裕がありますので旅行をよく行かれる方にはとてもおすすめです。
- 良いところ
- 乗り心地が非常に良く、長距離が疲れません。また、街中燃費も10を超えること、2リッターの排気量等維持費もそこまでかからないことがメリットですね。
- イマイチなところ
- 約5年程新しいモデルがきていない点。他シリーズの人気や需要が大きいのが要因かもしれませんが今後モデルチェンジしてくれればいいなと思っています。
- 投稿者:ぺーんぺん さん
- 投稿日:2020/6/14
BMW BMW 3シリーズ328i
- 総合評価
- 4.0
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:3
- 荷室:3
- 乗り心地:5
走る、止まる、曲がるの当たり前のことが素直に効く。駆け抜ける歓びのBMW
- 良いところ
- 走り&安全性は抜群です。足回りもしっかりしていて乗っていて楽しい車です
- イマイチなところ
- 維持費が国産車より若干高いかな?
- 投稿者:RAU さん
- 投稿日:2020/4/30
BMW BMW 3シリーズ320d Mスポーツ
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:5
- 荷室:3
- 乗り心地:5
BMWの主力車種の3シリーズ。ディーゼルはトルクもあり燃費も良いのでとても経済的です。
- 良いところ
- ドライバーの思いのまま動き、曲がり、止まります。ハンドリングがとても心地良いです。一度BMWに乗ると他の車には乗れません。
- イマイチなところ
- F30なのでサイドブレーキが機械式です。現在では電子式が主流なので古さを感じます。
- 投稿者:たけちゃん320 さん
- 投稿日:2020/4/29
BMW BMW 3シリーズ320d ツーリング
- 総合評価
- 4.0
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:4
- 荷室:3
- 乗り心地:4
外装の傷は、ほぼ無し。内装も前オーナーから綺麗です。ホイールのガリ傷が後輪に若干あるもののそんなに気にならない程度です。
- 良いところ
- ディーゼル車なので経済的には良い。
- イマイチなところ
- ディーゼル車なので経済的には良いですが、ガソリン車と比較すると若干のエンジン音が気になる。
- 投稿者:50代男性 さん
- 投稿日:2020/4/19
BMW BMW 3シリーズ325i ツーリング
- 総合評価
- 3.5
- 外装:4
- 内装:3
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:3
- 荷室:4
- 乗り心地:4
トルク、馬力もちょうどいい感じですね!中古で購入した為、足回りは車高調に変えてマフラー等ちょこちょこいじくってます。
- 良いところ
- ある程度の故障は覚悟していましたが今まで故障という故障はありません。センサー関係は劣化で何ヶ所か交換しましたが部品が通販で手に入るので国産車とあまり変わらない維持費。オイル関係は頻繁に交換してます。国産車よりも細部がきめ細かく作られてるのにドイツ車凄さを感じてます。
- イマイチなところ
- 街乗り7キロ高速12キロの燃費は少し気になる。高速でもう少し燃費が伸びると良いけど6気筒だから仕方ない。
- 投稿者:リバビレ さん
- 投稿日:2020/4/17
BMW BMW 3シリーズ320i グランツーリスモ
- 総合評価
- 4.0
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:4
- 荷室:4
- 乗り心地:4
かなりいいです。取り回しもよく、ちょうどいいサイズです。輸入車特有の汚れかたが気になるくらいです。
- 良いところ
- 立駐でもおさまるサイズ感
- イマイチなところ
- 特にありません、いい車です
- 投稿者:aiso さん
- 投稿日:2020/3/25
BMW BMW 3シリーズ320i
- 総合評価
- 4.5
- 外装:4
- 内装:5
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:4
- 荷室:4
- 乗り心地:4
18歳でも維持できます!マニュアル車なので燃費もリッター10と良いです!ただし壊れた時のパーツ代が非常に高いです
- 良いところ
- 純正でタワーバーが入っていたりととても運転していても楽しくハンドルの操作に俊敏に反応してくれてとても楽しいです
- イマイチなところ
- エンジンの出力が150馬力と少ないですがいいとこでもあります。他の200馬力の車と比較してもBMWの方が早く感じますぶっちゃけ150馬力あれば十分です最高速も240キロは出ます
- 投稿者:ライト さん
- 投稿日:2020/2/19
3シリーズクーペとよく比較される車種
| 車種 | ![]() BMW 3シリーズセダン ‘19年3月〜‘販売中 |
|---|---|
| 新車価格 | 452〜1,109万円 |
| 中古車価格 | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 1,994~2,997cc |
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