DS3（シトロエン）2010年3月〜2014年12月販売終了モデルの新車カタログ
シトロエンDS3 2010年3月モデル
2010年3月〜2014年12月販売終了
- 新車価格
- 247〜380万円
- 中古車価格
- 9.8〜119.5万円
基本情報
- 全長
- 4m
- 全高
- 1.4～1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 5.2～5.4m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 排気量 | 1,199～1,598cc |
|---|---|
| 駆動方式 | |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 152[207]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
DS3 2010年3月モデルのグレード一覧
| デビュー セリ | シック | シック | シック | シック | シック | シック | スポーツシック | スポーツシック | スポーツシック | スポーツシック | スポーツシック | スポーツシック | スポーツシック エディション | レーシング | フォーブール アディクト | シック ウルトラプレステージ | シック ウルトラプレステージ | シック ウルトラプレステージ | シック ウルトラマリン | シック エディションノアール | シック エディション ブラン | シック コ デザイン | シック マップ | シック ユニーク | シック ユニーク2 | シック レザーエディション | スポーツシック ウルトラプレステージ | スポーツシック ウルトラプレステージ | スポーツシック ウルトラプレステージ | スポーツシック ウルトラマリン | スポーツシック エディションノアール | スポーツシック エディションノアール | スポーツシック レザーエディション | レーシング マットゴールド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 255万円 | 247万円 | 255万円 | 249万円 | 249万円 | 249万円 | 250万円 | 269万円 | 269万円 | 269万円 | 270万円 | 270万円 | 279万円 | 269万円 | 360万円 | 270万円 | 286万円 | 286万円 | 287万円 | 254万円 | 249万円 | 255万円 | 255万円 | 255万円 | 252万円 | 252万円 | 255万円 | 299万円 | 299万円 | 300万円 | 274万円 | 269万円 | 269万円 | 275万円 | 380万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABA-A5C5F01 | ABA-A5CHM01 | ABA-A5CHM01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F04 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5F04 | ー | ABA-A5CHM01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F01 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5F04 | ABA-A5C5F04 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5F04 |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010年5月6日 | 2014年2月17日 | 2014年5月20日 | 2010年5月6日 | 2012年4月19日 | 2013年1月31日 | 2013年7月1日 | 2010年5月6日 | 2012年4月19日 | 2013年1月31日 | 2013年7月1日 | 2014年2月17日 | 2014年5月20日 | 2011年1月25日 | 2011年9月28日 | 2014年5月28日 | 2012年4月19日 | 2013年1月31日 | 2013年7月1日 | 2013年1月31日 | 2010年10月25日 | 2011年1月25日 | 2010年10月25日 | 2010年10月25日 | 2011年1月28日 | 2012年6月14日 | 2013年9月24日 | 2012年4月19日 | 2013年1月31日 | 2013年7月1日 | 2013年1月31日 | 2011年9月28日 | 2010年10月25日 | 2013年9月24日 | 2014年2月4日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 新バージョン | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,598cc | 1,199cc | 1,199cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,199cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc | 1,598cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | AMT | AMT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | AMT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,962mm× 1,717mm× 1,443mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,715mm× 1,455mm | 3,965mm× 1,730mm× 1,445mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 215/40R10 | 195/55R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 215/40R10 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 215/40R10 | 195/55R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 195/55R7 | 195/55R7 | 195/55R7 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R8 | 215/40R10 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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DS3のモデル・グレード一覧
現行モデル
2代目
- 新車価格
- 247〜399万円
マイナーチェンジ
- 2018年10月モデル
- 2018年3月モデル
- 2018年2月モデル
- 2017年12月モデル
- 2017年9月モデル
- 2017年5月モデル
- 2017年1月モデル
- 2016年11月モデル
- 2016年10月モデル
- 2016年6月モデル
- 2015年11月モデル
- 2015年2月モデル
- 2014年6月モデル
- 2014年4月モデル
- 2014年2月モデル
- 2013年10月モデル
- 2013年7月モデル
- 2013年1月モデル
- 2012年6月モデル
- 2012年4月モデル
- 2011年9月モデル
- 2011年4月モデル
- 2011年1月モデル
- 2010年5月モデル
初代
- 新車価格
- 247〜380万円
マイナーチェンジ
- 2014年5月モデル
- 2014年2月モデル
- 2013年9月モデル
- 2013年7月モデル
- 2013年1月モデル
- 2012年6月モデル
- 2012年4月モデル
- 2011年9月モデル
- 2011年1月モデル
- 2010年10月モデル
- 2010年5月モデル