ハイゼットカーゴ(ダイハツ)の新車カタログ
ダイハツ ハイゼットカーゴ
2021年12月〜販売中
- 新車価格
- 104.5〜160.6万円
- 中古車価格
- 12〜299.8万円
- 支払総額・諸費用がわかる!
メールで価格交渉も可能! - 無料
1分新車見積を依頼する
- 満足度・口コミ
- 4.5
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.9m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.2m
乗車定員 | 2~4名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 14.7~15.6km/L |
排気量 | 658cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/7200 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
ハイゼットカーゴ 最終モデルのグレード一覧
スペシャル 4WD | スペシャル 4WD | クルーズ ターボ ハイルーフ | クルーズ ターボ ハイルーフ 4WD | スペシャル | スペシャル | スペシャル クリーン | スペシャル クリーン 4WD | クルーズ ターボ | クルーズ ターボ | クルーズ ターボ 4WD | クルーズ ターボ 4WD | クルーズ | クルーズ | クルーズ | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | スペシャル | スペシャル 4WD | スペシャル | スペシャル 4WD | スペシャル クリーン | スペシャル クリーン | スペシャル クリーン 4WD | スペシャル クリーン 4WD | デラックス | デラックス 4WD | デラックス | デラックス 4WD | 2シーター | セパレート 2シーター | 2シーター 4WD | セパレート 2シーター 4WD | スペシャル クリーン | スペシャル クリーン 4WD | クルーズ | スペシャル | スペシャル | スペシャル 4WD | スペシャル 4WD | デラックス | デラックス | デラックス 4WD | デラックス 4WD | セパレート 2シーター | 2シーター | セパレート 2シーター 4WD | 2シーター 4WD |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125.4万円 | 119.9万円 | 145.2万円 | 160.6万円 | 110万円 | 104.5万円 | 112.2万円 | 127.6万円 | 145.2万円 | 145.2万円 | 160.6万円 | 160.6万円 | 123.2万円 | 123.2万円 | 133.1万円 | 138.6万円 | 138.6万円 | 148.5万円 | 148.5万円 | 110万円 | 125.4万円 | 110万円 | 125.4万円 | 112.2万円 | 112.2万円 | 127.6万円 | 127.6万円 | 121万円 | 136.4万円 | 121万円 | 136.4万円 | 113.3万円 | 113.3万円 | 128.7万円 | 128.7万円 | 115.5万円 | 130.9万円 | 133.1万円 | 104.5万円 | 104.5万円 | 119.9万円 | 119.9万円 | 115.5万円 | 115.5万円 | 130.9万円 | 130.9万円 | 107.8万円 | 107.8万円 | 123.2万円 | 123.2万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 5BD-S700V | 5BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 5BD-S700V | 5BD-S700V | 5BD-S710V | 5BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 5BD-S700V | 5BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S710V |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021年12月 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | 税制変更 | ニューモデル | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | 税制変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 税制変更 | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | F4 | FR | F4 | FR | FR | FR | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CVTダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアル | マニュアル | CVT | マニュアル | マニュアル | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.6km/L | 14.9km/L | 14.7km/L | 14.7km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.7km/L | 14.7km/L | 14.7km/L | 14.7km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.9km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハイゼットカーゴの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5(1件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 5.0
- 走行性能
- 3.0
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 5.0
