5シリーズツーリング（BMW）1997年7月〜2004年5月販売終了モデルの新車カタログ

BMW5シリーズツーリング 1997年7月モデル

1997年7月〜2004年5月販売終了

新車価格: 582.8〜758.1万円
中古車価格: 59.8〜889万円

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荷室の広さと走行性能のバランスが魅力のアッパーミドルワゴン

4代目5シリーズのラインアップに追加された2代目5シリーズツーリング(E39)。ラインナップは、最高出力193psを発揮する2.8L直列6気筒DOHC24バルブが搭載された「528iツーリング」を設定。セダンと変わらぬスタイル性、ボディ剛性、動力性能を保ちながら、最大1,525Lのフラットで張り出しのない荷室を持つ。車重は「528i」サルーンより120kg重いが、と比べ25kgの軽量化を達成している。リアサスペンションはセルフレベリング機能を備え、積載重量を問わず車高を保ち、快適な乗り心地を実現している。

基本情報
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 4.8m

全高: 1.4～1.5m

全幅: 1.8m

ホイールベース: 2.8m

最小回転半径: 5.3m

乗車定員	5名
ドア数	4～5ドア

排気量	2,493～2,979cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	170[231]/6000

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

5シリーズツーリング 1997年7月モデルのグレード一覧

525i Mスポーツ	525i Mスポーツ	525i Mスポーツ	525i Mスポーツ	525i Mスポーツ	525i ハイライン	525i ハイライン	525i ハイライン	525i ハイライン	525i ハイライン	525i ハイライン	528i ハイライン	530i Mスポーツ	530i Mスポーツ	530i Mスポーツ	530i Mスポーツ	530i Mスポーツ	530i ハイライン	530i ハイライン	530i ハイライン	530i ハイライン	530i ハイライン	530i ハイライン	525i セレクション	528i Mスポーツ	528i Mスポーツ	525i Mスポーツリミテッド	525i	525i	525i	525i	525i	525i	525i	528i	528i	528i	530i	530i	530i	530i	530i	530i	530i

525i Mスポーツ	525i Mスポーツ	525i Mスポーツ	525i Mスポーツ	525i Mスポーツ	525i ハイライン	525i ハイライン	525i ハイライン	525i ハイライン	525i ハイライン	525i ハイライン	528i ハイライン	530i Mスポーツ	530i Mスポーツ	530i Mスポーツ	530i Mスポーツ	530i Mスポーツ	530i ハイライン	530i ハイライン	530i ハイライン	530i ハイライン	530i ハイライン	530i ハイライン	525i セレクション	528i Mスポーツ	528i Mスポーツ	525i Mスポーツリミテッド	525i	525i	525i	525i	525i	525i	525i	528i	528i	528i	530i	530i	530i	530i	530i	530i	530i
新車価格
619.5万円	622.7万円	622.7万円	622.7万円	622.7万円	671万円	617.4万円	620.6万円	620.6万円	620.6万円	620.6万円	726.6万円	703.5万円	706.7万円	706.7万円	706.7万円	706.7万円	709.8万円	709.8万円	709.8万円	709.8万円	706.7万円	758.1万円	620.6万円	677.3万円	677.3万円	666.8万円	582.8万円	606.9万円	585.9万円	585.9万円	585.9万円	585.9万円	585.9万円	677.3万円	677.3万円	679.4万円	680.4万円	694.1万円	677.3万円	680.4万円	680.4万円	680.4万円	680.4万円
型式
GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25A	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	ー	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS25	ー	ー	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	GH-DS25	E-DD28A	E-DD28A	ー	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30	GH-DS30
販売開始年月
2001年5月12日	2001年11月1日	2002年1月15日	2002年2月1日	2001年10月24日	2000年11月11日	2001年1月6日	2001年10月24日	2001年11月1日	2002年1月15日	2002年2月1日	1998年11月15日	2001年5月12日	2001年10月24日	2002年1月15日	2002年2月1日	2001年11月1日	2001年10月24日	2001年11月1日	2002年2月1日	2002年1月15日	2001年1月6日	2000年11月11日	2002年10月28日	1999年8月25日	1999年8月25日	2002年6月21日	2001年1月6日	2000年11月11日	2001年10月24日	2001年11月1日	2002年1月15日	2002年2月1日	2003年4月22日	1997年7月10日	1998年1月8日	1998年11月15日	2001年10月24日	2000年11月11日	2001年1月6日	2001年11月1日	2002年2月1日	2002年1月15日	2003年4月22日
販売区分
ニューモデル	仕様装備変更	オプション変更	インセンティブ変更	仕様装備変更	ニューモデル	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	インセンティブ変更	ニューモデル	ニューモデル	仕様装備変更	オプション変更	インセンティブ変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	インセンティブ変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	仕様装備変更	ニューモデル	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	インセンティブ変更	オプション変更	ニューモデル	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	インセンティブ変更	オプション変更	オプション変更
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量
2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,793cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,493cc	2,793cc	2,793cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,493cc	2,793cc	2,793cc	2,793cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc	2,979cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：フロント駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア
燃料
無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム
トランスミッション
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	左	右	右	右	右	右	右	右	右	ー	ー	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm
全長×全幅×全高
4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,775mm× 1,800mm× 1,415mm	4,775mm× 1,800mm× 1,415mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm	4,805mm× 1,800mm× 1,460mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
電費（WLTC複合モード）
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前輪サイズ
225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	235/45R8	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	235/45R8	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	235/45R8	235/45R8	235/45R8	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7
後輪サイズ
225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	235/45R8	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	235/45R8	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	255/40R8	255/40R8	235/45R8	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7	225/55R7
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

5シリーズツーリングのモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2025年3月モデル

2025年1月モデル

2024年2月モデル

5代目

マイナーチェンジ

2024年1月モデル

2023年10月モデル

2023年7月モデル

2023年4月モデル

2023年1月モデル

2022年9月モデル

2022年7月モデル

2022年5月モデル

2021年10月モデル

2021年7月モデル

2021年4月モデル

2020年11月モデル

2020年9月モデル

2020年5月モデル

2020年4月モデル

2019年11月モデル

2019年10月モデル

2019年7月モデル

2019年1月モデル

2018年10月モデル

2018年9月モデル

2018年8月モデル

2018年7月モデル

2018年1月モデル

2017年8月モデル

2017年6月モデル

4代目

マイナーチェンジ

2016年10月モデル

2016年9月モデル

2015年7月モデル

2015年6月モデル

2015年1月モデル

2014年6月モデル

2013年11月モデル

2013年9月モデル

2013年4月モデル

2012年10月モデル

2012年8月モデル

2011年11月モデル

2011年10月モデル

2010年9月モデル

3代目

マイナーチェンジ

2008年10月モデル

2008年1月モデル

2007年6月モデル

2006年10月モデル

2006年8月モデル

2006年7月モデル

2006年5月モデル

2005年11月モデル

2005年8月モデル

2005年6月モデル

2004年10月モデル

2004年6月モデル

2代目

マイナーチェンジ

2003年4月モデル

2002年10月モデル

2002年6月モデル

2002年2月モデル

2002年1月モデル

2001年11月モデル

2001年10月モデル

2001年5月モデル

2001年1月モデル

2000年11月モデル

1999年8月モデル

1998年11月モデル

1998年1月モデル

1997年7月モデル

初代

マイナーチェンジ

1994年9月モデル

5シリーズツーリングの型式一覧を見る

5シリーズツーリングのリセールバリュー情報

5シリーズツーリングの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2025/6/16更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（422.2万円）	337.8万円	216.2万円	138.3万円	88.5万円	56.7万円
2024年式（422.2万円）	337.8万円	216.2万円	138.3万円	88.5万円	56.7万円
2023年式（422.2万円）	337.8万円	216.2万円	138.3万円	88.5万円	56.7万円
2022年式（422.2万円）	337.8万円	216.2万円	138.3万円	88.5万円	56.7万円
2021年式（422.2万円）	337.8万円	216.2万円	138.3万円	88.5万円	56.7万円
2020年式（420.5万円）	336.4万円	215.3万円	137.8万円	88.2万円	56.4万円
2019年式（372.9万円）	298.3万円	190.9万円	122.2万円	78.2万円	50万円
2018年式（333.6万円）	266.9万円	170.8万円	109.3万円	70万円	44.8万円
2017年式（335.9万円）	268.7万円	172万円	110.1万円	70.4万円	45.1万円
2016年式（319.8万円）	255.8万円	163.7万円	104.8万円	67.1万円	42.9万円
2015年式（308.1万円）	246.5万円	157.7万円	101万円	64.6万円	41.4万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（422.2万円）	337.8万円	216.2万円	138.3万円	88.5万円	56.7万円
2024年式（422.2万円）	337.8万円	216.2万円	138.3万円	88.5万円	56.7万円
2023年式（422.2万円）	337.8万円	216.2万円	138.3万円	88.5万円	56.7万円
2022年式（422.2万円）	337.8万円	216.2万円	138.3万円	88.5万円	56.7万円
2021年式（422.2万円）	337.8万円	216.2万円	138.3万円	88.5万円	56.7万円
2020年式（420.5万円）	336.4万円	215.3万円	137.8万円	88.2万円	56.4万円
2019年式（372.9万円）	298.3万円	190.9万円	122.2万円	78.2万円	50万円
2018年式（333.6万円）	266.9万円	170.8万円	109.3万円	70万円	44.8万円
2017年式（335.9万円）	268.7万円	172万円	110.1万円	70.4万円	45.1万円
2016年式（319.8万円）	255.8万円	163.7万円	104.8万円	67.1万円	42.9万円
2015年式（308.1万円）	246.5万円	157.7万円	101万円	64.6万円	41.4万円

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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