ハイゼットカーゴ（ダイハツ）の新車カタログ
ダイハツ ハイゼットカーゴ
2021年12月〜販売中
- 新車価格
- 104.5〜160.6万円
- 中古車価格
- 7〜273.9万円
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- 満足度・口コミ
- 4.5
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.9m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.2m
| 乗車定員 | 2～4名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 14.7～15.6km/L |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/7200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
ハイゼットカーゴ 現行モデルのグレード一覧
| クルーズ ターボ ハイルーフ | スペシャル | スペシャル | スペシャル | スペシャル | スペシャル | スペシャル | スペシャル クリーン | スペシャル クリーン | スペシャル クリーン | スペシャル クリーン | 2シーター | 2シーター | スペシャル 4WD | スペシャル 4WD | スペシャル 4WD | スペシャル 4WD | スペシャル 4WD | スペシャル 4WD | 2シーター 4WD | 2シーター 4WD | クルーズ ターボ ハイルーフ 4WD | スペシャル クリーン 4WD | スペシャル クリーン 4WD | スペシャル クリーン 4WD | スペシャル クリーン 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ | クルーズ | クルーズ | クルーズ | クルーズ | クルーズ | クルーズ ターボ 4WD | クルーズ ターボ 4WD | クルーズ ターボ | クルーズ ターボ | デラックス 4WD | デラックス 4WD | デラックス 4WD | デラックス 4WD | デラックス 4WD | デラックス 4WD | デラックス | デラックス | デラックス | デラックス | デラックス | デラックス | セパレート 2シーター | セパレート 2シーター | セパレート 2シーター 4WD | セパレート 2シーター 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145.2万円 | 110万円 | 104.5万円 | 110万円 | 104.5万円 | 110万円 | 104.5万円 | 112.2万円 | 112.2万円 | 115.5万円 | 112.2万円 | 113.3万円 | 107.8万円 | 125.4万円 | 119.9万円 | 125.4万円 | 119.9万円 | 125.4万円 | 119.9万円 | 128.7万円 | 123.2万円 | 160.6万円 | 127.6万円 | 127.6万円 | 130.9万円 | 127.6万円 | 138.6万円 | 148.5万円 | 148.5万円 | 138.6万円 | 138.6万円 | 148.5万円 | 123.2万円 | 133.1万円 | 133.1万円 | 123.2万円 | 123.2万円 | 133.1万円 | 160.6万円 | 160.6万円 | 145.2万円 | 145.2万円 | 136.4万円 | 130.9万円 | 136.4万円 | 130.9万円 | 136.4万円 | 130.9万円 | 115.5万円 | 121万円 | 121万円 | 115.5万円 | 121万円 | 115.5万円 | 113.3万円 | 107.8万円 | 128.7万円 | 123.2万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 5BD-S700V | 5BD-S700V | 5BD-S700V | 5BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 5BD-S710V | 5BD-S710V | 5BD-S710V | 5BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S710V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S700V | 3BD-S710V | 3BD-S710V |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021年12月 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フルモデルチェンジ | 税制変更 | 税制変更 | ニューモデル | ニューモデル | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 税制変更 | ニューモデル | ニューモデル | フルモデルチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | 税制変更 | 税制変更 | ニューモデル | ニューモデル | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | フルモデルチェンジ | 税制変更 | ニューモデル | ニューモデル | フルモデルチェンジ | 税制変更 | 税制変更 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | 税制変更 | 税制変更 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | 税制変更 | ニューモデル | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 税制変更 | 税制変更 | ニューモデル | ニューモデル | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 税制変更 | 税制変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 4名 | 2名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FR | ー | ー | ー | ー | FR | FR | ー | ー | ー | FR | ー | ー | ー | ー | ー | ー | F4 | F4 | ー | ー | F4 | ー | ー | ー | F4 | ー | ー | F4 | F4 | ー | ー | ー | ー | FR | FR | ー | ー | ー | ー | ー | ー | F4 | F4 | ー | ー | ー | ー | FR | FR | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CVTダッシュボードシフト | CVT | マニュアル | CVT | マニュアル | CVTダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | CVT | CVT | CVT | CVTダッシュボードシフト | CVT | マニュアル | CVT | マニュアル | CVT | マニュアル | CVTダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | CVT | マニュアル | CVTダッシュボードシフト | CVT | CVT | CVT | CVTダッシュボードシフト | マニュアル | CVT | CVTダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | マニュアル | CVT | マニュアル | CVT | CVTダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | マニュアル | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVTダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | CVT | マニュアル | CVT | マニュアル | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVT | マニュアル | CVT | マニュアル | CVT | マニュアル | CVT | マニュアル |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.7km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.7km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.7km/L | 14.7km/L | 14.7km/L | 14.7km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ハイゼットカーゴの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5（1件）
- 外装
- 5.0
- 内装
- 5.0
- 走行性能
- 3.0
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 5.0
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 3.0
ダイハツ ハイゼットカーゴクルーズターボ
- 総合評価
- 4.5
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：3
- 取り回し：4
- 経済性：5
- 荷室：5
- 乗り心地：3
荷室に吊り下げスピーカーをチョイス‼150ムーフのオプションですね。
- 良いところ
- 荷物がわんさか積める
- イマイチなところ
- しいて言えば軽自動車って所ですかね。
- 投稿者：cken1044 さん
- 投稿日：2020/2/18
ハイゼットカーゴのモデル・グレード一覧
現行モデル
2代目
- 新車価格
- 84〜153.5万円
マイナーチェンジ
- 2020年8月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年12月モデル
- 2017年11月モデル
- 2015年11月モデル
- 2015年4月モデル
- 2014年12月モデル
- 2014年5月モデル
- 2014年4月モデル
- 2010年8月モデル
- 2007年12月モデル
- 2005年10月モデル
- 2004年12月モデル
初代
ハイゼットカーゴの中古車を探す
ハイゼットカーゴ クルーズ ターボ SAIII ハイルーフ【ドラレコ・ナビ地デジ・後席ベンチS】
- 支払総額
- 99.8万円
2018(H30)年式 /5.3万km /千葉県
ハイゼットカーゴ スペシャル 4WD4WD,
- 支払総額
- 47万円
2012(H24)年式 /12.5万km /福岡県
ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ 4WDリヤヒーター・前ドラレコ
- 支払総額
- 80万円
2017(H29)年式 /6.4万km /北海道
ハイゼットカーゴ デラックス SAIII ハイルーフ☆予防安全装備機能付き
- 支払総額
- 63万円
2018(H30)年式 /13.1万km /福岡県
ハイゼットカーゴ デラックス SAIII ハイルーフ
- 支払総額
- 67万円
2018(H30)年式 /10万km /大阪府
ハイゼットカーゴ クルーズ ターボ ハイルーフ1年走行距離無制限保証付
- 支払総額
- 39万円
2012(H24)年式 /10.3万km /静岡県