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 3.0
ダイハツ ハイゼットカーゴクルーズターボ
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:5
- 走行性能:3
- 取り回し:4
- 経済性:5
- 荷室:5
- 乗り心地:3
荷室に吊り下げスピーカーをチョイス‼150ムーフのオプションですね。
- 良いところ
- 荷物がわんさか積める
- イマイチなところ
- しいて言えば軽自動車って所ですかね。
- 投稿者:cken1044 さん
- 投稿日:2020/2/18
ハイゼットカーゴとよく比較される車種
車種 | 三菱 ミニキャブバン ‘15年3月〜‘販売中 | トヨタ サクシードバン ‘02年7月〜‘20年6月 | トヨタ ハイエースバン ‘04年8月〜‘販売中 | トヨタ ピクシスバン ‘21年12月〜‘販売中 | 日産 NV100クリッパー ‘15年3月〜‘販売中 | 日産 NV100クリッパーリオ ‘15年3月〜‘販売中 | ホンダ アクティトラック ‘09年12月〜‘21年4月 | ホンダ アクティバン ‘99年6月〜‘18年7月 | ホンダ N-VAN ‘18年7月〜‘販売中 | マツダ スクラム ‘15年3月〜‘販売中 | スバル サンバー ‘21年12月〜‘販売中 | スズキ エブリイ ‘14年4月〜‘販売中 | スズキ エブリイワゴン ‘15年2月〜‘販売中 | ダイハツ アトレーワゴン ‘05年5月〜‘21年12月 | ダイハツ ウェイク ‘14年11月〜‘22年8月 | スズキ キャリイ ‘13年9月〜‘販売中 | ダイハツ ハイゼットトラック ‘14年9月〜‘販売中 | ダイハツ ハイゼットキャディー ‘16年6月〜‘21年3月 | ダイハツ ミライース ‘17年5月〜‘販売中 | ダイハツ ミラトコット ‘18年6月〜‘23年10月 | ダイハツ ミラ ‘06年12月〜‘18年3月 | 三菱 タウンボックス ‘15年3月〜‘販売中 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | 94〜188.5万円 | 128.6〜196.6万円 | 162.5〜420.1万円 | 104.5〜160.6万円 | 95.1〜159.8万円 | 160.6〜199.7万円 | 73〜126.5万円 | 87.7〜135.5万円 | 126.8〜201.6万円 | 92.3〜171.1万円 | 104.5〜188.1万円 | 92.3〜181.9万円 | 142.6〜208.3万円 | 133.4〜182.1万円 | 135〜189.5万円 | 66.6〜174.4万円 | 59.9〜145.2万円 | 112.3〜154.4万円 | 84.2〜144.7万円 | 107.5〜145.2万円 | 58.3〜173.5万円 | 160.9〜214.9万円 |
中古車価格 | ||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 4名 | 5名 | 3~9名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 2~4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 2名 | 4名 | 4名 | 2~4名 | 4名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 4~5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 2ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 2ドア | 2ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3~5ドア | 5ドア |
排気量 | 658cc | 1,362~1,496cc | 1,998~2,982cc | 658cc | 658cc | 658cc | 656cc | 656cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658~659cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658~660cc | 658cc |
ハイゼットカーゴのモデル・グレード一覧
現行モデル
2代目
- 新車価格
- 84〜153.5万円
マイナーチェンジ
- 2020年8月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年12月モデル
- 2017年11月モデル
- 2015年11月モデル
- 2015年4月モデル
- 2014年4月モデル
- 2010年8月モデル
- 2007年12月モデル
- 2005年10月モデル
- 2004年12月モデル
初代
ハイゼットカーゴのリセールバリュー情報
ハイゼットカーゴの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2024/11/13更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
ハイゼットカーゴの中古車を探す
ハイゼットカーゴ デラックス SAIII ハイルーフレーダーブレーキ付・1年保証付
- 支払総額
- 92.8万円
2019(R01)年式 /4.8万km /愛媛県
ハイゼットカーゴ デラックス ハイルーフ
- 支払総額
- 98万円
2018(H30)年式 /1.7万km /大阪府
ハイゼットカーゴ デラックス ハイルーフ 4WD
- 支払総額
- 82万円
2018(H30)年式 /5.4万km /北海道
ハイゼットカーゴ スペシャル クリーン ハイルーフ引き出し多数あり 大容量収納 道具車
- 支払総額
- 100万円
2012(H24)年式 /5.1万km /大阪府
ハイゼットカーゴ デラックス ハイルーフ 4WDデラックス ハイルーフ 4WD 車検R8年10月 4WD 5MT ETC
- 支払総額
- 38.9万円
2014(H26)年式 /12.3万km /大阪府
ハイゼットカーゴ デラックス SAIII ハイルーフ
- 支払総額
- 88万円
2020(R02)年式 /7.1万km /大阪府
ハイゼットカーゴの人気色から探す
- このクルマを比較